换热器制造技术

本申请涉及换热设备技术领域，尤其涉及一种换热器，芯体组件包括相互叠置的第一换热芯体和第二换热芯体；第一换热芯体具有第一被冷却介质流道，第二换热芯体具有第二被冷却介质流道，第一被冷却介质流道与第二被冷却介质流道相互隔离；第一被冷却介质管道与第一被冷却介质流道连通，第二被冷却介质管道与第二被冷却介质流道连通；第一被冷却介质管道具有用于与外界管道连接的第一管口，第二被冷却介质管道具有用于与外界管道连接的第二管口，第一管口和第二管口位于芯体组件的同一侧面。本申请能够解决用于冷却两种不同油液的油冷器连接油管后难以适配安装位置的问题。

Heat exchanger

【技术实现步骤摘要】
换热器
本申请涉及换热设备
，尤其涉及一种换热器。
技术介绍
目前，为节省车辆内安装空间，通常会将发动机油冷器和变速箱油冷器整合到一起，使同一油冷器能够冷却两种不同的油液。但为便于不同的油液进出油冷器，通常要在油冷器的不同位置连接多个油管，这样就容易造成连接油管后的油冷器难以适配安装位置。
技术实现思路
本申请针对能够冷却两种不同油液的油冷器连接油管后难以适配安装位置的问题，提供了一种换热器。为了实现上述目的，本申请采用以下技术方案：本申请提供一种换热器，包括：第一被冷却介质管道、第二被冷却介质管道和芯体组件，所述芯体组件包括相互叠置的第一换热芯体和第二换热芯体；所述第一换热芯体具有第一被冷却介质流道，所述第二换热芯体具有第二被冷却介质流道，所述第一被冷却介质流道与所述第二被冷却介质流道相互隔离；所述第一被冷却介质管道与所述第一被冷却介质流道连通，所述第二被冷却介质管道与所述第二被冷却介质流道连通；所述第一被冷却介质管道具有用于与外界管道连接的第一管口，所述第二被冷却介质管道具有用于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.换热器，其特征在于，包括：第一被冷却介质管道、第二被冷却介质管道和芯体组件，所述芯体组件包括相互叠置的第一换热芯体和第二换热芯体；/n所述第一换热芯体具有第一被冷却介质流道，所述第二换热芯体具有第二被冷却介质流道，所述第一被冷却介质流道与所述第二被冷却介质流道相互隔离；/n所述第一被冷却介质管道与所述第一被冷却介质流道连通，所述第二被冷却介质管道与所述第二被冷却介质流道连通；/n所述第一被冷却介质管道具有用于与外界管道连接的第一管口，所述第二被冷却介质管道具有用于与外界管道连接的第二管口，所述第一管口和所述第二管口位于所述芯体组件的同一侧面。/n

【技术特征摘要】
1.换热器，其特征在于，包括：第一被冷却介质管道、第二被冷却介质管道和芯体组件，所述芯体组件包括相互叠置的第一换热芯体和第二换热芯体；
所述第一换热芯体具有第一被冷却介质流道，所述第二换热芯体具有第二被冷却介质流道，所述第一被冷却介质流道与所述第二被冷却介质流道相互隔离；
所述第一被冷却介质管道与所述第一被冷却介质流道连通，所述第二被冷却介质管道与所述第二被冷却介质流道连通；
所述第一被冷却介质管道具有用于与外界管道连接的第一管口，所述第二被冷却介质管道具有用于与外界管道连接的第二管口，所述第一管口和所述第二管口位于所述芯体组件的同一侧面。


2.根据权利要求1所述的换热器，其特征在于，所述第二被冷却介质管道在第一方向上贯穿所述第一换热芯体，所述第一方向为所述第一换热芯体与所述第二换热芯体的叠置方向。


3.根据权利要求2所述的换热器，其特征在于，在所述第一换热芯体具有在第一方向上贯穿所述第一换热芯体的贯穿通道，所述贯穿通道连通所述第一被冷却介质管道和所述第一被冷却介质流道，所述第二被冷却介质管道位于所述贯穿通道中。


4.根据权利要求3所述的换热器，其特征在于，包括连通件，所述第一被冷却介质管道与所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐有燚，王典汪，庞超群，余晓赣，张瑞，徐赛，
申请(专利权)人：浙江银轮机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33