一种具有加热功能的方向盘套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有加热功能的方向盘套，包括方向盘套本体，所述方向盘套本体包括防滑橡胶层和海绵层，所述防滑橡胶层和海绵层之间固定安装有弧形钢板，所述海绵层内部等距贯穿安装有加热电阻丝，所述加热电阻丝为铜丝结构，所述加热电阻丝外部包裹有阻燃层，所述加热电阻丝与方向盘套本体的横截面垂直设置，所述海绵层远离弧形钢板一侧固定设置有外表皮层，所述方向盘套本体顶部位置固定安装有电池，所述电池与加热电阻丝电性连接，所述方向盘套本体两侧均固定安装有防滑面，两组所述防滑面关于方向盘套本体中心对称设置。本实用新型专利技术带有加热装置，可以增加气温较低时手握方向盘的舒适度，防止打滑，避免事故发生。

A kind of steering wheel cover with heating function

【技术实现步骤摘要】
一种具有加热功能的方向盘套
本技术涉及汽车配饰
，具体为一种具有加热功能的方向盘套。
技术介绍
对于有车一族来说，装一个柔软的方向盘套，是很实用的，一个合适的方向盘套能够起到使方向盘磨损、增加手感和摩擦力、防止手出汗打滑、增强车辆行驶时的反应灵敏度和安全性、减少吸收震动等作用。在寒冷的冬季，汽车需要预热一端时间才能吹出热风，进而提高车内温度，因此在车辆刚启动时，方向盘是十分冰凉的，而长绒的方向盘套虽然手感较好，但是因为较为光滑，在转向时容易发生偏差，进而导致事故的发生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有加热功能的方向盘套，带有加热装置，可以增加气温较低时手握方向盘的舒适度，防止打滑，避免事故的发生，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有加热功能的方向盘套，包括方向盘套本体，所述方向盘套本体包括防滑橡胶层和海绵层，所述防滑橡胶层和海绵层之间固定安装有弧形钢板，所述海绵层内部等距贯穿安装有加热电阻丝，所述加热电阻丝外部包裹有阻燃层，所述加热电阻丝与方向盘套本体的横截面垂直设置，所述海绵层远离弧形钢板一侧固定设置有外表皮层，所述方向盘套本体顶部位置固定安装有电池，所述电池与加热电阻丝电性连接，所述方向盘套本体两侧均固定安装有防滑面，两组所述防滑面关于方向盘套本体中心对称设置。优选的，所述方向盘套本体横截面为圆心角范围为300°～320°的弧形板结构，所述防滑橡胶层位于弧形板结构的内侧。优选的，所述防滑橡胶层、弧形钢板、海绵层和外表皮层两端均通过端部固定块缝合固定。优选的，所述电池固定安装在方向盘套本体顶部居中位置。优选的，所述阻燃层为阻燃导热有机硅密封胶层结构。优选的，两组所述防滑面为椭圆形板结构，两组所述防滑面圆心与方向盘套本体的圆心在同一水平和竖直平面上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过设置方向盘套本体包括防滑橡胶层和海绵层，并在海绵层内部等距贯穿安装有加热电阻丝，在加热电阻丝的外部包裹有阻燃层，在方向盘套本体的顶部固定安装有电池，且将电池与加热电阻丝电性连接，可以较好的给方向盘套本体进行加热，提高低温情况下开车的舒适度。2、通过在方向盘套本体的内部设置防滑橡胶层，在外部固定设置有两组防滑面，可以更好的防止转向的过程中出现打滑现象，避免事故的发生。附图说明图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的横截面结构示意图；图3为本技术图2中A处结构示意图。图中：1、方向盘套本体；2、防滑橡胶层；3、海绵层；4、弧形钢板；5、加热电阻丝；6、阻燃层；7、外表皮层；8、电池；9、防滑面；10、固定块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种具有加热功能的方向盘套，包括方向盘套本体1，所述方向盘套本体1包括防滑橡胶层2和海绵层3，所述防滑橡胶层2和海绵层3之间固定安装有弧形钢板4，所述海绵层3内部等距贯穿安装有加热电阻丝5，所述加热电阻丝5为铜丝结构；所述加热电阻丝5外部包裹有阻燃层6，所述加热电阻丝5与方向盘套本体1的横截面垂直设置，通过垂直设置，避免安装方向盘套本体1时扯断加热电阻丝5；所述海绵层3远离弧形钢板4一侧固定设置有外表皮层7，所述外表皮层7可以为皮面结构或者布面结构；所述方向盘套本体1顶部位置固定安装有电池8，所述电池8与加热电阻丝5电性连接，通过设置电池8，可以更好的为加热电阻丝5提供热源；所述方向盘套本体1两侧均固定安装有防滑面9，两组所述防滑面9关于方向盘套本体1中心对称设置，所述防滑面9为PVC发泡防滑布结构。具体的，所述方向盘套本体1横截面为圆心角范围为300°～320°的弧形板结构，所述防滑橡胶层2位于弧形板结构的内侧，通过对方向盘套本体1形状的限定，可以更好的卡接在汽车方向盘上，避免滑脱。具体的，所述防滑橡胶层2、弧形钢板4、海绵层3和外表皮层7两端均通过端部固定块10缝合固定，所述固定块10内部为聚乙烯板结构，通过设置固定块10，使方向盘套本体1结构更加立体稳固。具体的，所述电池8固定安装在方向盘套本体1顶部居中位置，通过电池8的位置限定，可以更好的吸收太阳能，且可以起到辅助定位的作用。具体的，所述阻燃层6为阻燃导热有机硅密封胶层结构，通过上述限定，可以起到更好的阻燃导热效果。具体的，两组所述防滑面9为椭圆形板结构，两组所述防滑面9圆心与方向盘套本体1的圆心在同一水平和竖直平面上，通过上述限定，使人手更好的握持，外观也更加美观合理。工作原理：使用时，通过设置方向盘套本体1包括防滑橡胶层2和海绵层3，并在海绵层3内部等距贯穿安装有加热电阻丝5，在加热电阻丝5的外部包裹有阻燃层6，在方向盘套本体1的顶部固定安装有电池8，且将电池8与加热电阻丝5电性连接，可以较好的给方向盘套本体1进行加热，提高低温情况下开车的舒适度；通过在方向盘套本体1的内部设置防滑橡胶层2，在外部固定设置有两组防滑面9，可以更好的防止转向的过程中出现打滑现象，避免事故的发生。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有加热功能的方向盘套，包括方向盘套本体（1），其特征在于：所述方向盘套本体（1）包括防滑橡胶层（2）和海绵层（3），所述防滑橡胶层（2）和海绵层（3）之间固定安装有弧形钢板（4），所述海绵层（3）内部等距贯穿安装有加热电阻丝（5），所述加热电阻丝（5）外部包裹有阻燃层（6），所述加热电阻丝（5）与方向盘套本体（1）的横截面垂直设置，所述海绵层（3）远离弧形钢板（4）一侧固定设置有外表皮层（7），所述方向盘套本体（1）顶部位置固定安装有电池（8），所述电池（8）与加热电阻丝（5）电性连接，所述方向盘套本体（1）两侧均固定安装有防滑面（9），两组所述防滑面（9）关于方向盘套本体（1）中心对称设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有加热功能的方向盘套，包括方向盘套本体（1），其特征在于：所述方向盘套本体（1）包括防滑橡胶层（2）和海绵层（3），所述防滑橡胶层（2）和海绵层（3）之间固定安装有弧形钢板（4），所述海绵层（3）内部等距贯穿安装有加热电阻丝（5），所述加热电阻丝（5）外部包裹有阻燃层（6），所述加热电阻丝（5）与方向盘套本体（1）的横截面垂直设置，所述海绵层（3）远离弧形钢板（4）一侧固定设置有外表皮层（7），所述方向盘套本体（1）顶部位置固定安装有电池（8），所述电池（8）与加热电阻丝（5）电性连接，所述方向盘套本体（1）两侧均固定安装有防滑面（9），两组所述防滑面（9）关于方向盘套本体（1）中心对称设置。


2.根据权利要求1所述的一种具有加热功能的方向盘套，其特征在于：所述方向盘套本体（1）横截面为圆心角范围为...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖永辉，
申请(专利权)人：三门圣利汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33