一种可快速调整位置的标准动车组用行李架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可快速调整位置的标准动车组用行李架，属于动车组行李架技术领域，包括托架，托架上连接有前型材、PC板、第一后型材、第二后型材、下饰板与后外型材；前型材固定连接在托架的前端，第一后型材固定连接在托架的底部，第二后型材可拆卸地连接在第一后型材的底部，第二后型材下端活动连接下饰板的一端，下饰板的另一端通过转动连接件连接后外型材，后外型材固定连接在第一后型材的一端，第二后型材分段设计与组装，实现了批量加工和实现模块化装配，减轻了行李架的重量，成本降低效率提高，且行李架无需拆卸，即可快速改变座位信息显示器的位置的功能，操作简单，成本低廉。

A kind of luggage rack for standard EMU with quick position adjustment

【技术实现步骤摘要】
一种可快速调整位置的标准动车组用行李架
本技术涉及一种可快速调整位置的标准动车组用行李架，属于动车组行李架

技术介绍
动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，动车组行李架作为动车内装的重要组成部分，分为三个主要部分：端部框架、型材框架和隔板，目前的动车行李架上集成了旅客座位信息显示系统，当动车组在线路上运行时，若遇到故障或其他特殊情况，需要重新编组时，座位显示系统需要根据票务需要更改位置，但是原行李架设计此位置是固定的无法更改，造成运营时售票混乱，乘客体验差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种可快速调整位置的标准动车组用行李架，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种可快速调整位置的标准动车组用行李架，包括托架，所述托架上连接有前型材、PC板、第一后型材、第二后型材、下饰板与后外型材；所述前型材固定连接在所述托架的前端，所述第一后型材固定连接在所述托架的底部，所述第二后型材可拆卸地连接在所述第一后型材的底部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可快速调整位置的标准动车组用行李架，包括托架(1)，其特征在于：/n所述托架(1)上连接有前型材(2)、PC板(3)、第一后型材(4)、第二后型材(5)、下饰板(6)与后外型材(7)；/n所述前型材(2)固定连接在所述托架(1)的前端，所述第一后型材(4)固定连接在所述托架(1)的底部，所述第二后型材(5)可拆卸地连接在所述第一后型材(4)的底部，所述第二后型材(5)下端活动连接所述下饰板(6)的一端，所述下饰板(6)的另一端通过转动连接件连接所述后外型材(7)，所述后外型材(7)固定连接在所述第一后型材(4)的一端；/n所述第二后型材(5)由后型材活动块(5-1)与集成座位信息显示器...

【技术特征摘要】
1.一种可快速调整位置的标准动车组用行李架，包括托架(1)，其特征在于：
所述托架(1)上连接有前型材(2)、PC板(3)、第一后型材(4)、第二后型材(5)、下饰板(6)与后外型材(7)；
所述前型材(2)固定连接在所述托架(1)的前端，所述第一后型材(4)固定连接在所述托架(1)的底部，所述第二后型材(5)可拆卸地连接在所述第一后型材(4)的底部，所述第二后型材(5)下端活动连接所述下饰板(6)的一端，所述下饰板(6)的另一端通过转动连接件连接所述后外型材(7)，所述后外型材(7)固定连接在所述第一后型材(4)的一端；
所述第二后型材(5)由后型材活动块(5-1)与集成座位信息显示器活动块(5-2)组成，所述集成座位信息显示器活动块(5-2)由分别设置在所述后型材活动块(5-1)内部的电控模块(5-2-1)和外部的由所述电控模块(5-2-1)控制的座位信息显示面板(5-2-2)的组成。


2.根据权利要求1所述的一种可快速调整位置的标准动车组用行李架，其特征在于：所述PC板(3)的两端分别固定连接在所述前型材(2)与所述第一后型材(4)的端部。


3.根据权利要求1所述的一种可快速调整...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵培林，
申请(专利权)人：青岛博尔达机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37