一种刹车片助力器用电子真空泵的轴承固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种刹车片助力器用电子真空泵的轴承固定结构，包括主结构体，所述主结构体的内部开设有内腔，所述内腔的内部设置有轴芯。本实用新型专利技术所述的一种刹车片助力器用电子真空泵的轴承固定结构，设有密封机构与限位机构，能够在使用时正常安装轴芯等机构，然后在组装闭合时可以由凸圈与凹槽组合成互相吻合的结构，这样一来就可以更好地提升组合部位的密封效果，使得实际使用的寿命更长，并能在使用时通过定装螺丝来固定限位条，这样就可以使得限位槽保持在与轴芯一定距离的部位，从而在整体闭合之后，可以对轴芯的轴向力起到约束，使得轴芯及其组合结构更平稳的运转，带来更好的使用前景。

Bearing fixing structure of electronic vacuum pump for brake pad booster

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片助力器用电子真空泵的轴承固定结构
本技术涉及真空泵领域，特别涉及一种刹车片助力器用电子真空泵的轴承固定结构。
技术介绍
真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备，通俗来讲，真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置助，整体依靠多个部件组合而成，每个部件与结构斗发挥了非常重要的作用，内部轴承的固定结构就是其中之一；现有的刹车片助力器用电子真空泵的轴承固定结构在使用时存在一定的弊端，首先，组合结构的接触部位相对平整，这样就导致闭合后的密封效果无法保证最佳效果，其次，在轴承运转时容易产生轴向力，如果不加以束缚会对轴承或整体固定结构造成损伤，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种刹车片助力器用电子真空泵的轴承固定结构。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种刹车片助力器用电子真空泵的轴承固定结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种刹车片助力器用电子真空泵的轴承固定结构，包括主结构体，所述主结构体的内部开设有内腔，所述内腔的内部设置有轴芯，所述主结构体的外表面设置有密封机构，所述轴芯的前端设置有限位机构。优选的，所述密封机构包括凸圈与凹槽，所述密封机构的中部外表面设置有凸圈，所述凸圈的两侧均开设有凹槽。优选的，所述限位机构包括限位条、限位槽与定装螺丝，所述限位机构的中部设置有限位条，所述限位条的后端外表面设置有限位槽，所述限位条的两侧外表面均设置有定装螺丝。优选的，所述凸圈的数量为两组，所述凹槽的数量为三组，且凸圈与凹槽呈同心圆状间隔分布。优选的，所述限位槽通过螺纹栓与限位条活动连接，所述限位条通过定装螺丝与主结构体活动连接。优选的，所述轴芯位于内腔的内部，所述限位机构位于轴芯的前端。优选的，所述内腔的中部内表面开设有穿引孔。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该一种刹车片助力器用电子真空泵的轴承固定结构，通过设置的密封机构，能够在使用时正常安装轴芯等机构，然后在组装闭合时可以由凸圈与凹槽组合成互相吻合的结构，这样一来就可以更好地提升组合部位的密封效果，使得实际使用的寿命更长，通过设置的限位机构，能够在使用时通过定装螺丝来固定限位条，这样就可以使得限位槽保持在与轴芯一定距离的部位，从而在整体闭合之后，可以对轴芯的轴向力起到约束，使得轴芯及其组合结构更平稳的运转，整个刹车片助力器用电子真空泵的轴承固定结构结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术一种刹车片助力器用电子真空泵的轴承固定结构的整体结构示意图；图2为本技术一种刹车片助力器用电子真空泵的轴承固定结构的图1中密封机构2的结构示意图；图3为本技术一种刹车片助力器用电子真空泵的轴承固定结构的图1限位机构4的结构示意图。图中：1、主结构体；2、密封机构；3、内腔；4、限位机构；5、轴芯；21、凸圈；22、凹槽；41、限位条；42、限位槽；43、定装螺丝。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种刹车片助力器用电子真空泵的轴承固定结构，包括主结构体1，主结构体1的内部开设有内腔3，内腔3的内部设置有轴芯5，主结构体1的外表面设置有密封机构2，轴芯5的前端设置有限位机构4。进一步的，密封机构2包括凸圈21与凹槽22，密封机构2的中部外表面设置有凸圈21，凸圈21的两侧均开设有凹槽22，通过密封机构2，能够在使用时正常安装轴芯5等机构，然后在组装闭合时可以由凸圈21与凹槽22组合成互相吻合的结构，这样一来就可以更好地提升组合部位的密封效果，使得实际使用的寿命更长。进一步的，限位机构4包括限位条41、限位槽42与定装螺丝43，限位机构4的中部设置有限位条41，限位条41的后端外表面设置有限位槽42，限位条41的两侧外表面均设置有定装螺丝43，通过限位机构4，能够在使用时通过定装螺丝43来固定限位条41，这样就可以使得限位槽42保持在与轴芯5一定距离的部位，从而在整体闭合之后，可以对轴芯5的轴向力起到约束，使得轴芯5及其组合结构更平稳的运转。需要说明的是，本技术为一种刹车片助力器用电子真空泵的轴承固定结构，在使用时可以将轴芯5通过内腔3中部的传引孔进行安装，然后再通过限位机构4来产生对轴芯5轴向力的约束，这样一来就可以保证轴芯5运转时更加平稳，最后在闭合组装时则可以通过密封机构2来贴合，从而提升整体的密封效果，使得主结构体1的实际使用寿命更长，整个操作简单快捷，较为实用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车片助力器用电子真空泵的轴承固定结构，包括主结构体(1)，其特征在于：所述主结构体(1)的内部开设有内腔(3)，所述内腔(3)的内部设置有轴芯(5)，所述主结构体(1)的外表面设置有密封机构(2)，所述轴芯(5)的前端设置有限位机构(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种刹车片助力器用电子真空泵的轴承固定结构，包括主结构体(1)，其特征在于：所述主结构体(1)的内部开设有内腔(3)，所述内腔(3)的内部设置有轴芯(5)，所述主结构体(1)的外表面设置有密封机构(2)，所述轴芯(5)的前端设置有限位机构(4)。


2.根据权利要求1所述的一种刹车片助力器用电子真空泵的轴承固定结构，其特征在于：所述密封机构(2)包括凸圈(21)与凹槽(22)，所述密封机构(2)的中部外表面设置有凸圈(21)，所述凸圈(21)的两侧均开设有凹槽(22)。


3.根据权利要求1所述的一种刹车片助力器用电子真空泵的轴承固定结构，其特征在于：所述限位机构(4)包括限位条(41)、限位槽(42)与定装螺丝(43)，所述限位机构(4)的中部设置有限位条(41)，所述限位条(41)的后端外表面设置有限位槽(42)，所述限位条(41)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐俊聪，
申请(专利权)人：重庆云海机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50