【技术实现步骤摘要】
一种智能燃油系统
本专利技术涉及柴油车的燃油系统领域,具体涉及一种智能燃油系统。
技术介绍
一般柴油车的的燃油系统,油泵都是按发动机最高需求一直供油(疯狂踩油门的需求),但是一般怠速状态和平路上行驶得时候,油泵流量是过剩的,目前柴油车的燃油系统都是通过预先在ECU及油门踏板之间预设信号,通过踩踏油门到一定位置发送信号给ECU以提醒ECU调整油泵的流量,但这种做法的燃油系统与主机厂生产的整车需要配套使用,(因为需要在油门踏板中安装发射信号的传感器给ECU)个人或者改装厂对燃油系统进行改装几乎不可能,改装难度大,成本高。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足,提供一种智能燃油系统。为实现上述目的,本专利技术提供了如下技术方案:一种智能燃油系统,包括有柴油油箱、柴油发动机、粗滤滤清器、精滤滤清器、高压油泵,柴油油箱通过出油管依次连通粗滤滤清器、精滤滤清器、高压油泵及柴油发动机的进油口,进油口处通过回油管分别连接高压油泵后端、精滤滤清器及柴油油箱,其特征在于:所述出油管中还串联有流量控制组件,流量控制组件包括有设置于粗滤滤清器及精滤滤清器之间的流量限制单元及设置于高压油泵靠近精滤滤清器的一端的高压油泵内部压力获取单元,高压油泵内部压力获取单元的压力信号输出端与ECU连接,ECU的电信号输出端与流量限制单元相连。采用上述技术方案,目前的燃油系统都是通过预先在ECU及油门踏板之间预设信号,通过踩踏油门到一定位置发送信号给ECU以提醒ECU调整油泵的流量, ...
【技术保护点】
1.一种智能燃油系统,包括有柴油油箱、柴油发动机、粗滤滤清器、精滤滤清器、高压油泵,柴油油箱通过出油管依次连通粗滤滤清器、精滤滤清器、高压油泵及柴油发动机的进油口,进油口处通过回油管分别连接高压油泵后端、精滤滤清器及柴油油箱,其特征在于:所述出油管中还串联有流量控制组件,流量控制组件包括有设置于粗滤滤清器及精滤滤清器之间的流量限制单元及设置于高压油泵靠近精滤滤清器的一端的高压油泵内部压力获取单元,高压油泵内部压力获取单元的压力信号输出端与ECU连接,ECU的电信号输出端与流量限制单元相连。/n
【技术特征摘要】
1.一种智能燃油系统,包括有柴油油箱、柴油发动机、粗滤滤清器、精滤滤清器、高压油泵,柴油油箱通过出油管依次连通粗滤滤清器、精滤滤清器、高压油泵及柴油发动机的进油口,进油口处通过回油管分别连接高压油泵后端、精滤滤清器及柴油油箱,其特征在于:所述出油管中还串联有流量控制组件,流量控制组件包括有设置于粗滤滤清器及精滤滤清器之间的流量限制单元及设置于高压油泵靠...
【专利技术属性】
技术研发人员:张子健,李鹏浩,
申请(专利权)人:瑞安市悍滤过滤器有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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