一种具有保暖功能的汽车坐垫制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有保暖功能的汽车坐垫，包括加热片、硅藻土、矿物棉、玻璃纤维层、变压盒、耐磨防滑片以及橡胶接线座，坐垫下端面贴合有耐磨防滑片，耐磨防滑片上端面装配有加热片，加热片左侧装配有变压盒，加热片上端面填充有硅藻土，硅藻土上端面填充有矿物棉，矿物棉上端面安装有玻璃纤维层，坐垫后端面右侧安装有橡胶接线座，该设计解决了原有汽车坐垫保温效果欠佳，乘坐舒适度差的问题，本实用新型专利技术结构合理，保温效果好，提高乘坐舒适度。

A kind of car cushion with the function of keeping warm

【技术实现步骤摘要】
一种具有保暖功能的汽车坐垫
本技术是一种具有保暖功能的汽车坐垫，属于汽车坐垫

技术介绍
汽车坐垫是有车一族的主要消费品。根据季节选择一套舒适、实用的汽车坐垫尤为重要。如今市面上有真皮、超纤皮、人造革、尼龙、化纤、人造毛、涤纶羊毛等不同材质的车用坐垫。传统的汽车坐垫在气温低的时候保暖性较差，降低了使用舒适度，以往的保温汽车坐垫不方便与汽车座椅相连接固定，实用性较低，现在急需一种具有保暖功能的汽车坐垫来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种具有保暖功能的汽车坐垫，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，保温效果好，提高乘坐舒适度。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种具有保暖功能的汽车坐垫，包括坐垫、保温机构、靠垫、头枕、汽车座椅本体以及调节杆，所述汽车座椅本体上端面贴合有坐垫，所述坐垫上端面左侧连接有靠垫，所述靠垫内部设置有保温机构，所述坐垫内部设置有保温机构，所述汽车座椅本体前端面安装有调节杆，所述汽车座椅本体上侧安装有头枕，所述保温机构包括加热片、硅藻土、矿物棉、玻璃纤维层、变压盒、耐磨防滑片以及橡胶接线座，所述坐垫下端面贴合有耐磨防滑片，所述耐磨防滑片上端面装配有加热片，所述加热片左侧装配有变压盒，所述加热片上端面填充有硅藻土，所述硅藻土上端面填充有矿物棉，所述矿物棉上端面安装有玻璃纤维层，所述坐垫后端面右侧安装有橡胶接线座。进一步地，所述坐垫后端面连接有连接带，所述连接带上端面左侧连接有魔术贴，所述靠垫后端连接有捆绑带，所述捆绑带上端面连接有魔术贴，所述靠垫右端面为波浪状，所述坐垫上端面为波浪状。进一步地，所述加热片安装有两组，且两组加热片通过绝缘导线与变压盒相连接，所述变压盒通过绝缘导线与橡胶接线座相连接，所述橡胶接线座安装有两组，且两组橡胶接线座规格相同。进一步地，所述玻璃纤维层安装有两组，且两组玻璃纤维层内部填充有玻璃纤维。进一步地，所述矿物棉填充有两组，且两组矿物棉内部均匀分布有透气孔。进一步地，所述耐磨防滑片安装有两组，且两组耐磨防滑片与汽车座椅本体相贴合。本技术的有益效果：本技术的一种具有保暖功能的汽车坐垫，因本技术添加了加热片、硅藻土、矿物棉、玻璃纤维层、变压盒、耐磨防滑片以及橡胶接线座，该设计提高了坐垫保温效果，该设计解决了原有汽车坐垫保温效果欠佳，乘坐舒适度差的问题，提高了本技术的保温效果。因靠垫右端面为波浪状，坐垫上端面为波浪状，波浪状提高了坐垫和靠垫乘坐舒适性，因加热片安装有两组，且两组加热片通过绝缘导线与变压盒相连接，变压盒通过绝缘导线与橡胶接线座相连接，橡胶接线座安装有两组，且两组橡胶接线座规格相同，该设计方便加热片通电加热，两组橡胶接线座提高了接线便利性，因玻璃纤维层安装有两组，且两组玻璃纤维层内部填充有玻璃纤维，玻璃纤维提高了坐垫和靠垫透气性，本技术结构合理，保温效果好，提高乘坐舒适度。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种具有保暖功能的汽车坐垫的平面图；图2为本技术一种具有保暖功能的汽车坐垫中保温机构的正视剖面图；图3为本技术一种具有保暖功能的汽车坐垫中保温机构俯视剖面图；图中：1-坐垫、2-保温机构、3-靠垫、4-头枕、5-汽车座椅本体、6-调节杆、11-连接带、21-加热片、22-硅藻土、23-矿物棉、24-玻璃纤维层、25-变压盒、26-耐磨防滑片、27-橡胶接线座、31-捆绑带。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：一种具有保暖功能的汽车坐垫，包括坐垫1、保温机构2、靠垫3、头枕4、汽车座椅本体5以及调节杆6，汽车座椅本体5上端面贴合有坐垫1，坐垫1上端面左侧连接有靠垫3，靠垫3内部设置有保温机构2，坐垫1内部设置有保温机构2，汽车座椅本体5前端面安装有调节杆6，汽车座椅本体上侧安装有头枕4。保温机构2包括加热片21、硅藻土22、矿物棉23、玻璃纤维层24、变压盒25、耐磨防滑片26以及橡胶接线座27，坐垫1下端面贴合有耐磨防滑片26，耐磨防滑片26上端面装配有加热片21，加热片21左侧装配有变压盒25，加热片21上端面填充有硅藻土22，硅藻土22上端面填充有矿物棉23，矿物棉23上端面安装有玻璃纤维层24，坐垫1后端面右侧安装有橡胶接线座27，该设计解决了原有汽车坐垫保温效果欠佳，乘坐舒适度差的问题。坐垫1后端面连接有连接带11，连接带11上端面左侧连接有魔术贴，靠垫3后端连接有捆绑带31，捆绑带31上端面连接有魔术贴，靠垫3右端面为波浪状，坐垫1上端面为波浪状，连接带11和捆绑带31方便坐垫1和靠垫3与汽车座椅本体5相连接固定，波浪状提高了坐垫1和靠垫3乘坐舒适性，加热片21安装有两组，且两组加热片21通过绝缘导线与变压盒25相连接，变压盒25通过绝缘导线与橡胶接线座27相连接，橡胶接线座27安装有两组，且两组橡胶接线座27规格相同，该设计方便加热片21通电加热，两组橡胶接线座27提高了接线便利性。玻璃纤维层24安装有两组，且两组玻璃纤维层24内部填充有玻璃纤维，玻璃纤维提高了坐垫1和靠垫3透气性，矿物棉23填充有两组，且两组矿物棉23内部均匀分布有透气孔，矿物棉23提高了坐垫1和靠垫3的保温性，耐磨防滑片26安装有两组，且两组耐磨防滑片26与汽车座椅本体5相贴合，该设计提高了坐垫1和靠垫3耐磨防滑性。作为本技术的一个实施例：首先通过捆绑带31和连接带11将坐垫1和靠垫3与汽车座椅本体5相连接固定，因连接带11上端面左侧连接有魔术贴，捆绑带31上端面连接有魔术贴，使连接带11和捆绑带31粘连固定更加便捷，因坐垫1下端面贴合有耐磨防滑片26，且耐磨防滑片26安装有两组，提高了坐垫1和靠垫3防滑性，防滑垫上端面安装有加热片21，且加热片21安装有两组，因两组加热片21通过绝缘导线与变压盒25相连接，变压盒25通过绝缘导线与橡胶接线座27相连接，在温度较低时，将橡胶接线座27通过绝缘导线与外界电源相连接，此时加热片21通电工作，使坐垫1和靠垫3温度升高，加热片21上端面硅藻土22将热量传递到矿物棉23，通过矿物棉23传递到玻璃纤维层24，通过玻璃纤维层24传递到乘坐者，当达到一定温度后，将橡胶接线座27断开，因安装有两组硅藻土22、矿物棉23和玻璃纤维层24，提高了坐垫1和靠垫3保温效果，因靠垫3右端面为波浪状，坐垫1上端面为波浪状，提高了坐垫1和靠垫3乘坐舒适性。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有保暖功能的汽车坐垫，包括坐垫、保温机构、靠垫、头枕、汽车座椅本体以及调节杆，其特征在于：所述汽车座椅本体上端面贴合有坐垫，所述坐垫上端面左侧连接有靠垫，所述靠垫内部设置有保温机构，所述坐垫内部设置有保温机构，所述汽车座椅本体前端面安装有调节杆，所述汽车座椅本体上侧安装有头枕；/n所述保温机构包括加热片、硅藻土、矿物棉、玻璃纤维层、变压盒、耐磨防滑片以及橡胶接线座，所述坐垫下端面贴合有耐磨防滑片，所述耐磨防滑片上端面装配有加热片，所述加热片左侧装配有变压盒，所述加热片上端面填充有硅藻土，所述硅藻土上端面填充有矿物棉，所述矿物棉上端面安装有玻璃纤维层，所述坐垫后端面右侧安装有橡胶接线座。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有保暖功能的汽车坐垫，包括坐垫、保温机构、靠垫、头枕、汽车座椅本体以及调节杆，其特征在于：所述汽车座椅本体上端面贴合有坐垫，所述坐垫上端面左侧连接有靠垫，所述靠垫内部设置有保温机构，所述坐垫内部设置有保温机构，所述汽车座椅本体前端面安装有调节杆，所述汽车座椅本体上侧安装有头枕；
所述保温机构包括加热片、硅藻土、矿物棉、玻璃纤维层、变压盒、耐磨防滑片以及橡胶接线座，所述坐垫下端面贴合有耐磨防滑片，所述耐磨防滑片上端面装配有加热片，所述加热片左侧装配有变压盒，所述加热片上端面填充有硅藻土，所述硅藻土上端面填充有矿物棉，所述矿物棉上端面安装有玻璃纤维层，所述坐垫后端面右侧安装有橡胶接线座。


2.根据权利要求1所述的一种具有保暖功能的汽车坐垫，其特征在于：所述坐垫后端面连接有连接带，所述连接带上端面左侧连接有魔术贴，所述靠垫后端连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩夫明，王萍，韩标，
申请(专利权)人：常州德荣复合材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32