一种行李防护架、副驾行李舱及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种行李防护架、副驾行李舱及汽车，包括底座、设置在所述底座的两侧的竖支架和连接在两条所述竖支架之间的横支架；所述横支架位于所述底座的上方，在所述底座上设置有脚踏板，在所述横支架的顶部设置有支架置物槽。本实用新型专利技术公开的行李防护架、副驾行李舱及汽车，通过底座、竖支架和横支架可以阻止前方副驾行李舱内的行李侵入后排乘客舱内；还通过在底座上设置脚踏板，可以为后排乘客提供踏脚的地方，供后排乘客休息。还通过在横支架的顶部设置支架置物槽，可以为后排乘客提供临时储物的地方，方便使用。安装时，仅需要将底座固定在行李舱地板上即可，方便安装。

A kind of luggage protection frame, passenger compartment and car

【技术实现步骤摘要】
一种行李防护架、副驾行李舱及汽车
本技术涉及交通车辆
，尤其涉及一种行李防护架、副驾行李舱及汽车。
技术介绍
目前，现有的汽车，通常在副驾驶位置设置座椅供乘客乘坐，在汽车的尾部设置能够开关的尾门，在尾部设置行李箱供放置行李。尾门作为行李箱的门盖使用。而对运营车辆而言，乘客一般都喜欢坐在后排，前排副驾驶位置经常空置，而又不能放置大件行李，导致空间浪费。如将原车的副驾驶舱改为副驾行李舱，用于放置行李，需要在行李舱地板上安装行李防护架，以防止副驾行李舱内的行李侵入后排乘客舱内。有鉴于此，提供一种用于安装在行李舱地板上的行李防护架、具有该行李防护架的副驾行李舱及具有该副驾行李舱的汽车成为必要。
技术实现思路
基于以上所述的专利技术目的，本技术技术方案提供一种行李防护架，包括底座、设置在所述底座的两侧的竖支架和连接在两条所述竖支架之间的横支架；所述横支架位于所述底座的上方，在所述底座上设置有脚踏板，在所述横支架的顶部设置有支架置物槽。进一步地，所述底座、所述竖支架和所述横支架一体成型。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行李防护架，其特征在于，包括底座、设置在所述底座的两侧的竖支架和连接在两条所述竖支架之间的横支架；/n所述横支架位于所述底座的上方，在所述底座上设置有脚踏板，在所述横支架的顶部设置有支架置物槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种行李防护架，其特征在于，包括底座、设置在所述底座的两侧的竖支架和连接在两条所述竖支架之间的横支架；
所述横支架位于所述底座的上方，在所述底座上设置有脚踏板，在所述横支架的顶部设置有支架置物槽。


2.根据权利要求1所述的行李防护架，其特征在于，所述底座、所述竖支架和所述横支架一体成型。


3.根据权利要求1所述的行李防护架，其特征在于，在沿着从所述底座的后端至前端的方向上，所述脚踏板逐渐向上倾斜。


4.根据权利要求1所述的行李防护架，其特征在于，在所述脚踏板上设置有脚踏板防滑机构。


5.根据权利要求4所述的行李防护架，其特征在于，所述脚踏板防滑机构包括多条间隔设置在所述脚踏板的表面上的脚踏板防滑凸筋。


6.根据权利要求5所述的行李防护架，其特征在于，任意相邻的两条所述脚踏板防滑凸筋平行布置；
所述脚踏板防滑凸筋的一端朝向一侧的所述竖支架延伸，其另一端朝向另一侧的所述竖支架延伸。


7.根据权利要求1所述的行李防护架，其特征在于，在所述底座上设置有至少一个底座置物槽。


8.根据权利要求1所述的行李防护架，其特征在于，在所述底座上还设置有用于与汽车的通风系统连接的通风口。


9.根据权利要求1-8中任一项所述的行李防护架，其特征在于，在所述横支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：于晓光，朱凤超，马强，解山泉，
申请(专利权)人：北京桔电出行科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11