本实用新型专利技术提供了一种在线测量车轮中心孔直径的装置，包括：定位座，在定位座的定位座孔Ⅰ和定位座孔Ⅱ处对称地安装的测头柱Ⅰ和测头柱Ⅱ；定位套，其安装在定位座上，并具有定位套孔Ⅰ、定位套孔Ⅱ和中心孔，其中车轮分别被定位套的外圆周面和定位座的定位面进行径向定位和轴向定位；位移传感器，其中测量触点对称地安装在位移传感器的两侧，对称布置的测头针Ⅰ、测头柱Ⅰ和测头针Ⅱ、测头柱Ⅱ将位移的变化量传递给各自的测量触点；其中测头柱Ⅰ和测头柱Ⅱ与各自位置的测量触点接触，并分别套装有弹簧Ⅰ和弹簧Ⅱ，其中测头针Ⅰ和测头针Ⅱ通过螺纹联接分别拧紧在测头柱Ⅰ和测头柱Ⅱ上，并分别穿过定位套上的定位套孔Ⅰ和定位套孔Ⅱ。
A device for on-line measuring the diameter of wheel center hole
【技术实现步骤摘要】
一种在线测量车轮中心孔直径的装置
本技术涉及车轮尺寸在线测量领域，具体地涉及一种在线测量车轮中心孔直径的装置。
技术介绍
车轮的尺寸公差随着不同位置的使用要求而不同，由于中心孔是参与装配的位置，所以其尺寸公差通常是车轮所有尺寸公差中最为严格的，检查方式通常采用三坐标抽检或止通规百检的方式，三坐标抽检是离线式的，当发现一件中心孔直径超差的产品时，往往已经产生了一批中心孔直径超差的废品，造成不可避免的经济损失；止通规检查方式增加了操作人员的工作量，当发现超差废品时同样产生了一定数量的中心孔直径超差的废品，增加了成本。目前市面上已经出现了通过手持电子测量规，深入被测孔，并且得到孔直径数值的测量方法，但是电子测量规的价格昂贵，而且只能适应某一小范围尺寸，若要测量一不同尺寸的孔径，则要更换另外一把电子测量规，而且车轮生产厂有各种不同中心孔直径尺寸的车轮产品，若要测量所有车轮产品的孔径，则要购置大量电子测量规，过大的成本导致此方案无法实施。若能在发现一件中心孔超差废品时，立即将超差数值反馈补偿至下一个车轮加工的程序，那么将减小车轮机加废品率，并降低成本。
技术实现思路
本技术的目的是，提供一种在线测量车轮中心孔直径的装置，解决上述现阶段存在的问题。在本技术的一个方面，提供了一种在线测量车轮中心孔直径的装置，包括：定位座，在定位座的定位座孔Ⅰ和定位座孔Ⅱ处对称地安装的测头柱Ⅰ和测头柱Ⅱ；定位套，该定位套安装在定位座上，并具有定位套孔Ⅰ、定位套孔Ⅱ和中心孔，其中车轮分别被定位套的外圆周面和定位座的定位面进行径向定位和轴向定位；位移传感器，其中测量触点对称地安装在位移传感器的两侧，其中对称布置的测头针Ⅰ、测头柱Ⅰ和测头针Ⅱ、测头柱Ⅱ将位移的变化量传递给各自的测量触点；其中测头柱Ⅰ和测头柱Ⅱ与各自位置的测量触点接触，并分别套装有弹簧Ⅰ和弹簧Ⅱ，其中测头针Ⅰ和测头针Ⅱ通过螺纹联接分别拧紧在测头柱Ⅰ和测头柱Ⅱ上，并分别穿过定位套上的定位套孔Ⅰ和定位套孔Ⅱ。通过本技术提出的技术方案，以简便且精确的方式，车轮分别被定位套的外圆周面和定位座6的定位面进行径向定位和轴向定位。对称布置的测头针Ⅰ、测头柱Ⅰ和测头针Ⅱ、测头柱Ⅱ将位移的变化量传递给各自的测量触点，传感器将采集到的位移的变化补偿给下一个车轮加工程序，保证车轮的中心孔直径始终处于中值附近，当出现超差废品时，能够实现马上停机报警。优选地，所述在线测量车轮中心孔直径的装置还包括安装在支架上的支座，其中夹紧环和联接板通过螺纹联接固定在支座的上边缘，其中位移传感器通过螺纹联接固定在联接板的中心位置，其中定位座通过螺纹联接安装固定在联接板上。优选地，所述在线测量车轮中心孔直径的装置还包括防护罩，其具有防护罩孔和防护罩定位面，其中测头柱Ⅰ和测头柱Ⅱ穿过防护罩孔与各自位置的测量触点接触。优选地，防护罩穿入定位套上的中心孔并且与定位套的上表面接触。优选地，防护罩定位面与定位座的内表面设计为紧配合。由此，防护罩可选择塑料或尼龙等材质，将防护罩定位面与定位座的内表面设计为紧配合，保证使用过程中的防护效果。优选地，定位座还包括吹气孔、环形槽和进气孔，所述进气孔、环形槽和吹气孔构造用于将压缩空气引入并吹向定位面。优选地，定位套通过其内部的螺纹拧紧在定位座的上端外螺纹处。优选地，定位座上沿圆周方向均匀分布的定位面设计为多个分离的定位面，其中定位座上用于安装的孔设计在低于定位面的固定面处，其中定位座上固定面外圆设计为比定位座最大直径小的结构。通过定位座上用于安装的孔设计在低于定位面的固定面处，而不是在定位面上，排除了孔结构导致的定位面铝屑残留的影响。此外，定位座上固定面外圆设计为比定位座最大直径小的结构进一步减少铝屑在固定面上表面的残留。在此，定位座上沿圆周方向均匀分布的定位面可以设计为多个分离的定位面，例如3个或4个定位面，通过若干局部定位面进行轴向定位的方式能够减少铝屑等杂质的残留。优选地，弹簧Ⅰ和弹簧Ⅱ设置成使测头针Ⅰ和测头针Ⅱ在没有车轮时，时刻处于最大直径处。通过弹簧Ⅰ和弹簧Ⅱ设置成使测头针Ⅰ和测头针Ⅱ在没有车轮时，时刻处于最大直径处，在有车轮时，能够保证运动方向的稳定，减少运动过程中的振动，保证测量结果的准确、可靠。优选地，所述定位座、定位套、测头针Ⅰ、测头柱Ⅰ、测头针Ⅱ、测头柱Ⅱ构造为不同规格尺寸且能够更换的，以兼容不同规格的车轮。由此，本技术可以采用某一标准位移传感器，通过设计不同规格尺寸的定位座、定位套、测头针Ⅰ、测头柱Ⅰ、测头针Ⅱ、测头柱Ⅱ等，其构造成能够更换的形式，以通过工装来兼容不同规格的车轮，降低了购置不同规格尺寸位移传感器的成本。实际使用中，压缩空气通过进气孔、环形槽和吹气孔将定位座的定位面上面的铝屑及冷却液等杂质吹干净，然后车轮分别被定位套的外圆周面和定位座的定位面进行径向定位和轴向定位，对称布置的测头针Ⅰ、测头柱Ⅰ和测头针Ⅱ、测头柱Ⅱ将位移的变化量传递给各自的测量触点，传感器将采集到的位移的变化补偿给下一个车轮加工程序，保证车轮的中心孔直径始终处于中值附近，当出现超差废品时，马上停机报警。本技术所提供的方案保证了中心孔直径偏离中值时，可将偏差数值反馈补偿至下一个车轮加工程序，保证中心孔直径尺寸的稳定性，当出现尺寸超差产品时，立即停机报警，大大降低了批量废品的产生，保证了生产过程的稳定性。附图说明以下，结合附图来详细说明本技术的实施方案，其中：图1是本技术一种在线测量车轮中心孔直径的装置主视图；图2是本技术一种在线测量车轮中心孔直径的装置俯视图；图3是本技术一种在线测量车轮中心孔直径的装置防护罩示意图；图4是本技术一种在线测量车轮中心孔直径的装置局部放大图；图5是本技术一种在线测量车轮中心孔直径的装置定位套；图6是本技术一种在线测量车轮中心孔直径的装置实际测量示意图。附图标记列表：1、支架2、支座3、位移传感器4、夹紧环5、联接板6、定位座7、定位套8、测头针Ⅰ9、测头柱Ⅰ10、弹簧Ⅰ11、防护罩12、定位座孔Ⅰ13、测量触点14、定位座孔Ⅱ15、弹簧Ⅱ16、测头柱Ⅱ17、测头针Ⅱ18、吹气孔19、环形槽20、进气孔21、固定面外圆22、固定面23、定位面24、防护罩孔25、定位套孔Ⅰ26、中心孔27、螺纹28、定位套孔Ⅱ29、防护罩定位面。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的详细说明。一种在线测量车轮中心孔直径的装置，由支架1、支座2、位移传感器3、夹紧环4、联接板5、定位座6、定位套7、测头针Ⅰ8、测头柱Ⅰ9、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种在线测量车轮中心孔直径的装置，其特征在于，所述装置包括：/n定位座(6)，在定位座(6)的定位座孔Ⅰ(12)和定位座孔Ⅱ(14)处对称地安装的测头柱Ⅰ(9)和测头柱Ⅱ(16)；/n定位套(7)，该定位套(7)安装在定位座(6)上，并具有定位套孔Ⅰ(25)、定位套孔Ⅱ(28)和中心孔(26)，其中车轮分别被定位套(7)的外圆周面和定位座(6)的定位面(23)进行径向定位和轴向定位；/n位移传感器(3)，其中测量触点(13)对称地安装在位移传感器(3)的两侧，其中对称布置的测头针Ⅰ(8)、测头柱Ⅰ(9)和测头针Ⅱ(17)、测头柱Ⅱ(16)将位移的变化量传递给各自的测量触点(13)；/n其中测头柱Ⅰ(9)和测头柱Ⅱ(16)与各自位置的测量触点(13)接触，并分别套装有弹簧Ⅰ(10)和弹簧Ⅱ(15)，其中测头针Ⅰ(8)和测头针Ⅱ(17)通过螺纹联接分别拧紧在测头柱Ⅰ(9)和测头柱Ⅱ(16)上，并分别穿过定位套(7)上的定位套孔Ⅰ(25)和定位套孔Ⅱ(28)。/n
【技术特征摘要】
1.一种在线测量车轮中心孔直径的装置，其特征在于，所述装置包括：
定位座(6)，在定位座(6)的定位座孔Ⅰ(12)和定位座孔Ⅱ(14)处对称地安装的测头柱Ⅰ(9)和测头柱Ⅱ(16)；
定位套(7)，该定位套(7)安装在定位座(6)上，并具有定位套孔Ⅰ(25)、定位套孔Ⅱ(28)和中心孔(26)，其中车轮分别被定位套(7)的外圆周面和定位座(6)的定位面(23)进行径向定位和轴向定位；
位移传感器(3)，其中测量触点(13)对称地安装在位移传感器(3)的两侧，其中对称布置的测头针Ⅰ(8)、测头柱Ⅰ(9)和测头针Ⅱ(17)、测头柱Ⅱ(16)将位移的变化量传递给各自的测量触点(13)；
其中测头柱Ⅰ(9)和测头柱Ⅱ(16)与各自位置的测量触点(13)接触，并分别套装有弹簧Ⅰ(10)和弹簧Ⅱ(15)，其中测头针Ⅰ(8)和测头针Ⅱ(17)通过螺纹联接分别拧紧在测头柱Ⅰ(9)和测头柱Ⅱ(16)上，并分别穿过定位套(7)上的定位套孔Ⅰ(25)和定位套孔Ⅱ(28)。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，
所述在线测量车轮中心孔直径的装置还包括安装在支架(1)上的支座(2)，其中夹紧环(4)和联接板(5)通过螺纹联接固定在支座(2)的上边缘，其中位移传感器(3)通过螺纹联接固定在联接板(5)的中心位置，其中定位座(6)通过螺纹联接安装固定在联接板(5)上。
3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，
所述在线测量车轮中心孔直径的装置还包括防护罩(11)，其具有防护罩孔(24)和防护罩定位面(29)，其中测头柱Ⅰ(9)和测头柱Ⅱ(16...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘啸，郭建东，沈静茹，周瑞晓，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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