【技术实现步骤摘要】
一种方便上下料的钢轨轨头加工用矫正装置
本专利技术具体涉及钢轨
，具体为一种方便上下料的钢轨轨头加工用矫正装置。
技术介绍
钢轨是铁路轨道的主要组成部件，它的功用在于引导机车车辆的年轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上，钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面，在电气化轨道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。现在的钢轨在生产加工时，钢轨受到积压的原因导致轨头出现微偏移的情况，在使用矫正装置对钢轨轨头矫正时，采取的是大型固定安装的机器对指定位置的钢轨轨头进行矫正，这样矫正效率较低，且使用成本提高，同时这种矫正方法效果并不好。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种方便上下料的钢轨轨头加工用矫正装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现在的钢轨在生产加工时，钢轨受到积压的原因导致轨头出现微偏移的情况，在使用矫正装置对钢轨轨头矫正时，采取的是大型固定安装的矫正机器对指定位置的钢轨轨头进行矫正，这样矫正效率较低，且使用成本提高，同时这种矫正方法效果并不好的问题。为实现上述目的...
【技术保护点】
1.一种方便上下料的钢轨轨头加工用矫正装置，包括底座(1)、第一液压缸(7)和固定板(10)，其特征在于：所述底座(1)下侧面设置有第一伸缩杆(2)，且第一伸缩杆(2)通过第一固定螺丝(3)与底座(1)相连接，同时第一伸缩杆(2)下侧面设置有第一支撑板(4)，所述第一支撑板(4)上贯穿有连接螺丝(5)，且第一支撑板(4)内侧面设置有第二支撑板(6)，所述第一液压缸(7)设置在第二支撑板(6)上侧面，且第一液压缸(7)上侧面设置有第一液压杆(8)，同时第一液压杆(8)上侧面通过第二固定螺丝(9)与底座(1)相连接，所述固定板(10)设置在底座(1)上侧面，且固定板(10)之间...
【技术特征摘要】
1.一种方便上下料的钢轨轨头加工用矫正装置，包括底座(1)、第一液压缸(7)和固定板(10)，其特征在于：所述底座(1)下侧面设置有第一伸缩杆(2)，且第一伸缩杆(2)通过第一固定螺丝(3)与底座(1)相连接，同时第一伸缩杆(2)下侧面设置有第一支撑板(4)，所述第一支撑板(4)上贯穿有连接螺丝(5)，且第一支撑板(4)内侧面设置有第二支撑板(6)，所述第一液压缸(7)设置在第二支撑板(6)上侧面，且第一液压缸(7)上侧面设置有第一液压杆(8)，同时第一液压杆(8)上侧面通过第二固定螺丝(9)与底座(1)相连接，所述固定板(10)设置在底座(1)上侧面，且固定板(10)之间设置有圆辊(11)，所述底座(1)左侧面开设有内螺纹孔(12)，且内螺纹孔(12)内部贯穿有外螺纹杆(13)，所述外螺纹杆(13)左端设置有转盘(14)，且转盘(14)左侧面设置有转把(15)，同时外螺纹杆(13)右端设置有第二伸缩杆(16)，所述第二伸缩杆(16)右侧设置有第一连接板(17)，且第一连接板(17)左侧面设置有轴承(18)，同时轴承(18)右侧面设置有空心筒(19)，所述空心筒(19)与外螺纹杆(13)右端相连接，且空心筒(19)通过第三固定螺丝(20)与外螺纹杆(13)相连接，所述第一连接板(17)通过第四固定螺丝(21)与第二伸缩杆(16)相连接，且第一连接板(17)右侧面设置有第一弹簧轴(22)，所述第一弹簧轴(22)右侧面设置有第一固定架(23)，且第一固定架(23)右侧面设置有第一矫正块(24)。
2.根据权利要求1所述的一种方便上下料的钢轨轨头加工用矫正装置，其特征在于：所述底座(1)右侧面开设有通孔(25)，且底座(1)右侧面设置有固定盒(26)，同时固定盒(26)设置在通孔(25)右侧，所述固定盒(26)内部设置有第二液压缸(27)，且第二液压缸(27)贯穿通孔(25)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏剑秋，
申请(专利权)人：江苏鹤钢重工有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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