【技术实现步骤摘要】
一种风电机舱减震装置
[0001]本技术涉及风力发电
，具体涉及一种风电机舱减震装置
。
技术介绍
[0002]风力发电机是将风能转换为机械功，机械功带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备
。
[0003]在实现本申请的过程中申请人发现，由于风力发电机的扇叶需要根据风向进行调节，因此风力发电机的机舱需要能够满足可旋转的调节，然而机舱在满足了可旋转的条件后会在强风的作用下出现震动，从而影响机舱内部各个部件的稳定性
。
技术实现思路
[0004]鉴于上述现有风电机舱存在的问题，提出了本技术
。
[0005]因此，本技术目的是提供一种风电机舱减震装置，解决了机舱在满足了可旋转的条件后会在强风的作用下出现震动，从而影响机舱内部各个部件的稳定性的问题
。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种风电机舱减震装置，包括基座和机舱，所述基座顶部转动连接有支撑杆，所述机舱固定设置于支撑杆的上端，所述机舱的输出端固定连接有...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种风电机舱减震装置，包括基座
(1)
和机舱
(2)
，其特征在于，所述基座
(1)
顶部转动连接有支撑杆
(3)
，所述机舱
(2)
固定设置于支撑杆
(3)
的上端，所述机舱
(2)
的输出端固定连接有扇叶
(4)
，所述基座
(1)
的上端设置有驱动机构，所述支撑杆
(3)
与驱动机构传动连接，所述机舱
(2)
的一侧固定连接有安装板
(5)
，所述安装板
(5)
的下表面固定设置有气缸
(6)
，所述气缸
(6)
的输出端设置有限位机构，所述基座
(1)
的外壁固定套接有环形板
(7)
，所述环形板
(7)
的上表面环绕开设有齿槽，所述限位机构与齿槽相匹配
。2.
根据权利要求1所述的一种风电机舱减震装置，其特征在于，所述驱动机构包括蜗轮
(8)、
蜗杆
(9)
和两个固定板
(10)
，所述蜗轮
(8)
固定套设于支撑杆
(3)
的杆壁，所述蜗杆
(9)
与蜗轮
(8)
啮合连接，所述蜗杆
(9)
设置于两个固定板
(10)
之间且两端杆壁分别与对应的固定板
(10)
转动连接，两个所述固定板
(10)
均固定连接与基座
(1)
的上表面
。3.
根据权利要求1所述的一种风电...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏剑秋，
申请(专利权)人：江苏鹤钢重工有限公司，
类型：新型
国别省市：
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