一种可供多人拉取的地铁车厢拉手制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可供多人拉取的地铁车厢拉手，属于地铁车厢技术领域，包括固定吊杆和拉环，固定吊杆通过连接杆固定连接至车厢顶壁，所述固定吊杆上安装有多个套筒；所述套筒外侧固定安装卡箍；所述卡箍上还固定连接有向固定吊杆两侧延展的横臂；所述横臂远离卡箍的一端下部通过系带与拉环相连。通过向固定吊杆两侧延展的横臂的设置，并在对应的横臂下方设置拉环，相较于现有技术，在车厢有限的空间内拓展了拉环的数量，在一定程度上解决了拉手不足的问题。

A kind of subway carriage handle that can be pulled by many people

【技术实现步骤摘要】
一种可供多人拉取的地铁车厢拉手
本技术涉及一种地铁车厢设施，具体是一种可供多人拉取的地铁车厢拉手。
技术介绍
地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。地铁在运行时，为保证乘客在车厢内的站立稳定，提高乘客的人身安全，车厢内均设置可供人手拉的拉手，这些拉手大多固定在一根与车厢顶壁相连接的横杆上，且拉手在横杆上呈单排等间距均匀分布，如此，拉手的数量有限，无法为更多的人群提供稳定的站立条件。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术实施例要解决的技术问题是提供一种可供多人拉取的地铁车厢拉手。为解决上述技术问题，本技术提供了如下技术方案：一种可供多人拉取的地铁车厢拉手，包括固定吊杆和拉环，固定吊杆通过连接杆固定连接至车厢顶壁，所述固定吊杆上安装有多个套筒；所述套筒外侧固定安装卡箍；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可供多人拉取的地铁车厢拉手，包括固定吊杆（1）和拉环（6），固定吊杆（1）通过连接杆固定连接至车厢顶壁，其特征是，所述固定吊杆（1）上安装有多个套筒（2）；所述套筒（2）外侧固定安装卡箍（3）；所述卡箍（3）上还固定连接有向固定吊杆（1）两侧延展的横臂（4）；所述横臂（4）远离卡箍（3）的一端下部通过系带（5）与拉环（6）相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种可供多人拉取的地铁车厢拉手，包括固定吊杆（1）和拉环（6），固定吊杆（1）通过连接杆固定连接至车厢顶壁，其特征是，所述固定吊杆（1）上安装有多个套筒（2）；所述套筒（2）外侧固定安装卡箍（3）；所述卡箍（3）上还固定连接有向固定吊杆（1）两侧延展的横臂（4）；所述横臂（4）远离卡箍（3）的一端下部通过系带（5）与拉环（6）相连。


2.根据权利要求1所述的一种可供多人拉取的地铁车厢拉手，其特征是，所述卡箍（3）包括相对设置的第一C型板（7）和第二C型板（8），所述第一C型板（7）和所述第二C型板（8）一端通过销轴转动连接，所述第一C型板（7）和所述第二C型板（8）另一端均设置延伸部（9），且所述第一C型板（7）和所述第二C型板（8）对应的延伸部（9）之间通过可拆卸组件（10）连接。


3.根据权利要求2所述的一种可供多人拉取的地铁车厢拉手，其特征是，所述可拆卸组...

【专利技术属性】
技术研发人员：李心雪，
申请(专利权)人：墨班智能设备上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31