【技术实现步骤摘要】
平衡重装置及起重机
本技术涉及起重装备
，尤其是涉及一种平衡重装置及起重机。
技术介绍
平衡重装置作为起重机吊装时的配重，是起重机的重要组成部分之一，因此，平衡重装置对起重机的起重性能起到决定性的作用。现有的平衡重装置，包括固定配重、活动配重、带有立柱的平衡重底板和油缸，固定配重安装在转台的下方，使用螺栓固定；油缸安装在固定配重上。将带有立柱的平衡重底板放置在车架上，活动配重设置有孔，将所需的活动配重套在立柱上，立柱通常为实心圆钢，根据配重的重量不同，会采用不同的活动配重进行组合，例如，可以采用多个相同规格的活动配重，也可以采用不同规格的活动配重进行组合。然后采用油缸提拉立柱，直至活动配重的上表面与固定配重的下表面贴合，然后由蓄能器保持压力，补偿泄漏，实现长时间提拉配重。然而，现有的平衡重装置在安装时，活动配重需要借助带有立柱的平衡重底板挂接在固定配重的下表面，导致成本较高，且安装方式不灵活。
技术实现思路
本技术的第一目的在于提供一种平衡重装置，以缓解现有技术中存在的由于活动配重需要借...
【技术保护点】
1.一种平衡重装置，其特征在于，包括固定配重(101)、油缸(102)以及至少一个活动配重，所述固定配重(101)用于安装在起重机的转台的下方，所述油缸(102)与所述固定配重(101)连接；/n所述活动配重为一个时，所述油缸(102)的活塞杆(120)与所述活动配重连接；/n所述活动配重为多个时，全部或任意部分的所述活动配重能够作为整体与所述活塞杆(120)连接。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种平衡重装置，其特征在于，包括固定配重(101)、油缸(102)以及至少一个活动配重，所述固定配重(101)用于安装在起重机的转台的下方，所述油缸(102)与所述固定配重(101)连接；
所述活动配重为一个时，所述油缸(102)的活塞杆(120)与所述活动配重连接；
所述活动配重为多个时，全部或任意部分的所述活动配重能够作为整体与所述活塞杆(120)连接。
2.根据权利要求1所述的平衡重装置，其特征在于，所述油缸(102)的活塞杆(120)的自由端设置有凸出部(107)；所述活动配重包括配重块(103)和提升部(104)，所述提升部(104)与所述配重块(103)固定连接，所述提升部(104)的侧壁设置有豁口(106)，所述豁口(106)位于所述配重块(103)的上方，所述提升部(104)的上端设置有限位部(105)；所述活塞杆(120)能够在所述转台的作用下从所述豁口(106)进入所述提升部(104)，且所述凸出部(107)的上表面能够与所述限位部(105)的下表面抵接；
所述活动配重为多个时，所述配重块(103)设置有通孔(108)，所述提升部(104)设置有用于供所述活塞杆(120)穿过的通道，所述通道与所述通孔(108)连通。
3.根据权利要求2所述的平衡重装置，其特征在于，所述通孔(108)为圆孔，所述提升部(104)穿入所述圆孔，且所述提升部(104)的外壁与所述圆孔的周向表面相贴合；或，所述通孔(108)包括连通设置的优弧孔(118)和半长圆孔(119)，所述优弧孔(118)的直径大于所述半长圆孔(119)的宽度；所述提升部(104)穿入所述优弧孔(118)，且所述提升部(104)的外壁与所述优弧孔(118)的周向表面相贴合；所述豁口(106)朝向所述半长圆孔(119)，并与所述半长圆孔(119)连通，以使所述活塞杆(120)能够在所述半长圆孔(119)与所述提升部(104)之间移动。
4.根据权利要求2或3所述的平衡重装置，其特征在于，所述固定配重(101)和与其相邻的活动配重通过第一连接件固定连接。
5.根据权利要求4所述的平衡重装置，其特征在于，所述活动配重的数量为多个时，相邻两个所述活动配重通过第二连接件固定连接。
技术研发人员：杨娟，谢恩华，印西达，
申请(专利权)人：三一汽车起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。