一种具有ETC车载单元的汽车内后视镜及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有ETC车载单元的汽车内后视镜及汽车。所述具有ETC车载单元的汽车内后视镜包括前壳体、后壳体、镜片和基座；在后壳体内侧安装有OBU电路板；在OBU电路板的一侧设有托板，所述托板与后壳体固定连接，该托板与OBU电路板之间部分重合，且托板与OBU电路板重合的部分之间具有间隙，使托板与OBU电路板之间形成卡槽，当卡片插入该卡槽后能够延伸至OBU电路板的读卡区域；在后壳体靠近托板的一端上开有用于卡片插入的插卡口，且该插卡口与卡槽正对或位于同一平面。本实用新型专利技术将OBU设备集成在汽车内后视镜内，不会增加驾驶员的盲区，确保行程安全；而且该OBU设备已随整车通过性能测试，可靠性强，也避免了后续的安装麻烦，提升用户的用车体验。

An automobile interior rearview mirror and automobile with etc vehicle unit

【技术实现步骤摘要】
一种具有ETC车载单元的汽车内后视镜及汽车
本技术涉及汽车制造领域，具体涉及一种具有ETC车载单元的汽车内后视镜及汽车。
技术介绍
目前，在汽车上配备ETC交通卡进行快速通行的汽车都是后装使用，通过将ETC交通卡和银行或其他OBU（车载单元）设备集成在一起的方式进行高速不停车缴费。虽然这些各式各样的OBU设备已经较为成熟和稳定，但在汽车上装备OBU设备仍然存在以下问题：①后装的OBU设备安装在前挡风玻璃上面，存在一定程度上影响驾驶员视野，增加盲区的缺陷；②设备本身不能满足整车如：振动耐久、粘贴不牢固、设备老化失效、断电、电磁干扰等方面的综合性能要求，甚至行驶过程中出现掉落导致安全事故的发生的情况；③在装配OBU设备使会浪费车主的时间，不够方便。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述不足，本技术的目的在于解决现有的OBU设备影响驾驶员视野、不能满足整车的综合性能要求的问题，提供一种具有ETC车载单元的汽车内后视镜及汽车，由于将OBU设备集成在汽车内后视镜内，不会增加驾驶员的盲区，确保行程安全；而且该OBU设备已随整车通过性能测试，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有ETC车载单元的汽车内后视镜，包括前壳体、后壳体、安装在前壳体和后壳体之间的镜片，在后壳体上铰接有基座；其特征在于，在后壳体内侧安装有OBU电路板，所述OBU电路板靠近后壳体的中部，并与后壳体固定连接；该OBU电路板的供电接口与一供电线束相连，该供电线束的另一端穿过后壳体后与供电接头相连；在OBU电路板的一侧设有托板，所述托板与后壳体固定连接，该托板与OBU电路板之间部分重合，且托板与OBU电路板重合的部分之间具有间隙，使托板与OBU电路板之间形成卡槽；/n在后壳体靠近托板的一端上开有用于卡片插入的插卡口，且该插卡口与卡槽正对；当卡片通过该插卡口插入该卡槽后，能够延伸至OBU电路板...

【技术特征摘要】
1.一种具有ETC车载单元的汽车内后视镜，包括前壳体、后壳体、安装在前壳体和后壳体之间的镜片，在后壳体上铰接有基座；其特征在于，在后壳体内侧安装有OBU电路板，所述OBU电路板靠近后壳体的中部，并与后壳体固定连接；该OBU电路板的供电接口与一供电线束相连，该供电线束的另一端穿过后壳体后与供电接头相连；在OBU电路板的一侧设有托板，所述托板与后壳体固定连接，该托板与OBU电路板之间部分重合，且托板与OBU电路板重合的部分之间具有间隙，使托板与OBU电路板之间形成卡槽；
在后壳体靠近托板的一端上开有用于卡片插入的插卡口，且该插卡口与卡槽正对；当卡片通过该插卡口插入该卡槽后，能够延伸至OBU电路板的读卡区域。


2.根据权利要求1所述的具有ETC车载单元的汽车内后视镜，其特征在于，在后壳内设有显示屏，所述显示屏的输入端与OBU电路板的输出端相连；在镜片对应所述显示屏的位置开有窗口。


3.根据权利要求1所述的具有ETC车载单元的汽车内后视镜，其特征在于，在前壳体上还设有按键，所述按键与OBU电路...

【专利技术属性】
技术研发人员：邝孝忠，胡博，赵海军，李叶波，
申请(专利权)人：华晨鑫源重庆汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50