【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调压缩机的扭矩测量装置
本技术涉及空调压缩机
，特别是涉及一种汽车空调压缩机的扭矩测量装置。
技术介绍
汽车空调压缩机作为汽车空调系统中核心部件，其功耗的测试一直局限在台架测试的静态/稳态的应用背景下，但是对于评价实车使用条件下的动态能耗测试却一直空白。就其原因有以下几点：1)滑片式压缩机作为空调系统的核心零部件，具有重量轻(约12kg)，尺寸小巧(约长20cm，直径12cm)，结构紧凑的结构特点，被广泛应用于汽车工业中，然而，压缩机工作过程中存在高压(0～4MPa)、高温(20～200℃左右)、高转速(约1000～10000r/min)、交变运行条件、动态激励源多等特点，致使汽车空调压缩机功耗测试也较为困难，实车测试扭矩则更加困难，致使在不同使用工况下影响压缩机功耗的动态参数不能被清晰准确的测量出来。2)现有做法大多采用台架扭矩转速等参数的测量标定测试来等效换算处理实车条件下压缩机功耗指标，误差大，特别对于变工况的动态扭矩没办法进行有效的估算和模拟等效，不能直接测量压缩机使用功耗。3...
【技术保护点】
1.一种汽车空调压缩机的扭矩测量装置，包括压缩机，所述压缩机的转轴端部安装有衔铁，所述衔铁的内侧端安装有摩擦片，所述压缩机的头盖壳体上设有离合带轮，所述离合带轮内安装有电磁线圈，电磁线圈用于与衔铁、摩擦片配合传递/断开动力，其特征在于：还包括扭矩测量传感器，所述扭矩测量传感器由第一感应部、第二感应部组成，所述第一感应部安装在衔铁的外侧端上，所述第二感应部对应安装在第一感应部径向的一侧，与第一感应部呈非接触式安装。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调压缩机的扭矩测量装置，包括压缩机，所述压缩机的转轴端部安装有衔铁，所述衔铁的内侧端安装有摩擦片，所述压缩机的头盖壳体上设有离合带轮，所述离合带轮内安装有电磁线圈，电磁线圈用于与衔铁、摩擦片配合传递/断开动力，其特征在于：还包括扭矩测量传感器，所述扭矩测量传感器由第一感应部、第二感应部组成，所述第一感应部安装在衔铁的外侧端上，所述第二感应部对应安装在第一感应部径向的一侧，与...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡立志，彭艳蓉，李德江，曹昱坤，柴红阳，
申请(专利权)人：重庆建设车用空调器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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