【技术实现步骤摘要】
一种基于高速公路的重型卡车升降式受电弓
本专利技术涉及一种受电弓技术，尤其涉及一种基于高速公路的重型卡车升降式受电弓。
技术介绍
铁路以它巨大的运能,快捷的速度,优越的安全性,良好的环保性和相对低廉的成本,越来越受到青睐，得到巨大的发展。随着铁路经济的迅猛发展,铁路行业的技术影响也在不断深化。为解决重载运输燃料消耗、环境污染严重等问题，研发电气化重载卡车系统。重卡受电弓是安装在重型卡车上，用于从接触网获取电能供给车辆的高压电气设备。受电弓落弓非工作状态，车体及其附件需满足限高要求，因而受电弓落弓高度较低；受电弓升弓工作状态，需与处于较高高度的网线接触，因而需受电弓升起较高高度。受车顶空间与卡车空间限界的限制，传统受电弓结构不适合安装于卡车。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种基于高速公路的重型卡车升降式受电弓。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：本专利技术的基于高速公路的重型卡车升降式受电弓，包括受电弓及其底架，所述受电弓的底架安装在升降框架上，所述升降框架包括...
【技术保护点】
1.一种基于高速公路的重型卡车升降式受电弓，其特征在于，包括受电弓及其底架，所述受电弓的底架安装在升降框架上，所述升降框架包括套装在一起的静框架和动框架，所述静框架安装于固定于车体的支撑台上，所述底架与所述动框架连接，所述静框架与动框架之间设有升降驱动系统。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于高速公路的重型卡车升降式受电弓，其特征在于，包括受电弓及其底架，所述受电弓的底架安装在升降框架上，所述升降框架包括套装在一起的静框架和动框架，所述静框架安装于固定于车体的支撑台上，所述底架与所述动框架连接，所述静框架与动框架之间设有升降驱动系统。
2.根据权利要求1所述的基于高速公路的重型卡车升降式受电弓，其特征在于，所述静框架上安装有定导向轮，所述动框架上安装有动导向轮。
3.根据权利要求2所述的基于高速公路的重型卡车升降式受电弓，其特征在于，所述升降驱动系统包...
【专利技术属性】
技术研发人员：马德彪，于金朋，戴永亮，黄思俊，贾海龙，贾荣，
申请(专利权)人：北京中车赛德铁道电气科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。