乘坐物用座椅制造技术

技术编号:24017420 阅读:55 留言:0更新日期:2020-05-02 03:55
在车用座椅(S)的座椅衬垫(S1)具备:具有基垫(11)及在基垫(11)的上方重叠的中间垫(12)的衬垫部件(10)、为了使空气在衬垫部件(10)内流通而设置的风扇(31)、分别形成于基垫(11)及中间垫(12)的通气孔(11h)、(12h)、在中间垫(12)中设置于与通气孔(12h)不同位置的拉入孔,表皮拉入用的调整绳以中间垫(12)重叠于基垫(11)的状态进入上述拉入孔,使得各通气孔(11h)、(12h)连通,从而据此保持中间垫(12)相对于基垫(11)的位置。

Seats for passengers

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】乘坐物用座椅
本专利技术涉及乘坐物用座椅,特别是涉及一种设置了送风机的乘坐物用座椅,该送风机用于向座椅中的衬垫部件内送入空气。
技术介绍
具备用于向座椅中的衬垫部件内送入空气的送风机的乘坐物用座椅已经众所周知。在这样的乘坐物用座椅中存在一种衬垫部件在其厚度方向上被分割为多个断片(衬垫片)的座椅(例如,参照专利文献1)。在专利文献1记载的乘坐物用座椅中,构成坐垫的衬垫部件(专利文献1中标记为“衬垫主体”)被分割为上下两个衬垫片(专利文献1中标记为“第一主体部及第二主体部”),分别设置有由送风机送出的空气的通气孔(送风口)。并且,通过上下两个衬垫片各自的送风口以相互连通的方式重叠来构成衬垫部件。专利文献1:国际公开第2015/030195号
技术实现思路
如专利文献1记载的乘坐物用座椅所述,使设置了通气孔的多个衬垫片重合来构成衬垫部件时,在座椅使用过程中衬垫片之间有可能发生错位。衬垫片之间一旦发生错位,形成于各衬垫片的通气孔也会发生错位,结果有可能导致由送风机送出的空气不能顺利地通过衬垫部件内。另外,在乘本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具备了支持就座者的支持面的乘坐物用座椅,其特征在于,具有:/n衬垫部件,该衬垫部件具备第一衬垫片及在比该第一衬垫片更靠近所述支持面的位置与所述第一衬垫片重叠的第二衬垫片;/n为了使空气在该衬垫部件内流通而设置的送风机;/n以沿着所述衬垫部件的厚度方向贯穿的方式分别形成于所述第一衬垫片及所述第二衬垫片并且由所述送风机送出的空气能够通过的通气孔;/n设置于所述第二衬垫片中与所述通气孔不同位置的凹部;/n以所述第二衬垫片与所述第一衬垫片重叠的状态进入所述凹部,使得所述第一衬垫片的所述通气孔与所述第二衬垫片的所述通气孔连通,从而据此保持所述第二衬垫片相对于所述第一衬垫片的位置的位置保持部件。/...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170905 JP 2017-1706101.一种具备了支持就座者的支持面的乘坐物用座椅,其特征在于,具有:
衬垫部件,该衬垫部件具备第一衬垫片及在比该第一衬垫片更靠近所述支持面的位置与所述第一衬垫片重叠的第二衬垫片;
为了使空气在该衬垫部件内流通而设置的送风机;
以沿着所述衬垫部件的厚度方向贯穿的方式分别形成于所述第一衬垫片及所述第二衬垫片并且由所述送风机送出的空气能够通过的通气孔;
设置于所述第二衬垫片中与所述通气孔不同位置的凹部;
以所述第二衬垫片与所述第一衬垫片重叠的状态进入所述凹部,使得所述第一衬垫片的所述通气孔与所述第二衬垫片的所述通气孔连通,从而据此保持所述第二衬垫片相对于所述第一衬垫片的位置的位置保持部件。


2.根据权利要求1记载的乘坐物用座椅,其特征在于:
具有覆盖所述衬垫部件的表皮;
所述凹部为为了将所述表皮的一部分拉入而形成于所述第二衬垫片的拉入孔;
所述位置保持部件为为了将所述表皮的一部分拉入所述拉入孔而安装于所述表皮的一部分的拉入部件;
该拉入部件以进入所述拉入孔内的状态被固定。


3.根据权利要求1记载的乘坐物用座椅,其特征在于:
具有连接于所述送风机并构成所述送风机送出的空气的通路的风道;
该风道的顶端部分位于所述衬垫部件的外侧并与所述第一衬垫片的所述通气孔的开口连接。


4.根据权利要求1记载的乘坐物用座椅,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:阿部龙三郎
申请(专利权)人:提爱思科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:日本;JP

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1