一种冬季轮胎制造技术

本技术提出一种冬季轮胎，属于轮胎技术领域，轮胎的胎面花纹结构包括多组沿胎面中心线对称设置的导向沟槽和由导向沟槽划分而成的多个V型花纹块，其中，导向沟槽的一边边缘为圆弧结构，另一边边缘为锯齿结构，且导向沟槽的宽度由胎面中心线到胎肩边缘渐变加宽。本技术冬季轮胎属于一款Alpine类型的冬季轮胎，具有极强的冰雪抓地力、优异的湿地性能雪地牵引性能以及操控性能，可以提供更佳的冬季驾乘体验。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轮胎，尤其涉及一种alpine类型的冬季轮胎。

技术介绍

1、轮胎对车辆的舒适性和安全性等性能具有重要影响，不同行驶路况和环境对轮胎性能要求不同，冬天较多的雨雪天气或结冰后路面湿滑，对轮胎抓地性和操控性能的要求更高。冬季轮胎则是专门针对冬季特殊的驾驶路面而设计的一种轮胎，能够保证汽车在冰雪道路上驾驶的安全性，以发挥汽车的最佳性能。

2、中国技术专利cn216733775u公开了一种轮胎，轮胎的胎面设置有沿周向分布的若干横沟，横沟包括相连接的两条沟体，两沟体呈夹角设置，横向上远离两沟体的连接处的方向，两沟体与轮胎的滚动方向之间的夹角均呈现为阶梯式增大或者连续式增大，该轮胎可以较好地提升抓地力，但是对轮胎的操控稳定性能和雪地牵引性能考虑不足。因此，本技术提供了一种冬季轮胎，以提高严寒积雪情况下轮胎的抓地力、湿地性能和操控性能，提供更佳的冬季驾乘体验。

技术实现思路

1、本技术的一个或多个实施例的细节在以下附图和描述中提出，以使本申请的其他特征、目的和优点更加简明易懂。p>

2、本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种冬季轮胎，其特征在于：轮胎的胎面花纹结构包括多组沿胎面中心线对称设置的导向沟槽和由导向沟槽划分而成的多个V型花纹块，其中，导向沟槽的一边边缘为圆弧结构，另一边边缘为锯齿结构，且导向沟槽的宽度由胎面中心线到胎肩边缘渐变加宽。

2.根据权利要求1所述的冬季轮胎，其特征在于：每组导向沟槽之间的夹角为58°-62°。

3.根据权利要求1所述的冬季轮胎，其特征在于：在轮胎行驶面宽度TAW区域内，V型花纹块总面积与轮胎行驶面宽度面积比为（72%-75%）：1。

4.根据权利要求1所述的冬季轮胎，其特征在于：位于胎面中心线同侧相邻的导向沟槽之间依次间隔设置多...

【技术特征摘要】

1.一种冬季轮胎，其特征在于：轮胎的胎面花纹结构包括多组沿胎面中心线对称设置的导向沟槽和由导向沟槽划分而成的多个v型花纹块，其中，导向沟槽的一边边缘为圆弧结构，另一边边缘为锯齿结构，且导向沟槽的宽度由胎面中心线到胎肩边缘渐变加宽。

2.根据权利要求1所述的冬季轮胎，其特征在于：每组导向沟槽之间的夹角为58°-62°。

3.根据权利要求1所述的冬季轮胎，其特征在于：在轮胎行驶面宽度taw区域内，v型花纹块总面积与轮胎行驶面宽度面积比为（72%-75%）：1。

4.根据权利要求1所述的冬季轮胎，其特征在于：位于胎面中心线同侧相邻的导向沟槽之间依次间隔设置多个倾斜的纵向沟槽，且纵向沟槽与相邻的导向沟槽将v型花纹块划分为不同面积的多个花纹块。

5.根据权利要求4所述的冬季轮胎，其特征在于：纵向沟槽中设置加强筋，加强筋的深度占导向沟槽深度的50%~60%。

6.根据权利要求4或5所述的冬季轮胎，其特征在于：纵向沟槽包括第一折线沟槽、第二折线沟槽和弧线沟槽，...

【专利技术属性】
技术研发人员：周兆刚，曲宾建，高贞宏，苏国庆，乔元梅，崇乾明，魏成龙，
申请(专利权)人：青岛双星轮胎工业有限公司，
类型：新型
国别省市：