【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及空调
，尤其涉及一种。 技术背景作为空调上设在制冷剂回路中的压縮机的动力源，目前已开发出利用燃气发动机来代替 电动机。利用该燃气发动机的空调装置一般称为燃气热泵式空调装置(GHP)，利用热泵进行 空调运转的空调装置包括室内热交换器、压縮机、室外热交换器、节流机构等部件的制冷剂 回路。对室内进行空气冷却和空气加热是在制冷剂循环过程中，利用室内热交换器对室内空 气和室外空气之间进行换热实现的。利用热泵进行空调运转的空调装置可以利用比较廉价的城市煤气作为燃料，所以与由利 用电动机的压縮机组成的空调装置(EHP)相比，运行成本降低，并能减少对电力的需求。发动机驱动式空调装置(简称燃气热泵)在八十年代逐步商品化，目前得到广泛使用。 其技术经历两个阶段，第一阶段是燃气作直燃型吸收式制冷机的能源方式，第二阶段是通过 燃气在锅炉燃烧后获得蒸汽或热水后作为吸收式制冷机的热源方式。现在发展到利用燃气为 能源驱动燃气发动机带动压缩式制冷机，这就是今天的燃气热泵。由于燃气热泵的主要能源 是天燃气或液化石油气，因此其推广使用对于减少对电力的需求有积极意义。现有技术...
【技术保护点】
一种蓄能式发动机驱动式空调装置，包括压缩机，压缩机由燃气发动机通过传动装置带动，压缩机与室外换热器、室内换热器、膨胀阀及它们之间的连接管道构成循环回路，在循环回路上还包括温度和压力检测装置，其特征在于：在前述循环回路上室外换热器、室内换热器之间接入蓄能装置回路，蓄能装置回路通过电磁阀来控制与前述循环回路的连通或断开。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：冯自平，黄冲，何世辉，肖睿，董凯军，
申请(专利权)人：中国科学院广州能源研究所，
类型：发明
国别省市：81[中国|广州]
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