【技术实现步骤摘要】
一种女士电动车车架
本技术涉及一种电动车车架,特别涉及一种女士电动车车架,属于电动车设备
技术介绍
电动自行车是在自行车上加装电池和控制器,由此实现电力驱动的自行车,其中随着技术的不断进步,也出现了专门为女性设计的电动车,这种电动车与普通的电动车最主要的区别就是车身架,但是由于不同的女性的身高不同,所以对车身和车头的调节就变得十分有必要,但是现有的车头的调节较为麻烦,并且大部分的车架之间都是焊接而成的,这样往往会使得车身的缓冲性能较底且承重效果不佳,所以现在继续设计一种女士电动车车架。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种女士电动车车架,以解决上述
技术介绍
中提到的问题。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:本技术一种女士电动车车架,包括前支撑杆与车头连接机构以及后支撑杆,所述前支撑杆顶端与后支撑杆相反的一侧焊接有车头连接机构,所述前支撑杆底部两侧分别焊接有底连接杆,所述前支撑杆顶部两侧分别焊接有顶连接杆,两个所述底连接杆之间设有若干个加强筋,两个所述底连接杆另一端均焊接有底安装杆,两个所述底安装杆另一端相连接,且两个所述底安装杆相交处与第一固定杆焊接,所述第一固定杆另一端与后支撑杆底部相焊接,两个所述顶连接杆另一端均焊接有顶安装杆,两个所述顶安装杆另一端分别与后支撑杆顶部相焊接,且两个所述顶安装杆上端焊接有安装架,所述安装架靠近后支撑杆顶端处通过第二固定杆与后支撑杆顶部相焊接,所述后支撑杆底端设有缓冲气垫,两个所述顶安装杆与两个底安装 ...
【技术保护点】
1.一种女士电动车车架,其特征在于,包括前支撑杆(1)与车头连接机构(2)以及后支撑杆(8),所述前支撑杆(1)顶端与后支撑杆(8)相反的一侧焊接有车头连接机构(2),所述前支撑杆(1)底部两侧分别焊接有底连接杆(3),所述前支撑杆(1)顶部两侧分别焊接有顶连接杆(4),两个所述底连接杆(3)之间设有若干个加强筋(5),两个所述底连接杆(3)另一端均焊接有底安装杆(6),两个所述底安装杆(6)另一端相连接,且两个所述底安装杆(6)相交处与第一固定杆(7)焊接,所述第一固定杆(7)另一端与后支撑杆(8)底部相焊接,两个所述顶连接杆(4)另一端均焊接有顶安装杆(9),两个所述顶安装杆(9)另一端分别与后支撑杆(8)顶部相焊接,且两个所述顶安装杆(9)上端焊接有安装架(10),所述安装架(10)靠近后支撑杆(8)顶端处通过第二固定杆(13)与后支撑杆(8)顶部相焊接,所述后支撑杆(8)底端设有缓冲气垫(11),两个所述顶安装杆(9)与两个底安装杆(6)之间分别安装有两组缓冲弹性件(12)。/n
【技术特征摘要】
1.一种女士电动车车架,其特征在于,包括前支撑杆(1)与车头连接机构(2)以及后支撑杆(8),所述前支撑杆(1)顶端与后支撑杆(8)相反的一侧焊接有车头连接机构(2),所述前支撑杆(1)底部两侧分别焊接有底连接杆(3),所述前支撑杆(1)顶部两侧分别焊接有顶连接杆(4),两个所述底连接杆(3)之间设有若干个加强筋(5),两个所述底连接杆(3)另一端均焊接有底安装杆(6),两个所述底安装杆(6)另一端相连接,且两个所述底安装杆(6)相交处与第一固定杆(7)焊接,所述第一固定杆(7)另一端与后支撑杆(8)底部相焊接,两个所述顶连接杆(4)另一端均焊接有顶安装杆(9),两个所述顶安装杆(9)另一端分别与后支撑杆(8)顶部相焊接,且两个所述顶安装杆(9)上端焊接有安装架(10),所述安装架(10)靠近后支撑杆(8)顶端处通过第二固定杆(13)与后支撑杆(8)顶部相焊接,所述后支撑杆(8)底端设有缓冲气垫(11),两个所述顶安装杆(9)与两个底安装杆(6)之间分别安装有两组缓冲弹性件(12)。
2.根据权利要求1所述的一种女士电动车车架,其特征在于,所述车头连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:周锋,
申请(专利权)人:无锡市联合力动车业有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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