【技术实现步骤摘要】
一种闪电防护型全复合材料飞机夹持口盖结构
本技术涉及一种飞机夹持口盖结构，特别是涉及一种闪电防护型全复合材料飞机夹持口盖结构。
技术介绍
飞机夹持口盖因其不参与结构传递载荷，不会对安装结构造成损伤等力学特征，以及便于拆卸，有利于提高飞机的维修性能和油箱的密封性等优势，广泛在飞机燃油箱结构上使用。但传统夹持口盖为取得闪电防护和电磁屏蔽的效果，需要保证口盖与机身壁板具备良好电搭接，通常在外口盖采用金属口盖。但金属外口盖的使用，一方面不利于结构减重；另一方面在水陆两栖飞机或高盐雾环境下使用的飞机上，金属口盖易出现腐蚀；而且由于材料电性能与周围结构的差异，更有可能遭遇闪电附着。
技术实现思路
针对上述现有技术的缺陷，本技术的目的是提供一种闪电防护型全复合材料飞机夹持口盖结构，解决闪电防护、电磁屏蔽、腐蚀防护及结构减重问题。本技术的技术方案是这样的：一种闪电防护型全复合材料飞机夹持口盖结构，包括飞机结构壁板和夹持口盖，所述飞机结构壁板设有口盖孔，所述口盖孔的边缘设有下凹台阶环，所述夹持口盖包括绝缘外盖和...
【技术保护点】
1.一种闪电防护型全复合材料飞机夹持口盖结构，其特征在于，包括飞机结构壁板和夹持口盖，所述飞机结构壁板设有口盖孔，所述口盖孔的边缘设有下凹台阶环，所述夹持口盖包括绝缘外盖和绝缘内盖，所述飞机结构壁板的外侧设有第一闪电分流搭接条以及第一金属网，所述第一闪电分流搭接条的端部设置于所述下凹台阶环的外圆边缘，所述第一金属网与所述第一闪电分流搭接条电连接，所述绝缘外盖的外侧设有第二闪电分流搭接条以及第二金属网，所述第二闪电分流搭接条的端部设置于所述绝缘外盖的边缘，所述第二金属网与所述第二闪电分流搭接条电连接，所述绝缘外盖和绝缘内盖通过紧固件连接并夹持于所述下凹台阶环的内外两侧，所述第...
【技术特征摘要】
1.一种闪电防护型全复合材料飞机夹持口盖结构，其特征在于，包括飞机结构壁板和夹持口盖，所述飞机结构壁板设有口盖孔，所述口盖孔的边缘设有下凹台阶环，所述夹持口盖包括绝缘外盖和绝缘内盖，所述飞机结构壁板的外侧设有第一闪电分流搭接条以及第一金属网，所述第一闪电分流搭接条的端部设置于所述下凹台阶环的外圆边缘，所述第一金属网与所述第一闪电分流搭接条电连接，所述绝缘外盖的外侧设有第二闪电分流搭接条以及第二金属网，所述第二闪电分流搭接条的端部设置于所述绝缘外盖的边缘，所述第二金属网与所述第二闪电分流搭接条电连接，所述绝缘外盖和绝缘内盖通过紧固件连接并夹持于所述下凹台阶环的内外两侧，所述第一闪电分流搭接条与所述第二闪电分流搭接条相对齐并构成电流通路。
2.根据权利要求1所述的闪电防护型全复合材料飞机夹持口盖结构，其特征在于，所述第一闪电分流搭接条为折角状，所述第一闪电分流搭接条紧贴于所述飞机结构壁板的外壁以及所述下凹台阶环的外圆边缘的侧壁。
3.根据权利要求1所述的闪电防护型全复合...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔英男，王云诚，
申请(专利权)人：道尼尔海翼无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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