一种具有前置减震结构的自行车制造技术

技术编号:23891306 阅读:61 留言:0更新日期:2020-04-22 06:35
本实用新型专利技术提供一种具有前置减震结构的自行车,包括有前架、后架、前轮及后轮,所述前架与所述后架旋转连接,所述后轮安装在所述后架上;所述前架包括有转接件、安装结构、前置减震结构及连接结构,所述安装结构安装在所述转接件上,所述连接结构安装在所述安装结构上,所述前轮安装在所述连接结构上;所述前置减震结构包括减震弹性件、第一定位件及第二定位件,所述第一定位件安装在所述安装结构上,所述第二定位件安装在所述连接结构上,并且与所述第一定位件套接,所述减震弹性件套在所述第一定位件及第二定位件上,并弹性夹持在所述第一定位件及第二定位件之间,所述减震弹性件的中心轴与水平面呈锐角,并且朝向所述自行车行走的方向倾斜。

【技术实现步骤摘要】
一种具有前置减震结构的自行车
本技术涉及自行车
,具体涉及一种具有前置减震结构的自行车。
技术介绍
自行车为常用的代步工具,其可以方便人们出行并且更加环保。但是大部分自行车不便于携带、体积过大或者过于沉重,因此体积更小并且便于携带的便携式自行车成为了新的发展趋势。用户在乘坐公交车或地铁时可以将便携式自行车折叠并随时携带;而且便携式自行车可以更小的占地空间放置在机动车内。然而现有的便携式自行车在使用过程中因前轮无减震导致自行车的减震效果差。
技术实现思路
鉴于以上内容,有必要提供一种具有前置减震结构的自行车,该具有前置减震结构的自行车能够解锁自行车,使得自行车具有很好的减震效果。为达到上述目的,本技术所采用的技术方案是:一种具有前置减震结构的自行车,所述具有前置减震结构的自行车包括有前架、后架、前轮、后轮及驱动机构,所述前架与所述后架旋转连接,所述后轮安装在所述后架上,所述驱动机构安装在所述后架,并用于驱动所述后轮转动;所述前架包括有转接件、安装结构、前置减震结构及连接结构,所述安装结构安装在所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有前置减震结构的自行车,包括有前轮、后轮及驱动机构,其特征在于:所述具有前置减震结构的自行车还包括有前架及后架,所述前架与所述后架旋转连接,所述后轮安装在所述后架上,所述驱动机构安装在所述后架,并用于驱动所述后轮转动;/n所述前架包括有转接件、安装结构、前置减震结构及连接结构,所述安装结构安装在所述转接件上,所述连接结构安装在所述安装结构上,所述前轮安装在所述连接结构上;/n所述前置减震结构包括减震弹性件、第一定位件及第二定位件,所述第一定位件安装在所述安装结构上,所述第二定位件安装在所述连接结构上,并且与所述第一定位件套接,所述减震弹性件套在所述第一定位件及第二定位件上,并弹性夹持...

【技术特征摘要】
1.一种具有前置减震结构的自行车,包括有前轮、后轮及驱动机构,其特征在于:所述具有前置减震结构的自行车还包括有前架及后架,所述前架与所述后架旋转连接,所述后轮安装在所述后架上,所述驱动机构安装在所述后架,并用于驱动所述后轮转动;
所述前架包括有转接件、安装结构、前置减震结构及连接结构,所述安装结构安装在所述转接件上,所述连接结构安装在所述安装结构上,所述前轮安装在所述连接结构上;
所述前置减震结构包括减震弹性件、第一定位件及第二定位件,所述第一定位件安装在所述安装结构上,所述第二定位件安装在所述连接结构上,并且与所述第一定位件套接,所述减震弹性件套在所述第一定位件及第二定位件上,并弹性夹持在所述第一定位件及所述第二定位件之间,所述减震弹性件的中心轴与水平面呈锐角,并且朝向所述自行车行走的方向倾斜。


2.如权利要求1所述的一种具有前置减震结构的自行车,其特征在于:所述第一定位件包括有第一固定部及设置在所述第一固定部上的定位杆,所述第一固定部安装在所述安装结构上。


3.如权利要求2所述的一种具有前置减震结构的自行车,其特征在于:所述第二定位件包括有第二固定部及设置在所述第二固定部上的套接筒,所述第二固定部固定在所述连接结构上,所述套接筒收容所述定位杆的一端,所述减震弹性件套在所述定位杆及所述套接筒外周。

【专利技术属性】
技术研发人员:陈千
申请(专利权)人:广西瑞祺丰新材料有限公司
类型:新型
国别省市:广西;45

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