一种应用于充电站的无线充电系统技术方案

本发明专利技术涉及电动汽车充电领域，具体涉及一种应用于充电站的无线充电系统。本发明专利技术通过控制支架上设置的移动拍摄装置依次扫描各个待充电车辆，同时控制移动充电装置与移动拍摄装置同步移动，根据扫描到的车牌信息判断当前扫描到的车辆是否为优先级最高的车辆，如果是则控制移动充电装置移动至该车辆处为其充电。本发明专利技术能够实现充电过程无人值守，用户发送充电请求后便可离开；同时用户仅需将车辆停泊于充电车位即可，无需考虑充电装置的对准问题，使用户停车操作更加方便；本发明专利技术能够实现为多辆汽车进行充电，并且不需要在停车场地面下预先铺设导轨或埋设无线充电发射端，基础建设相对简单，安装和调整较为方便。

A wireless charging system applied in charging station

【技术实现步骤摘要】
一种应用于充电站的无线充电系统
本专利技术涉及电动汽车充电领域，具体涉及一种应用于充电站的无线充电系统。
技术介绍
随着环保政策的逐渐推广与加强，电动汽车市场保有量迅速增长，对充电技术也提出了更多的需求。目前市场上的充电设施仍以传导式充电为主，如充电枪形式、受电弓形式等。但在停车场、集中充电站等场所，为提高充电设施的利用率，通常会采用一个充电桩服务两个或多个充电车位的方式，当有多辆电动汽车需要充电时，采用传导式充电通常需要人工换枪、挪车，给操作人员带来了极大的不便，这一问题在夜间充电时体现的更加明显。公布号为CN105932754A的中国专利申请文件公开了一种移动充电装置及其充电系统，其方案公开了一种移动充电装置，该移动充电装置能够自动与车辆底部的充电接收装置进行校准，然后充电。但是该方案中一个充电装置只针对一辆汽车进行充电，难以实现对多辆汽车进行充电。公布号为CN106274546A的中国专利申请文件公开了一种停车场所智能充电管理系统的充电管理方法。该方法通过识别车辆身份和电量信息，按照优先级从高到低为车辆进行充电。但是该方案需要通过总的监控系统寻找相应的车辆，然后才能进行定位和发送充电指令，进而控制移动充电装置移动到车辆下方，这就需要对监控和定位进行复杂的算法计算，还必须考虑移动充电装置带线移动的限制，实现起来比较困难。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种应用于充电站的无线充电系统，用以解决现有无线充电系统结构复杂、定位困难，导致充电效率较低的问题。为实现上述目的，本专利技术提供了一种应用于充电站的无线充电系统，包括至少一排停车位，在至少一排停车位的前方和/或后方设置支架；所述支架上方设有轨道，所述轨道上导向移动装配有至少一个移动拍摄装置，所述移动拍摄装置上设置有摄像头；每个所述移动拍摄装置的下方设置有一个移动充电装置，所述移动充电装置上设有充电发射线圈；所述移动充电装置通过充电线缆连接充电机；所述移动充电装置与所述移动拍摄装置沿所述轨道的延伸方向同步移动。本专利技术通过控制支架上设置的移动拍摄装置依次扫描各个待充电车辆，同时控制移动充电装置与移动拍摄装置同步移动，根据扫描到的车牌信息判断当前扫描到的车辆是否为优先级最高的车辆，如果是则控制移动充电装置移动至该车辆处为其充电。进一步的，所述移动拍摄装置包括游车，所述游车设置在所述轨道上并沿所述轨道移动。本专利技术通过设置游车在轨道上运行，从而实现移动拍摄装置沿轨道进行移动。进一步的，所述游车上设置有线缆卷绕装置；充电线缆的一端连接所述移动充电装置，另一端通过线缆卷绕装置连接游车并沿轨道布设。本专利技术通过设置线缆卷绕装置，便于移动充电装置移动过程中对线缆进行收放操作，使移动充电装置顺利运动。进一步的，所述游车上设置有电机，所述电机包括游车驱动电机和线缆卷放电机。本专利技术通过在游车上设置电机，从而驱动游车的运动和线缆的收放。进一步的，还包括电机线缆，电机线缆一端连接游车上的电机，另一端沿轨道布设后连接电源。本专利技术通过设置电机线缆为游车上的电机供电，使电机能够正常工作。进一步的，所述轨道上设置有吊环，所述吊环沿轨道滑动装配；所述充电线缆和电机线缆串设在吊环中。本专利技术通过在轨道上设置吊环，线缆串设在吊环中从而实现沿轨道设置，使线缆不会垂落。进一步的，所述无线充电系统还包括控制装置，所述控制装置控制连接所述移动拍摄装置、移动充电装置，采样连接所述摄像头。本专利技术通过控制装置控制移动拍摄装置移动并采样摄像头的数据，通过对数据的分析发出响应的控制指令控制移动充电装置进行移动。本专利技术能够实现充电过程无人值守，用户发送充电请求后便可离开；同时用户仅需将车辆停泊于充电车位即可，无需考虑充电装置的对准问题，使用户停车操作更加方便；本专利技术能够实现为多辆汽车进行充电，并且不需要在停车场地面下预先铺设导轨或埋设无线充电发射端，基础建设相对简单，安装和调整较为方便。附图说明图1是本专利技术系统实施例1的结构示意图；图2是本专利技术系统实施例1中服务两排或两列停车位时的位置示意图；图3是本专利技术系统实施例1中移动拍摄装置与移动充电装置的结构示意图；图4是本专利技术系统实施例1中的移动拍摄装置的结构示意图；图5是本专利技术系统实施例1的方法流程图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步详细的说明。本专利技术提供了一种无线充电系统，该无线充电系统应用于充电站中，实现对电动汽车的有序充电。系统实施例1如图1所示为本实施例中无线充电系统结构示意图，包括：充电车位11(S1～Sn)、供电装置12、供电轨道支架13、线缆自动收放装置14、车牌视觉识别装置15、具有自动对准功能的运载小车16、无线充电发射端17以及导向移动装置18，还包括充电管理系统、车载客户端和手机客户端，充电管理系统属于后台管理系统，车载客户端和手机客户端均在用户侧。另外，该无线充电系统服务的电动汽车需具备无线充电接收端，优选接收端置于汽车底部，在其他实施例中也可以设置在车辆的侧面或顶部，此时充电发射装置也相应的做出改变。图1中，移动拍摄装置由线缆自动收放装置14、车牌视觉识别装置15及导向移动装置18组成，移动充电装置由具有自动对准功能的运载小车16及无线充电发射端17组成。本实施例中的车辆身份标识优选车辆的车牌，对应的身份信息即为车牌号，在其他实施方式中，身份标识也可以是提前设置在车辆上的其他标识物或器件，根据这些标识物或者器件设置对应的身份信息。充电车位11：如图1中S1～Sn所示，用于停放电动汽车，车位的数量可以根据需要进行改变，车位的排列方式可以进行调整，但要保持车辆停放后车头或车尾的车牌位于同一方向。供电装置12：通过电性连接为移动拍摄装置和移动充电装置供电。供电轨道支架13：该支架具有滑动轨道，用于移动拍摄装置的导向移动。该支架为移动拍摄装置、移动充电装置与供电装置12之间的电性连接提供通道。该支架建设简单、维修方便，可根据车位布置在两行或两列车位之间，以服务更多车辆，如图2所示。另外，该支架可根据需要搭载两个或两个以上的移动拍摄装置及移动充电装置，以便同时为两辆或多辆电动汽车充电，提高充电效率。在其他实施方式中，供电轨道上的移动机构可以采用其他的实现方式，例如可以采用与轨道滑动连接的小车。线缆自动收放装置14：连接供电轨道支架13的导向移动装置18，跟随导向移动装置18在供电轨道支架13上移动和停止，并可根据充电管理系统的指令收放线缆，该线缆用于为具有自动对准功能的运载小车16和无线充电发射端17供电。根据实际需要可为每个供电轨道支架13配置两个或两个以上的线缆自动收放装置14。车牌视觉识别装置15：主要由摄像头和无线通讯装置组成，搭载在导向移动装置18上，通过摄像头扫描并识别车牌号，利用无线通讯装置将视频信息发送给充电管理系统。配置数量与线缆自动收放装置14相同。具有自动对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于充电站的无线充电系统，其特征在于：包括至少一排停车位，在至少一排停车位的前方和/或后方设置支架；所述支架上方设有轨道，所述轨道上导向移动装配有至少一个移动拍摄装置，所述移动拍摄装置上设置有摄像头；每个所述移动拍摄装置的下方设置有一个移动充电装置，所述移动充电装置上设有充电发射线圈；所述移动充电装置通过充电线缆连接充电机；所述移动充电装置与所述移动拍摄装置沿所述轨道的延伸方向同步移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种应用于充电站的无线充电系统，其特征在于：包括至少一排停车位，在至少一排停车位的前方和/或后方设置支架；所述支架上方设有轨道，所述轨道上导向移动装配有至少一个移动拍摄装置，所述移动拍摄装置上设置有摄像头；每个所述移动拍摄装置的下方设置有一个移动充电装置，所述移动充电装置上设有充电发射线圈；所述移动充电装置通过充电线缆连接充电机；所述移动充电装置与所述移动拍摄装置沿所述轨道的延伸方向同步移动。


2.根据权利要求1所述的应用于充电站的无线充电系统，其特征在于：所述移动拍摄装置包括游车，所述游车设置在所述轨道上并沿所述轨道移动。


3.根据权利要求2所述的应用于充电站的无线充电系统，其特征在于：所述游车上设置有线缆卷绕装置；充电线缆的一端连接所述移动充电装置，另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘威，黄建，王小星，郭战阳，章文文，肖丹丹，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41