【技术实现步骤摘要】
一种双行星齿轮多级变速器
本专利技术涉及汽车配件
，具体涉及一种双行星齿轮多级变速器。
技术介绍
目前，随着生活水平的提高，车辆在日常生活中成为了必不可少的交通工具，汽车的动力主要源于发动机，当汽车启动时发动机开始工作，在行驶时通过换挡的操作来提升和减少转速，从而控制车的行驶速度，变速器内的换挡是通过齿轮来实现的，但变速器的档位往往很少，档位过少的变速会导致档位间速度差距较大，最终会导致车身整体的损耗增大，同时换挡的时候需要离合器的配合，才能实现档位的平顺转换，且离合器有具有复杂的结构，使得整个变速器结构复杂，换挡过程复杂。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本专利技术提供一种双行星齿轮多级变速器，该变速器实现了七个前进档位和一个倒挡，使得变速器档位变换间速度平稳，且本变速器未设置离合器系统，能保证档位之间顺利切换，使得司机变速操作简单便利。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种双行星齿轮多级变速器，包括发动机输入轴、第一行星结合器、第二行星结合器、第一扭矩传递轴、第二扭矩...
【技术保护点】
1.一种双行星齿轮多级变速器，其特征在于，包括发动机输入轴、第一行星结合器、第二行星结合器、第一扭矩传递轴、第二扭矩传递轴、第一制动器、第二制动器、输出轴，所述发动机输入轴的输入齿轮与第一行星结合器、第二行星结合器外齿圈的外齿牙啮合连接，第一制动器的制动盘通过第一行星齿轮制动轴连接第一行星结合器的行星齿轮架，第二制动器的制动盘通过第二行星齿轮制动轴连接第二行星结合器的行星齿轮架，第一行星结合器的太阳轮与第一扭矩传递轴连接，第二行星结合器的太阳轮与第二扭矩传递轴连接，所述第一扭矩传递轴上设有四个档位主动齿轮，第二扭矩传递轴上设有三个档位主动齿轮及一个倒挡主动齿轮，所述输出轴上...
【技术特征摘要】
1.一种双行星齿轮多级变速器，其特征在于，包括发动机输入轴、第一行星结合器、第二行星结合器、第一扭矩传递轴、第二扭矩传递轴、第一制动器、第二制动器、输出轴，所述发动机输入轴的输入齿轮与第一行星结合器、第二行星结合器外齿圈的外齿牙啮合连接，第一制动器的制动盘通过第一行星齿轮制动轴连接第一行星结合器的行星齿轮架，第二制动器的制动盘通过第二行星齿轮制动轴连接第二行星结合器的行星齿轮架，第一行星结合器的太阳轮与第一扭矩传递轴连接，第二行星结合器的太阳轮与第二扭矩传递轴连接，所述第一扭矩传递轴上设有四个档位主动齿轮，第二扭矩传递轴上设有三个档位主动齿轮及一个倒挡主动齿轮，所述输出轴上设有与第一扭矩传递轴和第二扭矩传递轴上主动齿轮相啮合连接的从动齿轮，所述输出轴的末端连接差速器。
2.根据权利要求1所述的一种双行星齿轮多级变速器，其特征在于，所述第一扭矩传递轴上依次连接五档主动齿轮、七档主动齿轮、三档主动齿轮和一档主动齿轮，第二扭矩传递轴上依次连接二档主动齿轮、四档主动齿轮、倒挡主动齿轮和六档主动齿轮，所述输出轴上依次通过轴承连接五档从动齿轮、二档从动齿轮、四档从动齿轮、七档从动齿轮、三档从动齿轮、倒挡从动齿轮、六档从动齿轮、一档从动齿轮，所述一档主动齿轮啮合连接一档从动齿轮，二档主动齿轮啮合连接二档从动齿轮，三档主动齿轮啮合连接三档从动齿轮...
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