【技术实现步骤摘要】
一种扭矩传感器
本专利技术涉及传感器
，尤其涉及一种扭矩传感器。
技术介绍
扭矩传感器，又称力矩传感器、扭力传感器、转矩传感器、扭矩仪，分为动态和静态两大类，其中动态扭矩传感器又可叫做转矩传感器、转矩转速传感器、非接触扭矩传感器、旋转扭矩传感器等，扭矩传感器是对各种旋转或非旋转机械部件上对扭转力矩感知的检测。扭矩传感器将扭力的物理变化转换成精确的电信号。扭矩传感器可以应用在制造粘度计，电动(气动，液力)扭力扳手，它具有精度高，频响快，可靠性好，寿命长等优点。现有的扭矩传感器的壳体与端盖在组装时，需要使用多个螺栓进行固定，组装费时费力，维修时拆卸不便，同时壳体与底座为一体式结构，一部分损坏需要全部进行更换，浪费资源，因此我们提出了一种扭矩传感器，用来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在扭矩传感器的壳体与端盖在组装时，需要使用多个螺栓进行固定，组装费时费力，维修时拆卸不便，同时壳体与底座为一体式结构，一部分损坏需要全部进行更换，浪费资源的缺点，而提出的一种扭矩传...
【技术保护点】
1.一种扭矩传感器，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上安装有壳体(2)，壳体(2)的两端均安装有端盖(3)，底座(1)的底部设有安装板(4)，两个端盖(3)相互靠近的一侧均固定安装有定位块(9)，壳体(2)的两端均开设有定位槽(10)，定位块(9)与定位槽(10)相卡装，两个端盖(3)的外侧均开设有锁定槽(8)，所述底座(1)的顶部内侧开设有两个连接槽(12)，壳体(2)的外侧固定安装有两个连接块(11)，两个连接块(11)分别与两个连接槽(12)相卡装，两个连接块(11)相互靠近的一侧均开设有插槽(13)，两个连接槽(12)相互靠近的一侧内壁上开设有同一个横孔(...
【技术特征摘要】
1.一种扭矩传感器，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上安装有壳体(2)，壳体(2)的两端均安装有端盖(3)，底座(1)的底部设有安装板(4)，两个端盖(3)相互靠近的一侧均固定安装有定位块(9)，壳体(2)的两端均开设有定位槽(10)，定位块(9)与定位槽(10)相卡装，两个端盖(3)的外侧均开设有锁定槽(8)，所述底座(1)的顶部内侧开设有两个连接槽(12)，壳体(2)的外侧固定安装有两个连接块(11)，两个连接块(11)分别与两个连接槽(12)相卡装，两个连接块(11)相互靠近的一侧均开设有插槽(13)，两个连接槽(12)相互靠近的一侧内壁上开设有同一个横孔(17)，所述横孔(17)内滑动安装有两个插板(18)，两个插板(18)相互远离的一侧均固定安装有插块(19)，两个插块(19)分别与两个插槽(13)相卡装，所述底座(1)上开设有横向滑孔(5)，所述横向滑孔(5)内滑动安装有升降板(6)，升降板(6)的顶部固定安装有两个锁定杆(7)，两个锁定杆(7)分别与两个锁定槽(8)相卡装，横向滑孔(5)的底部内壁上转动安装有转动轴(15)，升降板(6)与转动轴(15)螺纹连接，所述转动轴(15)的顶部延伸至横孔(17)内，且转动轴(15)的外侧固定套设有椭圆轮(16)，椭圆轮(16)的外侧与两个插板(18)相互靠近的一侧相接触，所述横向滑孔(5)的底部内壁上开设有环形槽(24)，环形槽(24)内转动安装有圆板(23)，转动轴(15)的底部与圆板(23)的顶部固定连接，所述圆板(23)的外侧开设有卡接槽(25)，所述底座(1)的一侧开设有与环形槽(24)相连通的移动槽(26)，移动槽(26)内滑动安装有卡接板(27)，所述卡接板(27)与卡接槽(25)相卡装。
2.根据权利要求1所述的一种扭矩传感器，其特征在于，两个插板(18)上均开设有竖孔(20)，横孔(17)内固定安装有两个固定块(21)，两个固定块(21)分别与两个竖孔(20)的侧壁滑动连接，两个固定块(21)相互靠近的一侧均固定安装有第一弹簧(22)的一端，两个第一弹簧(22)的另一端分别与两个竖孔(20)相互靠近的一侧内壁固定连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：陈珣，刘振华，
申请(专利权)人：长沙航空职业技术学院，中南大学，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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