地面式台车制造技术

技术编号:24046841 阅读:46 留言:0更新日期:2020-05-07 06:02
本实用新型专利技术涉及台车领域,尤其是地面式台车。该台车包括车体、内框、升降机构、压臂、直线驱动机构、轮体和轮体驱动机构,所述车体内固定有升降机构,升降机构的移动端固定在内框上,内框滑配连接在车体内,车体上铰接有直线驱动机构,直线驱动机构的活塞杆端铰接在压臂上,压臂铰接在车体上,车体内安装有轮体驱动机构,轮体驱动机构上连接有轮体。本实用新型专利技术可升降的内框通过轨道与滑轮滑配在车体内。通过电机驱动轮体旋转驱使台车移动。通过可翻转的压臂来压紧钢卷,提高了内框升降的稳定性和工作效率。

Floor type trolley

【技术实现步骤摘要】
地面式台车
本技术涉及台车领域,尤其是地面式台车。
技术介绍
台车是一种用于运输钢卷的工具,但是现有的台车在升降的过程中不稳定,效率较低。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中描述的技术问题,本技术提供了一种地面式台车。可升降的内框通过轨道与滑轮滑配在车体内。通过电机驱动轮体旋转驱使台车移动。通过可翻转的压臂来压紧钢卷,提高了内框升降的稳定性和工作效率。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种地面式台车,包括车体、内框、升降机构、压臂、直线驱动机构、轮体和轮体驱动机构,所述车体内固定有升降机构,升降机构的移动端固定在内框上,内框滑配连接在车体内,车体上铰接有直线驱动机构,直线驱动机构的活塞杆端铰接在压臂上,压臂铰接在车体上,车体内安装有轮体驱动机构,轮体驱动机构上连接有轮体。具体地,所述升降机构和直线驱动机构均为油缸。具体地,所述内框上固定有轨道,车体内转动连接有滑轮,滑轮与轨道相配合。具体地,所述轮体驱动机构由液压马达和轴杆组成,液压马达固定在车体内,车体内转动连接有两根相互平行的轴杆,轴杆上套设并固定有两个轮体,液压马达的输出轴端固定在其中一根轴杆端头。本技术的有益效果是:本技术提供了一种地面式台车。可升降的内框通过轨道与滑轮滑配在车体内。通过电机驱动轮体旋转驱使台车移动。通过可翻转的压臂来压紧钢卷,提高了内框升降的稳定性和工作效率。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图;图2是本技术的车体内部的结构示意图;图中1.车体,2.内框,3.升降机构,4.压臂,5.直线驱动机构,6.轮体,7.轮体驱动机构,71.液压马达,72.轴杆。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。图1是本技术的结构示意图,图2是本技术的车体内部的结构示意图。一种地面式台车,包括车体1、内框2、升降机构3、压臂4、直线驱动机构5、轮体6和轮体驱动机构7,所述车体1内固定有升降机构3,升降机构3的移动端固定在内框2上,内框2滑配连接在车体1内,车体1上铰接有直线驱动机构5,直线驱动机构5的活塞杆端铰接在压臂4上,压臂4铰接在车体1上,车体1内安装有轮体驱动机构7,轮体驱动机构7上连接有轮体6。所述升降机构3和直线驱动机构5均为油缸。所述内框2上固定有轨道,车体1内转动连接有滑轮,滑轮与轨道相配合。所述轮体驱动机构7由液压马达71和轴杆72组成,液压马达71固定在车体1内,车体1内转动连接有两根相互平行的轴杆72,轴杆72上套设并固定有两个轮体6,液压马达71的输出轴端固定在其中一根轴杆72端头。结合附图1和附图2所示,用于放置钢卷的内框2,在升降机构3(油缸)的活塞杆伸缩带动下进行上下移动。当内框2在上下移动时,内框2上的轨道会沿着车体1上的滑轮进行移动,使得内框2移动时,始终在既定轨道上进行移动,防止了升降过程中发生倾倒。钢卷放置好了之后,直线驱动机构5(油缸)的活塞杆伸出,从而驱使压臂4沿着车体1上的轴进行旋转,压臂4顶端的压头就会朝钢卷顶端的方向下压,直到将钢卷压紧在内框2上。使得台车在运行过程中更平稳,安全,高效率。以上述依据本技术的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地面式台车,其特征是,包括车体(1)、内框(2)、升降机构(3)、压臂(4)、直线驱动机构(5)、轮体(6)和轮体驱动机构(7),所述车体(1)内固定有升降机构(3),升降机构(3)的移动端固定在内框(2)上,内框(2)滑配连接在车体(1)内,车体(1)上铰接有直线驱动机构(5),直线驱动机构(5)的活塞杆端铰接在压臂(4)上,压臂(4)铰接在车体(1)上,车体(1)内安装有轮体驱动机构(7),轮体驱动机构(7)上连接有轮体(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种地面式台车,其特征是,包括车体(1)、内框(2)、升降机构(3)、压臂(4)、直线驱动机构(5)、轮体(6)和轮体驱动机构(7),所述车体(1)内固定有升降机构(3),升降机构(3)的移动端固定在内框(2)上,内框(2)滑配连接在车体(1)内,车体(1)上铰接有直线驱动机构(5),直线驱动机构(5)的活塞杆端铰接在压臂(4)上,压臂(4)铰接在车体(1)上,车体(1)内安装有轮体驱动机构(7),轮体驱动机构(7)上连接有轮体(6)。


2.根据权利要求1所述的地面式台车,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆兵
申请(专利权)人:昆山捷服设备制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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