一种汽车座椅调角器靠背骨架结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，尤其是一种汽车座椅调角器靠背骨架结构，包括圆管，所述圆管的上端开设有贯穿圆管的方形孔，所述圆管内部转动设置有转动柱，所述壳套的内部一侧中端均通过螺丝固定安装有步进电机，所述转动柱的两端均固定安装有连接块，所述连接块的另一侧中部均开设有圆形槽，所述圆形槽内部设置有传动机构，所述传动机构与连接块之间还设置有限位机构，所述传动机构包括固定安装在圆形槽内部一侧的第一锥齿圈以及固定连接在步进电机的输出轴末端的圆板，所述圆板的外侧套设有第二锥齿圈。本实用新型专利技术稳定性高，便于装卸，同时能够准确的对座椅靠背的角度进行调节，且同时能够便于对装置的后期维护。

A backrest frame structure of automobile seat angle adjuster

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅调角器靠背骨架结构
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种汽车座椅调角器靠背骨架结构。
技术介绍
调角器是一种安装于汽车座椅上，实现座椅靠背角度调节的装置，现有市场上的调角器靠背骨架结构复杂，不便于装卸，无法实现后期定期的维护，从而使得在使用一段时间后，会使得故障率提高，同时角度调节的准确度不佳，因此不利于推广。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车座椅调角器靠背骨架结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种汽车座椅调角器靠背骨架结构，包括圆管，所述圆管的上端开设有贯穿圆管的方形孔，所述圆管内部转动设置有转动柱，所述转动柱的尺寸与圆管内部的尺寸相互匹配，所述转动柱的上端竖直连接有靠背支撑骨，所述靠背支撑骨的长度与方形孔的长度相互匹配，所述方形孔的宽度大于靠背支撑骨的厚度，所述圆管的两端外侧均卡设有壳套，所述壳套的内部一侧中端均通过螺丝固定安装有步进电机，所述转动柱的两端均固定安装有连接块，所述连接块的另一侧中部均开设有圆形槽，所述圆形槽内部设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅调角器靠背骨架结构，包括圆管(1)，所述圆管(1)的上端开设有贯穿圆管(1)的方形孔(7)，其特征在于，所述圆管(1)内部转动设置有转动柱(6)，所述转动柱(6)的尺寸与圆管(1)内部的尺寸相互匹配，所述转动柱(6)的上端竖直连接有靠背支撑骨(8)，所述靠背支撑骨(8)的长度与方形孔(7)的长度相互匹配，所述方形孔(7)的宽度大于靠背支撑骨(8)的厚度，所述圆管(1)的两端外侧均卡设有壳套(5)，所述壳套(5)的内部一侧中端均通过螺丝固定安装有步进电机(4)，所述转动柱(6)的两端均固定安装有连接块(9)，所述连接块(9)的另一侧中部均开设有圆形槽(10)，所述圆形槽(10)内...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅调角器靠背骨架结构，包括圆管(1)，所述圆管(1)的上端开设有贯穿圆管(1)的方形孔(7)，其特征在于，所述圆管(1)内部转动设置有转动柱(6)，所述转动柱(6)的尺寸与圆管(1)内部的尺寸相互匹配，所述转动柱(6)的上端竖直连接有靠背支撑骨(8)，所述靠背支撑骨(8)的长度与方形孔(7)的长度相互匹配，所述方形孔(7)的宽度大于靠背支撑骨(8)的厚度，所述圆管(1)的两端外侧均卡设有壳套(5)，所述壳套(5)的内部一侧中端均通过螺丝固定安装有步进电机(4)，所述转动柱(6)的两端均固定安装有连接块(9)，所述连接块(9)的另一侧中部均开设有圆形槽(10)，所述圆形槽(10)内部设置有传动机构(3)，且传动机构(3)与步进电机(4)的输出轴末端相连接，所述传动机构(3)与连接块(9)之间还设置有限位机构(2)，所述传动机构(3)包括固定安装在圆形槽(10)内部一侧的第一锥齿圈(31)以及固定连接在步进电机(4)的输出轴末...

【专利技术属性】
技术研发人员：周玲，刘涛，
申请(专利权)人：湖北民生利精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42