一种汽车座椅骨架加工用弯管机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅骨架加工用弯管机，包括固定台和竖直箱，固定台上设置有液压缸和对称的第一转轴，第一转轴上套接有套筒；竖直箱内包括有存储腔和靠近固定台的输送腔，输送腔与存储腔之间设置有开口，存储腔内设置有朝向开口的倾斜板，存储腔下方设置有控制开口启闭的齿动开关机构；输送腔内设置有托板，输送腔顶部设置有出料口以及托板连接的牵引升降机构，牵引升降机构包括位于输送腔顶部的驱动电机，驱动电机与托板之间设置有拉绳，托板与输送腔之间设置有若干滑移组件；解决了现有弯管机不具有金属管收纳的问题。

A pipe bender for the processing of automobile seat frame

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅骨架加工用弯管机
本技术涉及机械设备领域，更具体地说，它涉及一种汽车座椅骨架加工用弯管机。
技术介绍
弯管机大致可以分为数控弯管机，液压弯管机等等。主要用于电力施工，公铁路建设、锅炉、桥梁、船舶以及汽车配件，装潢等方面的管道铺设及修造，具有功能多、结构合理、操作简单等优点。弯管机作为一种机械设备，其加工效率较高，得到了广泛的应用；但工作人员需要对金属管进行弯管操作时，由于金属管通常散落在地面上，因此需要每次工作人员弯腰进行拿取，同时随着拿取次数的增加，散落在地面上的金属管距离工作人员会越来越远，最终导致弯管效率降低。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种汽车座椅骨架加工用弯管机，解决了现有弯管机不具有金属管收纳的问题。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种汽车座椅骨架加工用弯管机，包括固定台和竖直箱，固定台上设置有液压缸、液压杆和对称的第一转轴，第一转轴上套接有套筒；竖直箱内包括有存储腔和靠近固定台的输送腔，输送腔与存储腔之间设置有开口，存储腔内设置有朝向开口的倾斜板，存储腔下方设置有控制开口启闭的齿动开关机构；输送腔内设置有托板，输送腔顶部设置有出料口以及托板连接的牵引升降机构，牵引升降机构包括位于输送腔顶部的驱动电机，驱动电机与托板之间设置有拉绳，托板与输送腔之间设置有若干滑移组件；齿动开关机构包括位于存储腔下方的设备腔，设备腔与存储腔之间靠近开口处设置有连通口，设备腔内靠近连通口处设置有电动机以及位于电动机上的主动轮，连通口处设置有控制开口启闭的齿条，设备腔靠近连通口处设置有与齿条配合的齿轮，主动轮与齿轮之间设置有传送带，齿条与设备腔之间设置有滑动组件。通过采用上述技术方案，当需要拿取金属管进行弯管操作时，首先启动齿动开关机构控制开口开启，此时位于存储腔内的金属管在倾斜板的作用下向开口处滑落，最终掉落在输送腔内的托板上，由于位于托板上的金属管占用了一定空间，因此避免了存储腔内的金属管继续下落，再次启动齿动开关机构将开口关闭，同时启动驱动电机，驱动电机不断对拉绳进行收卷，从而使得托板在拉绳的作用下缓慢向上移动直至升高到与出料口齐平的位置，为了减少托板在输送腔内移动时受到的阻力，因此托板与输送腔侧壁之间均设置有滑移组件；启动齿动开关机构后，电动机带动主动轮转动，主动轮通过传送带带动齿轮进行转动，由于齿轮与齿条之间齿动连接，因此当齿轮转动后会带动齿条进行升降运动，最终实现齿条控制开口的启闭。作为本技术的改进，所述滑动组件包括位于齿条两侧对称设置的条状件，设备腔侧壁对称设置有与条状件配合的滑轨。通过采用上述技术方案，为了减少齿条在升降过程中的摩擦力，因此齿条的两侧设置有条状件，设备腔内设置有与条状件配合的滑轨，在滑轨和条状件的作用下使得齿条限制运动方向，只能在竖直方向进行移动。作为本技术的改进，所述滑移组件包括位于托板下方对称的滚轮，滚轮与托板之间设置有L型连接件，输送腔内对称设置有供滚轮滑动的滑槽。通过采用上述技术方案，托板在拉绳的作用下进行升降操作时，为了减少托板与输送腔侧壁之间的摩擦力，因此在托板的下方设置有滚轮。作为本技术的改进，所述托板上表面倒置有弯折件，弯折件高于开口高度且设置有辅助轮，辅助轮与滑槽滑移连接。通过采用上述技术方案，辅助轮的设置可用于托板保持平衡，当托板升降过程中开口处滑槽中断，托板一侧没有支撑会无法运送金属管，而辅助轮的设置可以使得托板的平衡性最佳。作为本技术的改进，所述存储腔侧壁设置有观测口，观测口上设置有透明板。通过采用上述技术方案，观测口的作用可以方便工作人员及时查看存储腔内金属管的多少，方便及时补料。作为本技术的改进，所述透明板材质为亚克力。通过采用上述技术方案，亚克力的造价相对较低且耐磨损和硬度较高。本技术的有益效果：当需要拿取金属管进行弯管操作时，首先启动齿动开关机构控制开口开启，此时位于存储腔内的金属管在倾斜板的作用下向开口处滑落，最终掉落在输送腔内的托板上，由于位于托板上的金属管占用了一定空间，因此避免了存储腔内的金属管继续下落，再次启动齿动开关机构将开口关闭，同时启动驱动电机，驱动电机不断对拉绳进行收卷，从而使得托板在拉绳的作用下缓慢向上移动直至升高到与出料口齐平的位置，为了减少托板在输送腔内移动时受到的阻力，因此托板与输送腔侧壁之间均设置有滑移组件。附图说明图1为本实施例的剖面示意图；图2为图1的A部放大示意图。附图标记：110、固定台；111、液压缸；112、液压杆；113、套筒；114、第一转轴；115、拉绳；116、驱动电机；117、出料口；118、输送腔；119、竖直箱；210、存储腔；211、倾斜板；212、开口；213、滑槽；214、滚轮；215、L型连接件；216、托板；217、弯折件；218、辅助轮；219、齿条；310、滑轨；311、齿轮；312、传送带；313、主动轮；314、电动机；315、设备腔。具体实施方式参照附图对实施例做进一步说明。以下结合附图做进一步详细说明，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中所指方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指朝向或远离特定部件几何中心的方向。一种汽车座椅骨架加工用弯管机，参照图1和图2，主要有固定台110和竖直箱119，固定台110上设置有液压缸111、液压杆112和对称的第一转轴114，第一转轴114上套接有套筒113；竖直箱119内包括有存储腔210和靠近固定台110的输送腔118，输送腔118与存储腔210之间设置有开口212，存储腔210内设置有朝向开口212的倾斜板211，存储腔210下方设置有控制开口212启闭的齿动开关机构；输送腔118内设置有托板216，输送腔118顶部设置有出料口117以及托板216连接的牵引升降机构，牵引升降机构包括位于输送腔118顶部的驱动电机116，驱动电机116与托板216之间设置有拉绳115，托板216与输送腔118之间设置有若干滑移组件；齿动开关机构包括位于存储腔210下方的设备腔，设备腔与存储腔210之间靠近开口212处设置有连通口，设备腔内靠近连通口处设置有电动机314以及位于电动机314上的主动轮313，连通口处设置有控制开口212启闭的齿条219，设备腔靠近连通口处设置有与齿条219配合的齿轮311，主动轮313与齿轮311之间设置有传送带312，齿条219与设备腔之间设置有滑动组件。当需要拿取金属管进行弯管操作时，首先启动齿动开关机构控制开口212开启，此时位于存储腔210内的金属管在倾斜板211的作用下向开口212处滑落，最终掉落在输送腔118内的托板216上，由于位于托板216上的金属管占用了一定空间，因此避免了存储腔210内的金属管继续下落，再次启动齿动开关机构将开口212关闭，同时启动驱动电机116，驱动电机116不断对拉绳115进行收本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅骨架加工用弯管机，包括固定台(110)和竖直箱(119)，其特征是：固定台(110)上设置有液压缸(111)、液压杆(112)和对称的第一转轴(114)，第一转轴(114)上套接有套筒(113)；竖直箱(119)内包括有存储腔(210)和靠近固定台(110)的输送腔(118)，输送腔(118)与存储腔(210)之间设置有开口(212)，存储腔(210)内设置有朝向开口(212)的倾斜板(211)，存储腔(210)下方设置有控制开口(212)启闭的齿动开关机构；输送腔(118)内设置有托板(216)，输送腔(118)顶部设置有出料口(117)以及托板(216)连接的牵引升降机构，牵引升降机构包括位于输送腔(118)顶部的驱动电机(116)，驱动电机(116)与托板(216)之间设置有拉绳(115)，托板(216)与输送腔(118)之间设置有若干滑移组件；齿动开关机构包括位于存储腔(210)下方的设备腔，设备腔与存储腔(210)之间靠近开口(212)处设置有连通口，设备腔内靠近连通口处设置有电动机(314)以及位于电动机(314)上的主动轮(313)，连通口处设置有控制开口(212)启闭的齿条(219)，设备腔靠近连通口处设置有与齿条(219)配合的齿轮(311)，主动轮(313)与齿轮(311)之间设置有传送带(312)，齿条(219)与设备腔之间设置有滑动组件。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅骨架加工用弯管机，包括固定台(110)和竖直箱(119)，其特征是：固定台(110)上设置有液压缸(111)、液压杆(112)和对称的第一转轴(114)，第一转轴(114)上套接有套筒(113)；竖直箱(119)内包括有存储腔(210)和靠近固定台(110)的输送腔(118)，输送腔(118)与存储腔(210)之间设置有开口(212)，存储腔(210)内设置有朝向开口(212)的倾斜板(211)，存储腔(210)下方设置有控制开口(212)启闭的齿动开关机构；输送腔(118)内设置有托板(216)，输送腔(118)顶部设置有出料口(117)以及托板(216)连接的牵引升降机构，牵引升降机构包括位于输送腔(118)顶部的驱动电机(116)，驱动电机(116)与托板(216)之间设置有拉绳(115)，托板(216)与输送腔(118)之间设置有若干滑移组件；齿动开关机构包括位于存储腔(210)下方的设备腔，设备腔与存储腔(210)之间靠近开口(212)处设置有连通口，设备腔内靠近连通口处设置有电动机(314)以及位于电动机(314)上的主动轮(313)，连通口处设置有控制开口(212)启闭的齿条(219)，设备腔靠近连通口处设置有与齿条(219)配合的齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁庆龙，李健淳，李长春，王铠，
申请(专利权)人：长春旭阳富维安道拓汽车座椅骨架有限责任公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22