【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于阻止传动机构的装置
本专利技术涉及一种用于阻止传动机构、例如车辆传动机构的装置，或用于门驱动器的传动机构。
技术介绍
在机动车的自动传动机构中，用于阻止传动机构的装置用作驻车锁，以便防止停止的车辆的不期望的滚动。通常为此，具有齿隙的止动轮抗相对转动地整合到驱动系中，止动轮借助形状配合地嵌入齿隙中的可操纵的止动爪阻止或释放驱动器的转动运动。当自动传动机构的换挡杆被引入位置P中时，用作驻车锁的用于阻止传动机构的装置被置入。前提条件是，在马达静止时，例如释放点火锁中的车辆钥匙以将其取下。在WO2009/074389中提出了一种驻车锁装置，其通过抗相对转动地并且与驱动轴同轴地布置的驻车止动轮来阻止传动机构。该装置在机动车的电动驱动器中导致的是，在置入驻车锁时，由于驱动轴的突然的减速，大的力矩冲击施加到驱动电机的转子上。该力矩冲击超过在驱动电机的常见的运行中出现的力矩冲击，并且可以导致驱动电机和传动机构上的损坏。在具有内燃机的驱动器中，该效应没有出现，因为内燃机通过液压转矩转换器与驻车锁分离。在电动...
【技术保护点】
1.用于阻止传动机构（2）的装置（1），具有至少一个轴（13）和至少一个同轴地布置在所述轴上的止动轮（3），其特征在于，同轴地布置在所述轴（13）上的止动轮（3）利用能相对转动的连接部（4）来与待阻止的传动机构（2）的轴（13）进行连接。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170726 DE 102017212804.61.用于阻止传动机构（2）的装置（1），具有至少一个轴（13）和至少一个同轴地布置在所述轴上的止动轮（3），其特征在于，同轴地布置在所述轴（13）上的止动轮（3）利用能相对转动的连接部（4）来与待阻止的传动机构（2）的轴（13）进行连接。
2.根据权利要求1所述的用于阻止传动机构（2）的装置（1），其特征在于，在止动轮（3）与轴（13）之间的能相对转动的连接部（4）是空心轴（11）。
3.根据权利要求1所述的用于阻止传动机构（2）的装置（1），其特征在于,在止动轮（3）与轴（13）之间的能相对转动的连接部（4）是具有辐条（12）的止动轮（3）。
4.根据权利要求2所述的用于阻止传动机构（2）的装置（1），其特征在于，所述止动轮（3）和能相对转动的空心轴（11）同轴地布置在所述传动机构（2）的轴（13）上。
5.根据权利要求1、2和4所述的用于阻止传动机构（2）的装置（1），其特征在于，所述空心轴（11）抗相对转动地...
【专利技术属性】
技术研发人员：G韦切尔，L克劳特，I克拉斯特夫，I施莱宁，I德雷韦，F塔皮亚阿尔瓦雷茨伊卡扎，R格拉本鲍尔，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。