一种分体式滤清器滤座制造技术

本实用新型专利技术涉及分体式滤清器滤座技术领域，具体为一种分体式滤清器滤座，包括底座、安装件和安装凸台，所述底座顶部固定连接有安装件，所述安装件右侧设置有安装槽，所述安装槽环形内壁上设置有螺纹，通过转动转盘转动螺纹杆，进一步的使推杆在通孔内移动，从而控制密封垫在通孔中移动，当需要更换滤芯时，通过转盘控制密封垫移动到通孔右侧，使推杆堵住输入管与通孔连接位置，从而在拆下滤筒时，阻止输入管内燃油泄漏，当更换后将滤筒再次安装上时，通过转盘将密封垫移动到通孔左侧复位，从而使输入管与通孔再次连通。而使输入管与通孔再次连通。而使输入管与通孔再次连通。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式滤清器滤座


[0001]本技术涉及分体式滤清器滤座
，具体为一种分体式滤清器滤座。

技术介绍

[0002]滤清器是汽车的主要配件之一，滤清器按用途不同可以分为空气滤清器、燃油滤清器及机油滤清器三大类，燃油滤清器的滤罐一般是安装在滤座上，具体而言，滤座开设有进油口和出油口，进油口和出油口之间形成有供燃油流动的通道，滤罐便设置在该通道中，这样，工作时，油箱内的燃油首先会从进油口进入座体内，经过滤罐的过滤后，最终从出油口流出至相应管路中。
[0003]现有的分体式滤清器滤座在更换滤芯时，没有控制阀芯，燃油容易泄露出来，发生危险，实用性低。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种分体式滤清器滤座。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种分体式滤清器滤座，包括底座、安装件和安装凸台，所述底座顶部固定连接有安装件，所述安装件右侧设置有安装槽，所述安装槽环形内壁上设置有螺纹，所述安装槽左侧内壁中间固定连接有安装凸台，所述安装凸台右侧设置有通孔，所述通孔左侧贯穿安装件，所述安装件环形侧壁前侧设置有输入管，所述输入管贯穿安装件外壁与安装凸台连接，所述输入管与通孔连通，所述输入管与安装凸台连接位置位于安装凸台中间，所述安装件环形侧壁后侧设置有输出管，所述输出管与安装槽连通，所述通孔内滑动设置有推杆，所述推杆右侧设置有密封垫，所述密封垫与通孔相适配，所述推杆左侧设置有螺纹孔，所述螺纹孔内螺装有螺纹杆，所述螺纹杆左侧伸出通孔，所述螺纹杆左侧设置有转盘。
[0008]为了便于使推杆在通孔内移动，本技术的改进有，所述通孔为方形，所述推杆同为方形且与通孔相适配。
[0009]为了便于增加推杆与通孔之间的密封性，本技术的改进有，所述密封垫环形侧壁上嵌入设置有密封圈，所述推杆侧环形侧壁左侧环绕设置有密封条，所述密封圈和密封条均与通孔内壁相配合。
[0010]为了便于增加本结构的实用性，本技术的改进有，所述转盘右侧位于螺纹杆周侧设置有凸缘，所述安装件左侧壁位于通孔周侧设置有凹槽，所述凸缘截面为L型，所述凸缘和凹槽相适配。
[0011]为了便于固定转盘，本技术的改进有，所述安装件左侧壁位于凹槽上方设置有固定块，所述固定块上下侧壁之间设置有滑孔，所述滑孔内滑动设置有卡条，所述转盘环形侧壁上均匀设置有多个卡槽，所述卡条与卡槽相适配。
[0012]为了便于固定卡条，本技术的改进有，所述滑孔右侧内壁嵌入设置有磁铁，所述磁铁设置有两个上下对称设置，所述卡条右侧壁嵌入设置有引磁片，所述引磁片与磁铁相配合。
[0013]（三）有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种分体式滤清器滤座，具备以下有益效果：
[0015]该分体式滤清器滤座，通过转动转盘转动螺纹杆，进一步的使推杆在通孔内移动，从而控制密封垫在通孔中移动，当需要更换滤芯时，通过转盘控制密封垫移动到通孔右侧，使推杆堵住输入管与通孔连接位置，从而在拆下滤筒时，阻止输入管内燃油泄漏，当更换后将滤筒再次安装上时，通过转盘将密封垫移动到通孔左侧复位，从而使输入管与通孔再次连通。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术输入管处结构剖面示意图；
[0018]图3为本技术主体右侧示意图；
[0019]图中：1、底座；2、安装件；3、安装凸台；4、输入管；5、输出管；6、推杆；7、密封垫；8、密封圈；9、密封条；10、凸缘；11、固定块；12、卡条；13、磁铁；14、引磁片；15、螺纹杆；16、转盘。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，一种分体式滤清器滤座，包括底座1、安装件2和安装凸台3，所述底座1顶部固定连接有安装件2，所述安装件2右侧设置有安装槽，所述安装槽环形内壁上设置有螺纹，所述安装槽左侧内壁中间固定连接有安装凸台3，所述安装凸台3右侧设置有通孔，所述通孔左侧贯穿安装件2，所述安装件2环形侧壁前侧设置有输入管4，所述输入管4贯穿安装件2外壁与安装凸台3连接，所述输入管4与通孔连通，所述输入管4与安装凸台3连接位置位于安装凸台3中间，所述安装件2环形侧壁后侧设置有输出管5，所述输出管5与安装槽连通，所述通孔内滑动设置有推杆6，所述推杆6右侧设置有密封垫7，所述密封垫7与通孔相适配，所述推杆6左侧设置有螺纹孔，所述螺纹孔内螺装有螺纹杆15，所述螺纹杆15左侧伸出通孔，所述螺纹杆15左侧设置有转盘16，在输入管4端和输出管5端接入同一条油路中，在安装槽内安装带有滤芯的滤筒，燃油通过输入管4进入通孔后进入滤芯，然后经过输出管5流出，通过转动转盘16转动螺纹杆15，进一步的使推杆6在通孔内移动，从而控制密封垫7在通孔中移动，当需要更换滤芯时，通过转盘16控制密封垫7移动到通孔右侧，使推杆6堵住输入管4与通孔连接位置，从而在拆下滤筒时，阻止输入管4内燃油泄漏，当更换后将滤筒再次安装上时，通过转盘16将密封垫7移动到通孔左侧复位，从而使输入管4与通孔再次连通。
[0022]上述推杆6如果为圆形，会出现推杆6与螺纹杆15同时转动而不移动的问题，为了
解决此问题，所述通孔为方形，所述推杆6同为方形且与通孔相适配，
[0023]上述结构在使用中存在不密封的问题，为了解决此问题，所述密封垫7环形侧壁上嵌入设置有密封圈8，所述推杆6侧环形侧壁左侧环绕设置有密封条9，所述密封圈8和密封条9均与通孔内壁相配合，密封圈8可以增加密封垫7和通孔之间的密封性，密封条9可以增加推杆6与通孔之间的密封性。
[0024]上述转盘16需要增加固定结构，否则会把螺纹杆15和推杆6带出通孔的问题，所述转盘16右侧位于螺纹杆15周侧设置有凸缘10，所述安装件2左侧壁位于通孔周侧设置有凹槽，所述凸缘10截面为L型，所述凸缘10和凹槽相适配，转盘16通过凸缘10在凹槽内移动从而限制转盘16的移动范围，只能以螺纹杆15为圆心转动。
[0025]上述转盘16存在缺少固定结构的问题，为了解决此问题，所述安装件2左侧壁位于凹槽上方设置有固定块11，所述固定块11上下侧壁之间设置有滑孔，所述滑孔内滑动设置有卡条12，所述转盘16环形侧壁上均匀设置有多个卡槽，所述卡条12与卡槽相适配，通过将卡条12在滑孔内向上拉起，使卡条12与卡槽分离，从而便于转动转盘16，当卡条12复位插入卡槽时，转盘16不能转动。
[0026]上述卡条12在使用中需要定位结构，否则容易与滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分体式滤清器滤座，包括底座（1）、安装件（2）和安装凸台（3），其特征在于：所述底座（1）顶部固定连接有安装件（2），所述安装件（2）右侧设置有安装槽，所述安装槽环形内壁上设置有螺纹，所述安装槽左侧内壁中间固定连接有安装凸台（3），所述安装凸台（3）右侧设置有通孔，所述通孔左侧贯穿安装件（2），所述安装件（2）环形侧壁前侧设置有输入管（4），所述输入管（4）贯穿安装件（2）外壁与安装凸台（3）连接，所述输入管（4）与通孔连通，所述输入管（4）与安装凸台（3）连接位置位于安装凸台（3）中间，所述安装件（2）环形侧壁后侧设置有输出管（5），所述输出管（5）与安装槽连通，所述通孔内滑动设置有推杆（6），所述推杆（6）右侧设置有密封垫（7），所述密封垫（7）与通孔相适配，所述推杆（6）左侧设置有螺纹孔，所述螺纹孔内螺装有螺纹杆（15），所述螺纹杆（15）左侧伸出通孔，所述螺纹杆（15）左侧设置有转盘（16）。2.根据权利要求1所述的一种分体式滤清器滤座，其特征在于：所述通孔为方形，所述推杆（6）同为方形且与通孔相适配。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：张子健，李鹏浩，
申请(专利权)人：瑞安市悍滤过滤器有限公司，
类型：新型
国别省市：