用于将信息从第一交通参与者发送至第二交通参与者以及用于接收从第一交通参与者发送至第二交通参与者的信息的方法和装置制造方法及图纸

为了从第一交通参与者将信息发送到第二交通参与者，通过传感器检测(1)第一交通参与者的手或者至少一个手指。确定(2)第一交通参与者通过手或者至少一个手指实施的手势。分析(3)所确定的手势是否指向了第二交通参与者。如果所确定的手势指向了第二交通参与者，则将具有关于所确定的手势的信息的信号从第一交通参与者发送(4)至第二交通参与者。由第二交通参与者接收(5)信号并且分析(6)由第一交通参与者实施的手势是否从第一交通参与者指向了接收的第二交通参与者。如果手势指向了第二交通参与者，则将关于由第一交通参与者实施的手势的信息输出(7)至第二交通参与者。在此，第一交通参与者尤其可以处于本交通工具(8)中并且第二交通参与者处于本交通工具的交通工具周围环境内的外来交通工具(9)中。

Method and apparatus for transmitting information from a first traffic participant to a second traffic participant and for receiving information from a first traffic participant to a second traffic participant

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于将信息从第一交通参与者发送至第二交通参与者以及用于接收从第一交通参与者发送至第二交通参与者的信息的方法和装置本专利技术涉及一种用于将信息从第一交通参与者发送至第二交通参与者的方法和用于接收从第一交通参与者发送至第二交通参与者的信息的方法。此外，本专利技术涉及一种用于执行所述方法的装置和设置用于实施这种方法或者具有这种装置的交通工具。在不明确的交通状况或者在危险情况中，交通参与者通常借助可视信号通信。由此，机动车的驾驶员可以通过操作光信号喇叭、转向灯或者警示闪光装置向其他的交通参与者发送灯光信号。但广泛应用的还有通过形式为手臂或者手信号的手势与其他的交通参与者交换信息。可视信号并不总是被期望的接收者感知和理解。如果期望的接收者没有看到，这可能导致误解并且阻碍交通流或者甚至引起事故。但当前只能通过交通参与者之间的视线接触确认对可视信号的接收和感知。如果不能建立视线接触，则只能尝试通过其他的信号、如操作喇叭或者光信号喇叭引起注意。然而，因为这些信号是没有针对性的，所以不能确保正确的交通参与者做出响应地感知。此外，这可能在其他不应该做出响应的交通参与者中造成混乱。因此力求开发一种在道路交通中优化交通参与者的通信的可能性。DE102015207337A1公开了一种方法，其中，两个不同的交通工具的两个乘客可以为了娱乐而交互式地通信。在此，两个乘客分别具有数据眼镜，其中，借助传感器检测乘客的交互并且与另一乘客的交互关联和/或将检测到的交互传输至另一乘客的数据眼镜。由此，尽管两个乘客处于不同的交通工具中，但他们例如可以共同作画。这种方法尽管实现了不同的交通参与者之间的通信，但要求在两个交通工具中分别存在一副数据眼镜。此外，所述方法也不适于检测手势形式的可视信号和传递识别出的手势。本专利技术所要解决的技术问题在于，提供一种用于在交通参与者之间通信的改善的方法和改善的装置。该技术问题按本专利技术通过具有权利要求1或2的特征的方法以及通过按照权利要求8或11的相应装置解决。本专利技术的优选设计方案是从属权利要求的主题。在按照本专利技术的用于将信息从第一交通参与者发送至第二交通参与者的方法中，通过传感器检测第一交通参与者的手或者至少一个手指。确定第一交通参与者通过手或者至少一个手指实施的手势。在以下方面分析所确定的手势，即所述手势是否指向了第二交通参与者(或者说向第二交通参与者发出)。如果所确定的手势指向了第二交通参与者，则将具有关于所确定的手势的信息的信号从第一交通参与者发送至第二交通参与者。以此方式，按照本专利技术的用于发送信息的方法使得交通参与者例如机动车驾驶员能够根据手势输入将交互意图、提示和警告有针对性指向地传输至其他的交通参与者。在按照本专利技术的用于接收从第一交通参与者发送至第二交通参与者的信息的方法中，第二交通参与者接收由第一交通参与者传输的信号。在此，所传输的信号具有关于由第一交通参与者通过手或者至少一个手指实施的手势的信息。在以下方面分析所接收的信号，即由第一交通参与者实施的手势是否从第一交通参与者指向了接收的第二交通参与者。如果手势指向了接第二交通参与者，则将关于由第一交通参与者实施的手势的信息输出至第二交通参与者。由此，在按照本专利技术的用于接收信息的方法中，向一个交通参与者指明另一交通参与者通过手势向其发出的交互意图、提示和警告，从而防止这些信息被忽视或者没有被感知。按照本专利技术的一种实施形式，第一交通参与者处于本交通工具中并且第二交通参与者处于本交通工具的交通工具周围环境内的外来交通工具中。在此，优选由本交通工具附加地确定方向和/或位置数据并且传输至外来交通工具。外来交通工具有利地由所传输的方向和/或位置数据确定手势是否从第一交通参与者指向了第二交通参与者。此外，有利地通过检测本交通工具的交通工具乘客的视线方向确定方向数据。最后有利的是，由通过本交通工具接收的GPS信号确定位置数据。相应地，按照本专利技术的用于将信息从第一交通参与者发送至第二交通参与者的装置包括检测单元，所述检测单元通过传感器检测第一交通参与者的手或者至少一个手指。数据从检测单元输入分析和控制单元中。所述分析和控制单元基于检测单元的数据确定第一交通参与者通过手或者至少一个手指实施的手势并且在以下方面分析所确定的手势，即所确定的手势是否指向了第二交通参与者。如果所确定的手势指向了第二交通参与者，则将关于所确定的手势的信息从分析和控制单元输入通信单元。所述通信单元将具有关于所确定的手势的信息的信号发送至第二交通参与者的装置。按照本专利技术的一种实施形式，所述检测单元是安装在中控台中的雷达传感器。按照本专利技术的另一实施形式，所述装置具有GPS单元和/或用于检测交通工具乘客的视线方向的摄像头和/或用于检测交通工具周围环境的传感器。按照本专利技术的用于接收从第一交通参与者发送至第二交通参与者的信息的装置包括接收信号的通信单元，所述信号具有关于由第一交通参与者通过手或者至少一个手指实施的手势的信息。分析和控制单元在以下方面分析所接收的信号，即由第一交通参与者实施的手势是否从第一交通参与者指向了接收的第二交通参与者。如果手势指向了接收的第二交通参与者，则输出单元将关于由第一交通参与者实施的手势的信息输出至第二交通参与者。本专利技术也涉及一种机动车，在所述机动车中使用按照本专利技术的方法或者按照本专利技术的装置。本专利技术的其他特征能够由以下的说明和权利要求书并且结合附图得出。在附图中：图1示意性地示出按照本专利技术的用于将信息从第一交通参与者发送至第二交通参与者的方法的流程图；图2示意性地示出按照本专利技术的用于接收从第一交通参与者发送至第二交通参与者的信息的方法的流程图；图3示意性地示出具有按照本专利技术的装置的交通工具；并且图4示出交通情况的例子，其中，手势信息从本交通工具发送至外来交通工具并且在该处输出。为了更好地理解本专利技术的原理，以下根据附图更详细地阐述本专利技术的实施形式。不言而喻的是，本专利技术不局限于这些实施形式并且所述的特征也可以相互组合或者修改，只要不离开本专利技术在权利要求书中定义的保护范围即可。图1示意性地示出按照本专利技术的用于发送信息的方法的一个实施例，所述方法可以用于在两个交通参与者之间进行手势通信，所述交通参与者例如作为驾驶员处于分开的机动车中。按照第一方法步骤1，在此通过传感器检测交通参与者的手或者单独的手指。如果交通参与者通过手或者单独的手指实施了手势，则这在方法步骤2中被确定。所确定的手势随即在方法步骤3中在以下方面被分析，即手势是否指向第二交通参与者或者取而代之地例如应该用于操作交通工具功能、例如信息娱乐系统。为此例如可以与存储的不同手势进行比较。如果所确定的手势相应于存储的、典型地用于与其他交通参与者进行手势通信的手势，则可以认为在此情况下也应该进行这种手势通信。取而代之地或者附加地，也可以检测交通参与者的视线方向。如果在此确定交通参与者在实施手势期间看向其他交通参与者的方向，则这也可以标志着期望与该交通参与者进行手势通信。为此可以借助本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于发送信息以在两个交通参与者之间进行手势通信的方法，其中，第一交通参与者处于本交通工具(8)中并且第二交通参与者处于本交通工具的交通工具周围环境内的外来交通工具(9)中，其中，/n-通过传感器检测(1)本交通工具(8)中的第一交通参与者的手或者至少一个手指；/n-确定(2)本交通工具(8)中的第一交通参与者通过手或者至少一个手指实施的手势；/n-在以下方面分析(3)所确定的手势，即所述手势是否是用于手势通信的手势并且指向了外来交通工具(9)中的第二交通参与者；并且/n-如果所确定的手势指向了外来交通工具(9)中的第二交通参与者，则将具有关于所确定的用于手势通信的手势的信息的信号从第一交通参与者发送(4)至第二交通参与者。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170921 DE 102017216737.81.一种用于发送信息以在两个交通参与者之间进行手势通信的方法，其中，第一交通参与者处于本交通工具(8)中并且第二交通参与者处于本交通工具的交通工具周围环境内的外来交通工具(9)中，其中，
-通过传感器检测(1)本交通工具(8)中的第一交通参与者的手或者至少一个手指；
-确定(2)本交通工具(8)中的第一交通参与者通过手或者至少一个手指实施的手势；
-在以下方面分析(3)所确定的手势，即所述手势是否是用于手势通信的手势并且指向了外来交通工具(9)中的第二交通参与者；并且
-如果所确定的手势指向了外来交通工具(9)中的第二交通参与者，则将具有关于所确定的用于手势通信的手势的信息的信号从第一交通参与者发送(4)至第二交通参与者。


2.一种用于接收信息以进行手势通信的方法，所述信息从第一交通参与者发送至第二交通参与者，其中，第一交通参与者处于本交通工具(8)中并且第二交通参与者处于本交通工具的交通工具周围环境内的外来交通工具(9)中，其中，
-第二交通参与者接收(5)由第一交通参与者传输的信号，其中，所传输的信号具有关于由第一交通参与者通过手或者至少一个手指实施的用于手势通信的手势的信息；
-在以下方面分析(6)所接收的信号，即由第一交通参与者实施的手势是否从第一交通参与者指向了接收的第二交通参与者；并且
-如果手势指向了接收的第二交通参与者，则将关于由第一交通参与者实施的手势的信息输出(7)至第二交通参与者。


3.按权利要求1所述的方法，其中，为了分析(3)所确定的手势，
-与存储的通常用于和其他的交通参与者手势通信的手势进行比较；和/或
-检测第一交通参与者的视线方向并且检验第一交通参与者在实施手势期间是否看向其他的交通参与者的方向。


4.按权利要求3所述的方法，其中，由本交通工具(8)附加地确定方向和/或位置数据并且传输(4)至外来交通工具(9)。


5.按权利要求4所述的方法，其中，外来交通工具(9)由所传输的方向和/或位置数据确定手势是否从第一交通参与者指向了第二交通参与者。


6.按权利要求4或5所述的方法，其中，通过检测本交通工具的交通工具乘客的视线方向确定方向数据。
<...

【专利技术属性】
技术研发人员：S格尔林，J坎珀曼，S斯特里古莱克，S克隆普，J阿普菲尔，S于尔根斯迈耶，W泰默，E齐林斯基，E科斯，A阿利，
申请(专利权)人：大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE