智慧轮胎管理系统、汽车以及方法技术方案

本申请公开了一种智慧轮胎管理系统、汽车以及方法。智慧轮胎管理系统包括：轮胎系统传感器，用于采集轮胎及其周围环境的数据；轮胎特征标志，用于表征轮胎信息；轮毂特征标志，用于表征轮毂信息；车辆特征标志，用于表征车辆信息；轮胎控制模块，用于控制所述智慧轮胎管理系统；信号模块，用于与CAN总线进行通讯；以及输出模块，用于输出所述智慧轮胎管理系统的信息。根据本发明专利技术的智慧轮胎管理系统能够监控轮胎在全生命周期的运行状态。

Smart tire management system, vehicle and method

【技术实现步骤摘要】
智慧轮胎管理系统、汽车以及方法
本专利技术涉及汽车领域，具体而言，涉及一种智慧轮胎管理系统、带有这样的智慧轮胎管理系统的汽车以及利用这样的智慧轮胎管理系对轮胎进行管理的方法。
技术介绍
随着汽车工业的发展，越来越多的人关注汽车的驾驶安全，舒适，便捷和娱乐性，特别是自动驾驶技术的发展，促使人们对车辆的安全度要求越来越高。轮胎系统作为车辆上唯一与地面接触的零件，整车重量集中到四个轮胎接地印迹上，因此轮胎的行驶安全对车辆行驶的主动安全有重大意义，轮胎性能监控对车辆性能有不可替代的重大意义。行业现有技术中仅为简单的胎压信息指标监控，无法全面判断轮胎在行车过程中和车辆静止下的状态。所以，很有必要针对包括在轮胎全生命周期中有关车辆安全，舒适性、操控性等相关的气压，温度，路面环境等指标进行充分研究，为轮胎安全做出决策并提醒或警示车辆拥有者或使用者。
技术实现思路
本专利技术提出一种智慧轮胎管理系统，其能够监控轮胎在全生命周期的运行状态。根据本专利技术一个方面提出的智慧轮胎管理系统，包括：轮胎系统传感器，用于采集轮胎及其周围环境的数据；轮胎特征标志，用于表征轮胎信息；轮毂特征标志，用于表征轮毂信息；车辆特征标志，用于表征车辆信息；轮胎控制模块，用于控制所述智慧轮胎管理系统；信号模块，用于与CAN总线进行通讯；以及输出模块，用于输出所述智慧轮胎管理系统的信息。根据本专利技术一个方面提出的智慧轮胎管理系统，所述智慧轮胎管理系统包括扫描模块，用于识别所述轮胎特征标志、所述轮毂特征标志和所述车辆特征标志。根据本专利技术一个方面提出的智慧轮胎管理系统，所述信号模块能够从CAN总线获取以下信号中的一种或多种：GPS信号、轮速信号、环境温度信号、空气弹簧悬架位移信号、发动机启停信号以及驱动电机信号等。根据本专利技术一个方面提出的智慧轮胎管理系统，所述智慧轮胎管理系统包括车联网系统。根据本专利技术一个方面提出的智慧轮胎管理系统，所述智慧轮胎管理系统包括云数据管理系统，其能够从所述车联网系统采集信息并且对所采集的信息进行处理。根据本专利技术一个方面提出的智慧轮胎管理系统，所述输出模块包括显示器，用于显示所述智慧轮胎管理系统的信息。根据本专利技术一个方面提出的智慧轮胎管理系统，所述输出模块包括交互终端，用于与人员的交互。根据本专利技术一个方面提出的智慧轮胎管理系统，所述输出模块包括移动终端，用于与人员的交互。根据本专利技术一个方面提出的智慧轮胎管理系统，所述轮胎系统传感器包括外壳、电池模块、PCB板、低频模块、无线模块、晶振以及MCU。此外，本专利技术提出一种带有这样的智慧轮胎管理系统的汽车。由于该汽车带有根据本专利技术的智慧轮胎管理系统，因此能够具有如上面所述的优点。此外，本专利技术提出一种利用这样的智慧轮胎管理系统对轮胎进行管理的方法，监控轮胎在全生命周期的运行状态。由于该方法利用根据本专利技术的智慧轮胎管理系统，因此能够具有如上面所述的优点。附图说明参照附图来说明本专利技术的公开内容。应当了解，附图仅仅用于说明目的，而并非意在对本专利技术的保护范围构成限制。在附图中，除非另有说明，相同的附图标记用于指代相同的部件。其中：图1示意性显示了根据本专利技术一个实施方式提出的智慧轮胎管理系统的结构框架图；图2示意性显示了根据本专利技术一个实施方式提出的智慧轮胎管理系统中的轮胎系统传感器的结构框架图。具体实施方式容易理解，根据本专利技术的技术方案，在不变更本专利技术实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本专利技术的技术方案的示例性说明，而不应当视为本专利技术的全部或者视为对本专利技术技术方案的限定或限制。在下面的描述中，为不同构造的实施例描述了各种参数和部件，这些具体的参数和部件仅作为示例而不对本申请的实施例做出限制。根据本专利技术的一实施方式，智慧轮胎管理系统包括：轮胎系统传感器，用于采集轮胎及其周围环境的数据；轮胎特征标志，用于表征轮胎信息；轮毂特征标志，用于表征轮毂信息；车辆特征标志，用于表征车辆信息；轮胎控制模块（例如智慧轮胎车载控制模块），用于控制所述智慧轮胎管理系统；信号模块，用于与CAN总线进行通讯；以及输出模块，用于输出所述智慧轮胎管理系统的信息。智慧轮胎管理系统包括扫描模块，用于识别所述轮胎特征标志、所述轮毂特征标志和所述车辆特征标志。信号模块能够从CAN总线获取以下信号中的一种或多种：车辆里程信号、轮速信号、温度信号、空气弹簧悬架位移信号、发动机点火信号以及驱动电机信号。智慧轮胎管理系统包括车联网系统。智慧轮胎管理系统包括云数据管理系统，其能够从所述车联网系统采集信息并且对所采集的信息进行处理。输出模块包括显示器，用于显示所述智慧轮胎管理系统的信息。输出模块包括交互终端，用于与人员的交互。轮胎系统传感器包括外壳、电池模块、PCB板、低频模块、无线模块、晶振以及MCU（微控制器）。根据本专利技术的一实施方式，智慧轮胎管理系统主要由以下全部或部分模块组成：轮胎系统传感器；轮胎RFID芯片或轮胎一维码（也即轮胎特征标志）；轮毂一或二维码（也即轮毂特征标志）；车辆标签（也即车辆特征标志）；终端扫描模块；智慧轮胎车载控制模块；CAN总线及相关CAN信号；车联网系统；云端大数据管理系统；终端交互/显示模块（也即交互终端/显示器），包括但不限于仪表盘，中控显示屏，移动端APP或显示软件。智慧轮胎管理系统的结构框架图如图1所示。图2显示了轮胎系统传感器的结构框架图。所述轮胎系统传感器包括：外壳结构，有源/无源电池模块、PCB板，低频模块，天线/蓝牙模块，晶振，MCU。外壳能够为内部的电子元器件隔离水、灰尘、静电等，同时能够使内部元器件避免直接的机械冲击。电池能够为MCU供电，电池的电量对发射机的使用寿命有很大的影响，有源电池模块为纽扣电池供电方式，无源电池模块为自发电模式，能根据轮胎旋转过程中产生电能从而为传感器供电。PCB板为固定元器件并提供可靠的电器连接。低频模块能够响应低频信号，并将其传送给MCU。天线/蓝牙模块（也即无线模块），能够将MCU传输过来的数据通过无线短波方式或蓝牙方式发送出去。晶振为MCU提供了外部时钟，通过配置MCU的寄存器，可以确定发射机发送的RF信号的中心频率和波特率等参数。MCU是一种高度集成的MCU，集成了MCU、射频模块、压力传感器、温度传感器和X/Y/Z向加速度传感器，位移传感器等多种传感器。通过将固件嵌入到MCU中，可以实现采集压力、温度、加速度数据，做相应的处理，并通过射频模块发送出去。轮胎RFID芯片或轮胎一维码为轮胎生产企业为每一条轮胎编码的身份表示，内含轮胎品牌，规格，花纹，沟深，生产日期，生产工厂，质量等级等信息。轮毂一维码或二维码为轮毂生产企业为每个轮毂编码的身份表示，内含轮毂品牌，规格，生产日期，生产工厂，质量等级等信息。车辆标签包含所属车辆的制造工厂，车架号，发动机号，车辆品牌，名称，型号本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智慧轮胎管理系统，其特征在于，所述智慧轮胎管理系统包括：/n轮胎系统传感器，用于采集轮胎及其周围环境的数据；/n轮胎特征标志，用于表征轮胎信息；/n轮毂特征标志，用于表征轮毂信息；/n车辆特征标志，用于表征车辆信息；/n轮胎控制模块，用于控制所述智慧轮胎管理系统；/n信号模块，用于与CAN总线进行通讯；以及/n输出模块，用于输出所述智慧轮胎管理系统的信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种智慧轮胎管理系统，其特征在于，所述智慧轮胎管理系统包括：
轮胎系统传感器，用于采集轮胎及其周围环境的数据；
轮胎特征标志，用于表征轮胎信息；
轮毂特征标志，用于表征轮毂信息；
车辆特征标志，用于表征车辆信息；
轮胎控制模块，用于控制所述智慧轮胎管理系统；
信号模块，用于与CAN总线进行通讯；以及
输出模块，用于输出所述智慧轮胎管理系统的信息。


2.根据权利要求1所述的智慧轮胎管理系统，其特征在于，所述智慧轮胎管理系统包括扫描模块，用于识别所述轮胎特征标志、所述轮毂特征标志和所述车辆特征标志。


3.根据权利要求1所述的智慧轮胎管理系统，其特征在于，所述信号模块能够从CAN总线获取以下信号中的一种或多种：车辆里程信号、轮速信号、环境温度信号、GPS信号，空气弹簧悬架位移信号、发动机点火信号以及驱动电机信号等。


4.根据权利要求1所述的智慧轮胎管理系统，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭俊，沈建东，王云柏，谢敏松，陈斌斌，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31