轮胎花纹制造技术

本实用新型专利技术属于汽车轮胎花纹技术领域，尤其涉及一种轮胎花纹。该花纹包括依次设置的内侧胎肩花纹块、内侧花纹块、中间花纹块、外侧花纹块以及外侧胎肩花纹块，所述的内侧胎肩花纹块还设有内侧封闭式胎肩花纹沟以及内侧胎肩横向钢片，靠近内侧胎肩横向钢片处设有第二楔形横沟，所述的内侧花纹块设有第一细窄横沟，所述的中间花纹块设有第二细窄横沟，并且所述的中间花纹块还排列设置有第二横向钢片，所述的外侧胎肩花纹块设有外侧封闭式胎肩花纹沟，本实用新型专利技术提供的花纹提高了高速转弯时的抓地性能和操控稳定性能，有效减小噪音，驾驶稳定性提高，提高了排水性能，缩短了湿滑路面的刹车距离，在湿滑路面上也表现出稳定的操控性能。

Tyre pattern

【技术实现步骤摘要】
轮胎花纹
本技术属于汽车轮胎花纹
，尤其涉及一种轮胎花纹。
技术介绍
随着科学技术的飞速发展和人们对汽车性能要求的提高，普通性能的轮胎已不能满足人们追求运动、舒适、静音和高速等性能的要求。普通轿车、运动型轿车和跑车的轮胎在行驶过程中，既要保证下雨时有优良的排水性能，又要保证在干、湿路面有稳定的转弯性能和操纵性能，并且在高速行驶时能提供舒适、安静的驾乘体验。现有技术中的轮胎胎面花纹无法实现良好的排水性能和干和湿地面的操控性能，并且高速行驶过程中轮胎以及胎面花纹沟槽内气流运动产生的噪音大，使驾乘者驾乘体验差，驾驶性能差，排水性能差。
技术实现思路
本技术提供了一种轮胎花纹，解决了现有技术中的轮胎胎面花纹无法实现良好的排水性能和干和湿地面的操控性能，并且高速行驶过程中轮胎以及胎面花纹沟槽内气流运动产生的噪音大，使驾乘者驾乘体验差，驾驶性能差，排水性能差的技术难题。为了达到上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种轮胎花纹，包括依次设置的内侧胎肩花纹块1、内侧花纹块2、中间花纹块3、外侧花纹块4以及外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎花纹，其特征在于：包括依次设置的内侧胎肩花纹块(1)、内侧花纹块(2)、中间花纹块(3)、外侧花纹块(4)以及外侧胎肩花纹块(5)，所述的内侧胎肩花纹块(1)还设有内侧封闭式胎肩花纹沟(6)以及内侧胎肩横向钢片(8)，靠近内侧胎肩横向钢片(8)处设有第二楔形横沟(17)，所述的内侧花纹块(2)设有第一细窄横沟(11)，所述的中间花纹块(3)设有第二细窄横沟(13)，并且所述的中间花纹块(3)还排列设置有第二横向钢片(12)，所述的外侧胎肩花纹块(5)设有外侧封闭式胎肩花纹沟(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮胎花纹，其特征在于：包括依次设置的内侧胎肩花纹块(1)、内侧花纹块(2)、中间花纹块(3)、外侧花纹块(4)以及外侧胎肩花纹块(5)，所述的内侧胎肩花纹块(1)还设有内侧封闭式胎肩花纹沟(6)以及内侧胎肩横向钢片(8)，靠近内侧胎肩横向钢片(8)处设有第二楔形横沟(17)，所述的内侧花纹块(2)设有第一细窄横沟(11)，所述的中间花纹块(3)设有第二细窄横沟(13)，并且所述的中间花纹块(3)还排列设置有第二横向钢片(12)，所述的外侧胎肩花纹块(5)设有外侧封闭式胎肩花纹沟(7)。


2.根据权利要求1所述的轮胎花纹，其特征在于：所述的内侧胎肩花纹块(1)和内侧花纹块(2)之间、内侧花纹块(2)和中间花纹块(3)之间、中间花纹块(3)和外侧花纹块(4)之间以及外侧花纹块(4)和外侧胎肩花纹块(5)之间分别设置有主沟槽(18)。


3.根据权利要求2所述的轮胎花纹，其特征在于：所述的第二楔形横沟(17)是封闭式的，不与主...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐效蕾，徐伟，王君，刘继发，张琳，张晨曦，王伟，任振兴，刘杰，
申请(专利权)人：青岛双星轮胎工业有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37