无人机抛弃式螺旋桨变换装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了无人机抛弃式螺旋桨变换装置，包括电机、循环机构、起飞机构；电机轴的上端侧壁设置有螺纹；单向轴承内圈固定套装在电机轴上，巡航螺旋桨的旋转中心固定套装在单向轴承的外圈上；巡航螺旋桨为反桨；起飞机构与电机轴螺纹连接，起飞螺旋桨为正桨；本申请使用两个螺旋桨共轴安装的方式，通过电机的正反转实现在起飞时候起飞结构转动工作，而在起飞后对起飞机构进行脱离，让循环机构工作，使起飞螺旋桨和巡航螺旋桨进行工作变换，使得无人机动力系统可以兼顾起飞大推力需求和巡航高效率需求，对于减小电机功率需求，提高无人机的巡航时间有重要作用。

Abandoned propeller converter of UAV

【技术实现步骤摘要】
无人机抛弃式螺旋桨变换装置
本专利技术属于无人机螺旋桨
，具体涉及无人机抛弃式螺旋桨变换装置。
技术介绍
目前，螺旋桨是中小型无人机动力系统的重要组成部分，相对于其他推进方式，螺旋桨动力系统具有系统简单、可靠性高维护方便等优点。螺旋桨作为直接产生推进力的部件，其工作特性对无人机的飞行性能影响较大，螺旋桨的功率需求在不同的速度下差异较大，需要与无人机的发动机进行性能匹配设计。对于大型无人机或者载人飞机，一般使用变桨距螺旋桨，通过改变螺旋桨的桨距适应不同的工况，可以有效减小发动机的功率需求，可以兼顾起飞状态和巡航状态。但是，螺旋桨的变桨距机构一般较为复杂，难以应用在中小型无人机的小尺寸螺旋桨上，因此，中小型无人机一般使用固定桨距螺旋桨，选择螺旋桨时需要兼顾起飞和巡航的特性需求，使得螺旋桨的巡航性能无法处于最优状态，进而导致无人机的巡航效率降低、功耗增大、巡航时间缩短，对于追求长航时指标的无人机是一个不容忽视的问题。因此，针对上述问题，需要一种无人机抛弃式螺旋桨变换装置，分别适应起飞和巡航状态，能够满足中小型无人机起飞大推力和巡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.无人机抛弃式螺旋桨变换装置，其特征在于，包括：/n电机；电机通过电机轴进行动力输出；电机轴的上端侧壁设置有螺纹；/n循环机构；循环机构包括巡航螺旋桨、单向轴承，单向轴承内圈固定套装在电机轴上，巡航螺旋桨的旋转中心固定套装在单向轴承的外圈上；巡航螺旋桨为反桨；/n起飞机构；起飞机构包括起飞螺旋桨，起飞机构与电机轴螺纹连接，起飞螺旋桨为正桨；在起飞过程中，电机工作，电机轴沿第一方向旋转，起飞螺旋桨工作，巡航螺旋桨在气流作用下自由转动；完成起飞后，电机刹车，起飞螺旋桨在惯性作用下继续旋转，带动起飞机构相对于电机轴旋转脱出；起飞螺旋桨脱离后，电机反转，在单向轴承作用下，巡航螺旋桨开始工作。/n

【技术特征摘要】
1.无人机抛弃式螺旋桨变换装置，其特征在于，包括：
电机；电机通过电机轴进行动力输出；电机轴的上端侧壁设置有螺纹；
循环机构；循环机构包括巡航螺旋桨、单向轴承，单向轴承内圈固定套装在电机轴上，巡航螺旋桨的旋转中心固定套装在单向轴承的外圈上；巡航螺旋桨为反桨；
起飞机构；起飞机构包括起飞螺旋桨，起飞机构与电机轴螺纹连接，起飞螺旋桨为正桨；在起飞过程中，电机工作，电机轴沿第一方向旋转，起飞螺旋桨工作，巡航螺旋桨在气流作用下自由转动；完成起飞后，电机刹车，起飞螺旋桨在惯性作用下继续旋转，带动起飞机构相对于电机轴旋转脱出；起飞螺旋桨脱离后，电机反转，在单向轴承作用下，巡航螺旋桨开始工作。


2.根据权利要求1所述的无人机抛弃式螺旋桨变换装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：甄文强，龚志斌，关晓辉，李潘，李波，邓坤，丁志伟，曾飞，陈强洪，唐其琴，赵平，周欢，
申请(专利权)人：中国工程物理研究院总体工程研究所，
类型：发明
国别省市：四川;51