一种汽车用精密双层卷焊钢管焊接设备制造技术

技术编号:24073607 阅读:43 留言:0更新日期:2020-05-09 02:03
本实用新型专利技术公开了一种汽车用精密双层卷焊钢管焊接设备,一种汽车用精密双层卷焊钢管焊接设备,包括设备底座,设备底座的底部固定有支撑腿,设备底座的顶部分别设置有边板、开口、第一夹板以及第二夹板,边板的外侧分别设置有连接杆以及顶板,连接杆的一端设置有转动伸缩杆,转动伸缩杆的一端设置有转动轴圈,连接杆的另一端固定有转盘,转盘的外侧固定有握把,顶板的外侧分别设置有焊箱开关以及液压摇杆,顶板的底部设置有液压升降柱,液压升降柱的底端设置有焊箱,焊箱的底端设置有焊接嘴,本实用新型专利技术通过设置的第一夹板、转动伸缩杆以及液压升降柱,在焊接双层钢管时,可以避免焊接出现偏差,提高了焊接精密度,节省了时间。

A precise welding equipment for double-layer roll welded steel pipe for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用精密双层卷焊钢管焊接设备
本技术涉及焊接
,具体为一种汽车用精密双层卷焊钢管焊接设备。
技术介绍
钢管具有空心截面,其长度远大于直径或周长的钢材,按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管;按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管;按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用,汽车所使用的双层钢管也是其中的一种。现有的设备在焊接单层钢管基本没有什么问题,但是在焊接双层钢管时精度不够,焊接的接口没有完美对接在一起的话,很容易出现偏差,导致钢管无法使用;且设备更换焊接面后需要重新调整焊接嘴在合适的位置,浪费了时间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用精密双层卷焊钢管焊接设备,以解决上述
技术介绍
中提出焊接双层钢管时精度不够和更换焊接面后需要重新调整焊接嘴在合适的位置导致浪费时间的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车用精密双层卷焊钢管焊接设备,包括设备底座,所述设备底座的底部固定有支撑腿,所述设备底座的顶部分别设置有边板、开口、第一夹板以及本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用精密双层卷焊钢管焊接设备,包括设备底座(2),其特征在于:所述设备底座(2)的底部固定有支撑腿(1),所述设备底座(2)的顶部分别设置有边板(3)、开口(9)、第一夹板(10)以及第二夹板(11),所述边板(3)的外侧分别设置有连接杆(13)以及顶板(4),所述连接杆(13)的一端设置有转动伸缩杆(1301),所述转动伸缩杆(1301)的一端设置有转动轴圈(1302),所述连接杆(13)的另一端固定有转盘(12),所述转盘(12)的外侧固定有握把(14),所述顶板(4)的外侧分别设置有焊箱开关(6)以及液压摇杆(5),所述液压摇杆(5)滑动连接有滑轨,所述顶板(4)的底部设置有液...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用精密双层卷焊钢管焊接设备,包括设备底座(2),其特征在于:所述设备底座(2)的底部固定有支撑腿(1),所述设备底座(2)的顶部分别设置有边板(3)、开口(9)、第一夹板(10)以及第二夹板(11),所述边板(3)的外侧分别设置有连接杆(13)以及顶板(4),所述连接杆(13)的一端设置有转动伸缩杆(1301),所述转动伸缩杆(1301)的一端设置有转动轴圈(1302),所述连接杆(13)的另一端固定有转盘(12),所述转盘(12)的外侧固定有握把(14),所述顶板(4)的外侧分别设置有焊箱开关(6)以及液压摇杆(5),所述液压摇杆(5)滑动连接有滑轨,所述顶板(4)的底部设置有液压升降柱(7),所述液压升降柱(7)的底端设置有焊箱(8),所述焊箱(8)的底端设置有焊接嘴(801)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用精密双层卷焊钢管焊接设备,其特征在于:所述支撑腿(1)设置有四根,且四根所述支撑腿(1)分别位于设备底座(2)的四角,所述支撑腿(1)与设备底座(2)固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种汽车用精密双层卷焊钢管焊接设备,其特征在于:所述焊接嘴(801)设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:范庆双
申请(专利权)人:南昌汇合汽车管路有限公司
类型:新型
国别省市:江西;36

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