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一种轮胎自充气装置制造方法及图纸

技术编号:23741151 阅读:45 留言:0更新日期:2020-04-11 09:45
本发明专利技术公开了一种轮胎自充气装置,包括充气管和用于对充气管进行挤压的挤压系统,所述充气管沿轮圈内周环向设置,所述充气管的出气口通过单向排气阀与轮胎的气门连接,所述充气管通过设有单向阀的进气管连接空滤管,所述空滤管内设有滤芯,所述挤压系统包括活塞杆、第一撑杆、第二撑杆、挤压轮,所述第一撑杆的一端活动连接第二撑杆,另一端活动连接活塞杆的进气端,所述活塞杆的进气端连接活塞杆进气管,所述活塞杆的另一端与第二撑杆中部活动连接,所述第二撑杆的另一端连接挤压轮,所述挤压轮设置于与充气管紧挨位置处以用于挤压充气管,该装置适用于任何一台轮式机械的自充气,且充气装置结构简单,生产和维护成本低,使用便利。

A tire self inflation device

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎自充气装置
本专利技术属于充气设备
,具体涉及一种用于轮胎的自充气装置。
技术介绍
车辆在行驶过程中不可避免出现轮胎漏气的现象,为安全方便起见,需要自带轮胎充气装置,目前市场上使用的汽车轮胎充气装置有两种,一种是随车轮胎充气装置,其需通过充气泵充入压缩空气,结构复杂,压力不易控制,不方便操作;另一种是固定充气装置,能够充氮气,但是体积大,需要一定场地才能使用,压缩氮气瓶虽然体积小方便携带,但不能精确控制轮胎充气压力,并容易过冲使轮胎发生爆炸。
技术实现思路
为克服现有技术的不足,本专利技术提供一种轮胎自充气装置,该自充气装置没有传统的充气泵即可实现轮胎的充气,适用于任何一台轮式机械的自充气,且充气装置结构简单,生产和维护成本低,使用便利。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的;一种轮胎自充气装置,包括充气管和用于对充气管进行挤压的挤压系统,所述充气管沿轮圈内周环向设置,所述充气管上设有出气口,所述出气口通过单向排气阀与轮胎的气门连接,所述充气管通过设有单向阀的进气管连接空滤管,所述空滤管内设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎自充气装置,其特征在于,包括充气管和用于对充气管进行挤压的挤压系统,所述充气管沿轮圈内周环向设置,所述充气管上设有出气口,所述出气口通过单向排气阀与轮胎的气门连接,所述充气管通过设有单向阀的进气管连接空滤管,所述空滤管内设有滤芯,所述挤压系统包括活塞杆、第一撑杆、第二撑杆、挤压轮,所述第一撑杆的一端活动连接第二撑杆,另一端活动连接活塞杆的进气端,所述活塞杆的进气端连接活塞杆进气管,所述活塞杆的另一端与第二撑杆中部活动连接,所述第二撑杆的另一端连接挤压轮,所述挤压轮设置于与充气管紧挨位置处以用于挤压充气管。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮胎自充气装置,其特征在于,包括充气管和用于对充气管进行挤压的挤压系统,所述充气管沿轮圈内周环向设置,所述充气管上设有出气口,所述出气口通过单向排气阀与轮胎的气门连接,所述充气管通过设有单向阀的进气管连接空滤管,所述空滤管内设有滤芯,所述挤压系统包括活塞杆、第一撑杆、第二撑杆、挤压轮,所述第一撑杆的一端活动连接第二撑杆,另一端活动连接活塞杆的进气端,所述活塞杆的进气端连接活塞杆进气管,所述活塞杆的另一端与第二撑杆中部活动连接,所述第二撑杆的另一端连接挤压轮,所述挤压轮设置于与充气管紧挨位置处以用于挤压充气管。

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【专利技术属性】
技术研发人员:胡正斌
申请(专利权)人:胡正斌
类型:发明
国别省市:山西;14

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