调节阀制造技术

一种调节阀，包括壳体、阀体、数个密封装置和支撑装置，所述壳体具有容腔，用于容纳阀体、数个密封装置和支撑装置。数个密封装置设置在壳体与阀体之间，用于将壳体上的管口与流体通道密封地连通。支撑装置上设置有密封圈容纳部，用于部分容纳密封装置，并将数个密封装置支撑在壳体与阀体之间。本申请所采用的支撑装置使得调节阀具有较高的集成度，解决了由于密封零件数量较多而导致的摩擦力大，从而引起调节阀的密封性能下降，降温调节功能受到影响。另外，本申请的调节阀简化了其零件结构和装配步骤，有利于大批量的自动化装配，从而降低了生产成本。

Regulating valve

【技术实现步骤摘要】
调节阀
本申请涉及一种调节阀，尤其涉及一种应用于汽车发动机的冷却液调节阀。
技术介绍
调节阀应用于汽车中，一般通过控制冷却液的流动路径和流量来调节发动机的工作温度。调节阀通常包括壳体和阀体，壳体上具有若干个管口，分别用于连接冷却系统中冷却液流动路径内的若干个管路，阀体内具有流体通道，阀体能够在壳体内旋转，通过阀体的旋转，阀体内流体通道与壳体上管口的相对位置不断变化，实现了流体通道与管口的连通和阻断，从而控制了冷却液的流动路径，另外，阀体的旋转还调节了流体流通面积，从而控制了冷却液的流量。
技术实现思路
本申请的目的之一在于提供一种改进的调节阀结构，其简化了零件结构和安装步骤，能够实现大批量的自动化装配。为了达到以上目的，本申请的第一个方面提供了一种调节阀，所述调节阀包括：壳体，所述壳体具有容腔，所述壳体的壁上具有数个管口，所述数个管口中的每一个能够与所述容腔流体连通；阀体，所述阀体设置在所述容腔中，并且所述阀体能够绕旋转轴旋转，所述阀体具有流体通道，通过所述阀体的旋转，所述数个管口中的任意两个管口能够经由所述流体通道形成流体连通；数个密封装置，所述数个密封装置设置在所述壳体与所述阀体之间，用于将所述数个管口中的每一个与所述流体通道密封地连通；和支撑装置，用于将所述数个密封装置支撑在所述壳体内，所述支撑装置具有数个连通孔，所述数个连通孔被设置成所述数个连通孔中的每一个连通孔能够与所述数个管口中相应的一个管口流体连通，并且所述数个密封装置中的每一个环绕所述数个连通孔中相应的一个连通孔设置在所述支撑装置上，所述数个密封装置中的每一个具有密封内侧，所述密封内侧与所述阀体接触。如前文所述的调节阀，所述数个密封装置中的每一个还具有密封外侧，所述数个密封装置中的每一个密封装置包括第一密封圈和第二密封圈，所述第二密封圈设置在所述第一密封圈的内侧，所述第一密封圈的外侧形成所述密封外侧，所述第二密封圈的内侧形成所述密封内侧。如前文所述的调节阀，在所述支撑装置内侧，所述数个连通孔中的每一个连通孔周围设有密封圈容纳部，所述密封圈容纳部至少部分容纳所述第一密封圈，使得所述密封外侧与所述支撑装置接触。如前文所述的调节阀，所述第一密封圈和所述第二密封圈均为圆环状。如前文所述的调节阀，所述支撑装置将所述数个密封装置支撑在所述壳体和所述阀体之间，使得所述密封外侧与所述壳体接触。如前文所述的调节阀，所述支撑装置的所述数个连通孔中的每一个连通孔周围设有至少一个注塑孔；所述第一密封圈能够通过注塑工艺注塑在所述支撑装置上，所述第一密封圈通过所述至少一个注塑孔从所述支撑装置的外侧延伸到所述支撑装置的内侧，以形成位于所述支撑装置外侧的外侧本体、位于所述支撑装置内侧的内侧本体以及连接所述外侧本体和所述内侧本体的连接部，所述连接部贯穿所述至少一个注塑孔。如前文所述的调节阀，所述支撑装置的所述数个连通孔中的每一个连通孔周围设有密封圈容纳部，用于容纳所述第一密封圈的外侧本体和内侧本体。如前文所述的调节阀，所述第一密封圈具有安装部，所述第二密封圈具有接收部，所述接收部能够接收所述安装部，以使得所述第一密封圈与所述第二密封圈连接在一起。如前文所述的调节阀，所述支撑装置包括第一侧支撑部件和第二侧支撑部件，所述数个连通孔中的一部分设置在所述第一侧支撑部件上，所述数个连通孔中的其余部分设置在所述第二侧支撑部件上。如前文所述的调节阀，流体能够通过所述第一侧支撑部件上的连通孔流向所述第二侧支撑部件上的连通孔。如前文所述的调节阀，所述第二密封圈的材料的硬度大于所述第一密封圈的材料的硬度。如前文所述的调节阀，所述第二密封圈的材料为聚四氟乙烯，所述第一密封圈的材料为三元乙丙。如前文所述的调节阀，所述支撑装置由注塑工艺制成，所述第一密封圈在所述支撑装置上二次注塑而成。本申请所采用的调节阀具有较高的集成度，解决了由于密封零件数量较多而导致的摩擦力大，从而引起调节阀的密封性能下降，降温调节功能受到影响。另外，本申请的调节阀简化了其零件结构和装配步骤，有利于大批量的自动化装配，从而降低了生产成本。附图说明图1示出了本申请第一实施例的调节阀100的立体结构；图2是图1所示调节阀100的分解图；图3是图1所示调节阀100在A-A位置处的剖视图；图4A至4C是图3所示调节阀100的装配过程示意图；图5示出了本申请第二实施例的调节阀500的立体结构；图6是图5所示调节阀在B-B位置处的剖视图；图7A示出了图6中第一侧支撑部件6208.01的立体结构图；图7B是图6所示的第一侧支撑部件6208.01的剖视图；图7C示出了图6中注塑有第一密封圈6212的第一侧支撑部件6208.01；图7D示出了图6中的第二密封圈6214；图7E示出了设置有第一密封圈6212和第二密封圈6214的第一侧支撑部件6208.01；图8是图6所示的调节阀500的壳体5106的俯视图；图9A至9B是图6所示的调节阀500的安装示意图；图10示出了具有6个管口的调节阀1000的剖视图。具体实施方式下面将参考构成本说明书一部分的附图对本申请的各种具体实施方式进行描述。应该理解的是，虽然在本申请中使用表示方向的术语，诸如“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、等，描述本申请的各种示例结构部分和元件，但是在此使用这些术语只是为了方便说明的目的，基于附图中显示的示例方位而确定的。由于本申请所公开的实施例可以按照不同的方向设置，所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制。在以下的附图中，在可能的情况下，同样的零部件使用同样的附图号，相似的零部件使用相似的附图号。图1是本申请第一实施例的调节阀100的立体结构图。如图1所示，调节阀100具有壳体106，壳体106包括壳体主体104和顶盖103。壳体主体104的基体形状呈长方体，并在其四个侧壁上分别设置有一个管口102。每个管口102均呈圆管状，用于连接冷却液流动路径内的若干个管路，使得管路与壳体106的内部流体连通。顶盖103的上方设置有驱动装置108。图2是图1所示的调节阀100的分解图，图3是图1所示调节阀100在A-A位置处的剖视图，用于显示调节阀100的各个元件及其装配关系。如图2和图3所示，壳体106内部具有容腔220。调节阀100还包括容纳在容腔220内的阀体110、支撑装置207以及四个密封装置213。阀体110大体呈球形。阀体110顶部和底部的中心位置分别设有旋转轴351和352，旋转轴351和352沿同一轴线方向延伸，共同构成阀体110的旋转轴X。设置在阀体110顶部的旋转轴351穿过壳体顶盖103上的通孔202延伸，并通过驱动装置108内的凹孔308与驱动装置108相连接。设置在阀体110底部的旋转轴352卡合在位于壳体106底部内侧的凹槽303内。上述设置使得本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种调节阀，其特征在于，包括：/n壳体，所述壳体具有容腔，所述壳体的壁上具有数个管口，所述数个管口中的每一个能够与所述容腔流体连通；/n阀体，所述阀体设置在所述容腔中，并且所述阀体能够绕旋转轴旋转，所述阀体具有流体通道，通过所述阀体的旋转，所述数个管口中的任意两个管口能够经由所述流体通道形成流体连通；/n数个密封装置，所述数个密封装置设置在所述壳体与所述阀体之间，用于将所述数个管口中的每一个与所述流体通道密封地连通；和/n支撑装置，用于将所述数个密封装置支撑在所述壳体内，所述支撑装置具有数个连通孔，所述数个连通孔被设置成所述数个连通孔中的每一个连通孔能够与所述数个管口中相应的一个管口流体连通，并且所述数个密封装置中的每一个环绕所述数个连通孔中相应的一个连通孔设置在所述支撑装置上，所述数个密封装置中的每一个具有密封内侧，所述密封内侧与所述阀体接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种调节阀，其特征在于，包括：
壳体，所述壳体具有容腔，所述壳体的壁上具有数个管口，所述数个管口中的每一个能够与所述容腔流体连通；
阀体，所述阀体设置在所述容腔中，并且所述阀体能够绕旋转轴旋转，所述阀体具有流体通道，通过所述阀体的旋转，所述数个管口中的任意两个管口能够经由所述流体通道形成流体连通；
数个密封装置，所述数个密封装置设置在所述壳体与所述阀体之间，用于将所述数个管口中的每一个与所述流体通道密封地连通；和
支撑装置，用于将所述数个密封装置支撑在所述壳体内，所述支撑装置具有数个连通孔，所述数个连通孔被设置成所述数个连通孔中的每一个连通孔能够与所述数个管口中相应的一个管口流体连通，并且所述数个密封装置中的每一个环绕所述数个连通孔中相应的一个连通孔设置在所述支撑装置上，所述数个密封装置中的每一个具有密封内侧，所述密封内侧与所述阀体接触。


2.如权利要求1所述的调节阀，其特征在于：
所述数个密封装置中的每一个还具有密封外侧，所述数个密封装置中的每一个密封装置包括第一密封圈和第二密封圈，所述第二密封圈设置在所述第一密封圈的内侧，所述第一密封圈的外侧形成所述密封外侧，所述第二密封圈的内侧形成所述密封内侧。


3.如权利要求2所述的调节阀，其特征在于：
在所述支撑装置内侧，所述数个连通孔中的每一个连通孔周围设有密封圈容纳部，所述密封圈容纳部至少部分容纳所述第一密封圈，使得所述密封外侧与所述支撑装置接触。


4.如权利要求3所述的调节阀，其特征在于：
所述第一密封圈和所述第二密封圈均为圆环状。


5.如权利要求2所述的调节阀，其特征在于：
所述支撑装置将所述数个密封装置支撑在所述壳体和所述阀体之间，使得所述密封外侧与所述壳体接触。

【专利技术属性】
技术研发人员：马跃，
申请(专利权)人：伊利诺斯工具制品有限公司，
类型：发明
国别省市：美国;US