汽车事故自动通知系统、汽车技术方案

本实用新型专利技术一种公开汽车事故自动通知系统和汽车，系统包括：设置在车体上的碰撞传感器、容置在车内后视镜内的视频拍摄仪、处理器以及用于与后台服务器通信连接的通信设备，所述碰撞传感器的输出端与所述处理器的输入端通信连接，所述处理器的输出端与所述视频拍摄仪的控制端通信连接，所述视频拍摄仪的输出端与所述通信设备的输入端通信连接。本实用新型专利技术在碰撞事件发生时，能及时将视频数据发送到后台服务器。同时，碰撞传感器设置在车体，能保证碰撞检测的准确性。而视频拍摄仪容置在后视镜内，一方面保护了视频拍摄仪，另一方面能避免视频拍摄仪的脱落，保证视频拍摄仪的稳固。

Auto accident notification system, auto

【技术实现步骤摘要】
汽车事故自动通知系统、汽车
本技术涉及汽车相关
，特别是汽车事故自动通知系统和汽车。
技术介绍
现有汽车一般设置有碰撞传感器，碰撞碰撞传感器用于判断车体是否受到碰撞。然而，现有的碰撞传感器一般用于告知驾驶员车体受到碰撞，在驾驶员不在驾驶舱内时，即使车体发生碰撞，驾驶员也无法即使得知。为此，现有技术提出了行车记录仪，行车记录仪在车辆发生碰撞时，自动启动并进行拍摄。然而，现有的行车记录仪，其记录的信息是保存在行车记录仪内，因此，发生碰撞后，车主并不能及时得知，无法即时处理碰撞事件，为车主后期的维权带来不便。另外，行车记录仪对车辆的碰撞检测，是基于行车记录仪内置的动作传感器来判断，因此，其碰撞检测不灵敏，同时可能因为行车记录仪松动而导致误触发。最后，如果是驾驶员在车内发生碰撞事故，由于碰撞事件只记录在行车记录仪内，因此，如果驾驶员发生意外，其碰撞信息无法及时给外界了解，延误救治。
技术实现思路
基于此，有必要针对现有技术对碰撞事件无法及时通知的技术问题，提供一种汽车事故自动通知系统和汽车。本技术提供一种汽车事故自动通知系统，包括：设置在车体上的碰撞传感器、容置在车内后视镜内的视频拍摄仪、处理器以及用于与后台服务器通信连接的通信设备，所述碰撞传感器的输出端与所述处理器的输入端通信连接，所述处理器的输出端与所述视频拍摄仪的控制端通信连接，所述视频拍摄仪的输出端与所述通信设备的输入端通信连接。进一步地，所述后视镜设置有容置所述视频拍摄仪的后视镜腔体、以及与所述后视镜腔体连通的开口，所述视频拍摄仪容置在所述后视镜腔体内，且所述视频拍摄仪的摄像头从所述后视镜腔体内伸出。更进一步地，所述后视镜还包括后盖、镜面，所述后盖与所述镜面围成所述后视镜腔体，所述开口开设在所述后盖。再进一步地，所述开口设置在所述后盖远离所述镜面的底面。再进一步地，所述后视镜还包括与所述后盖枢接的端盖，所述镜面设置在所述端盖上。再进一步地，所述端盖上还设有把手。再进一步地，所述后视镜还包括与所述后盖连接的支架。更进一步地，所述视频拍摄仪还包括拍摄仪外壳、容置在所述拍摄仪外壳内的视频拍摄处理单元、以及与所述视频拍摄处理单元通信连接的线缆，所述摄像头设置在所述拍摄仪外壳且与所述视频拍摄处理单元通信连接。再进一步地，所述拍摄仪外壳上还设置有拍摄仪支架，所述拍摄仪支架与所述后视镜腔体固定连接。再进一步地，所述线缆从所述开口伸出。再进一步地，所述线缆为USB线缆。再进一步地，所述碰撞传感器设置在车体的前保险杠、后保险杠、和/或车身侧壁。本技术还提供了一种汽车，所述汽车安装有如上所述的汽车事故自动通知系统。本技术通过在车上设置碰撞传感器、视频拍摄仪、处理器以及用于与后台服务器通信连接的通信设备，从而在碰撞事件发生时，能及时将视频数据发送到后台服务器。同时，碰撞传感器设置在车体，能保证碰撞检测的准确性。而视频拍摄仪容置在后视镜内，一方面保护了视频拍摄仪，另一方面能避免视频拍摄仪的脱落，保证视频拍摄仪的稳固。附图说明图1为本技术一实施例一种汽车事故自动通知系统的系统原理图；图2为本技术第二实施例一种汽车事故自动通知系统的后视镜的立体图；图3为本技术第二实施例一种汽车事故自动通知系统的后视镜的后视图；图4为本技术第二实施例一种汽车事故自动通知系统的后视镜与视频拍摄仪结合示意图；图5为本技术第二实施例一种汽车事故自动通知系统的视频拍摄仪的立体图；图6为本技术第二实施例一种汽车事故自动通知系统的视频拍摄仪的正视图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步详细的说明。实施例一如图1所示为本技术一实施例一种汽车事故自动通知系统的系统原理图，包括：设置在车体上的碰撞传感器1、容置在车内后视镜2内的视频拍摄仪3、处理器4以及用于与后台服务器通信连接的通信设备5，所述碰撞传感器1的输出端与所述处理器4的输入端通信连接，所述处理器4的输出端与所述视频拍摄仪3的控制端通信连接，所述视频拍摄仪3的输出端与所述通信设备5的输入端通信连接。具体来说，碰撞传感器1设置在车体上，而视频拍摄仪3容置在后视镜2内，由后视镜2为其提供保护。处理器4可以为汽车的电子控制单元(ElectronicControlUnit，ECU)。通信设备5可以与处理器4集成到同一单元模块中，也可以独立设置，通过车辆的总线进行通信。当车体发生碰撞时，碰撞传感器1将碰撞信息发送到处理器4，处理器4控制视频拍摄仪3拍摄视频，并由视频拍摄仪3将发生碰撞时的视频信息通过通信设备5发送到后台服务器。在一个例子中，对于设置有本技术汽车事故自动通知系统的运营车辆，后台服务器可以为运营车处理中心的服务器。在其中一个实施例中，所述视频拍摄仪3的输出端通过处理器4与所述通信设备5的输入端通信连接。本技术通过在车上设置碰撞传感器、视频拍摄仪、处理器以及用于与后台服务器通信连接的通信设备，从而在碰撞事件发生时，能及时将视频数据发送到后台服务器。同时，碰撞传感器设置在车体，能保证碰撞检测的准确性。而视频拍摄仪容置在后视镜内，一方面保护了视频拍摄仪，另一方面能避免视频拍摄仪的脱落，保证视频拍摄仪的稳固。实施例二如图1至图6所示，一种汽车事故自动通知系统，包括：设置在车体上的碰撞传感器1、容置在车内后视镜2内的视频拍摄仪3、处理器4以及用于与后台服务器通信连接的通信设备5，所述碰撞传感器1的输出端与所述处理器4的输入端通信连接，所述处理器4的输出端与所述视频拍摄仪3的控制端通信连接，所述视频拍摄仪3的输出端与所述通信设备5的输入端通信连接，其中：如图2至图4所示，所述后视镜2包括后盖22、与所述后盖22枢接的端盖24、设置在所述端盖24上的镜面23、以及与所述后盖22连接的支架26，所述后盖22与所述镜面23围成容置所述视频拍摄仪3的后视镜腔体，在所述后盖22远离所述镜面23的底面开设与所述后视镜腔体连通的开口21，所述视频拍摄仪3容置在所述后视镜腔体内，且所述视频拍摄仪3的摄像头31从所述后视镜腔体内伸出，所述端盖24上还设有把手25；如图5至图6所示，所述视频拍摄仪3还包括拍摄仪外壳32、容置在所述拍摄仪外壳32内的视频拍摄处理单元、以及与所述视频拍摄处理单元通信连接的线缆33，所述摄像头31设置在所述拍摄仪外壳32且与所述视频拍摄处理单元通信连接，所述拍摄仪外壳32上还设置有拍摄仪支架34，所述拍摄仪支架34与所述后视镜腔体固定连接，所述摄像头31与所述线缆33从所述开口21伸出(图4中仅示出摄像头31从开口21伸出)，所述线缆33为包括USB插头35的USB线缆；所述碰撞传感器1设置在车体的前保险杠、后保险杠、和/或车身侧壁。本实施例的汽车事故自动通知系统，在安装时，先通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车事故自动通知系统，其特征在于，包括：设置在车体上的碰撞传感器(1)、容置在车内后视镜(2)内的视频拍摄仪(3)、处理器(4)以及用于与后台服务器通信连接的通信设备(5)，所述碰撞传感器(1)的输出端与所述处理器(4)的输入端通信连接，所述处理器(4)的输出端与所述视频拍摄仪(3)的控制端通信连接，所述视频拍摄仪(3)的输出端与所述通信设备(5)的输入端通信连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车事故自动通知系统，其特征在于，包括：设置在车体上的碰撞传感器(1)、容置在车内后视镜(2)内的视频拍摄仪(3)、处理器(4)以及用于与后台服务器通信连接的通信设备(5)，所述碰撞传感器(1)的输出端与所述处理器(4)的输入端通信连接，所述处理器(4)的输出端与所述视频拍摄仪(3)的控制端通信连接，所述视频拍摄仪(3)的输出端与所述通信设备(5)的输入端通信连接。


2.根据权利要求1所述的汽车事故自动通知系统，其特征在于，所述后视镜(2)设置有容置所述视频拍摄仪(3)的后视镜腔体、以及与所述后视镜腔体连通的开口(21)，所述视频拍摄仪(3)容置在所述后视镜腔体内，且所述视频拍摄仪(3)的摄像头(31)从所述后视镜腔体内伸出。


3.根据权利要求2所述的汽车事故自动通知系统，其特征在于，所述后视镜(2)还包括后盖(22)、镜面(23)，所述后盖(22)与所述镜面(23)围成所述后视镜腔体，所述开口(21)开设在所述后盖(22)。


4.根据权利要求3所述的汽车事故自动通知系统，其特征在于，所述开口(21)设置在所述后盖(22)远离所述镜面(23)的底面。


5.根据权利要求3所述的汽车事故自动通知系统，其特征在于，所述后视镜(2)还包括与所述后盖(22)枢接的端盖(24)，所述镜面(23)设置在所述端盖(24)上。


6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：于晓光，朱凤超，马强，解山泉，
申请(专利权)人：北京桔电出行科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11