【技术实现步骤摘要】
一种房车用折叠床
本技术涉及房车内部用床
，具体为一种房车用折叠床。
技术介绍
房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种，是由国外引进的时尚设施车种，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品，而房车内部空间有限，但是却可以满足人们日常生活起居所需要的功能，因此房车内部的设备在设计时就应该考虑占用空间大小的问题，特别是床，而现有的房车用床折叠性能不好，折叠完成后仍然占用一定的空间，折叠后不能结合在其他的设施上，不能作为桌凳实现使乘客坐下休息的功能，功能不够多样化，不符合房车内部设施节约空间的设计理念，同时不能减震，乘客在睡觉时，若房车正在行驶，容易使乘客受到颠簸。
技术实现思路
鉴于现有技术中所存在的问题，本技术公开了一种房车用折叠床，采用的技术方案是，包括安装台、保护盖、座位、坐垫、第一减震装置、第二减震装置，其特征在于：所述安装台的底部安装...
【技术保护点】
1.一种房车用折叠床，包括安装台(1)、保护盖(3)、座位(4)、坐垫(7)、第一减震装置(9)、第二减震装置(11)，其特征在于：所述安装台(1)的底部安装有所述第二减震装置(11)，所述第二减震装置(11)的正后方设有所述第一减震装置(9)，所述第一减震装置(9)的上侧安装有所述座位(4)，所述座位(4)的上侧安装有所述坐垫(7)，所述第一减震装置(9)的后侧固定有盛放室(8)，所述盛放室(8)的内部设有床板(6)，所述床板(6)的上半段伸出所述盛放室(8)，所述床板(6)的上端分别通过两个铰链与靠背板(5)的上端铰接，所述安装台(1)的内侧底部的四个角落分别与四个丝杠...
【技术特征摘要】
1.一种房车用折叠床，包括安装台(1)、保护盖(3)、座位(4)、坐垫(7)、第一减震装置(9)、第二减震装置(11)，其特征在于：所述安装台(1)的底部安装有所述第二减震装置(11)，所述第二减震装置(11)的正后方设有所述第一减震装置(9)，所述第一减震装置(9)的上侧安装有所述座位(4)，所述座位(4)的上侧安装有所述坐垫(7)，所述第一减震装置(9)的后侧固定有盛放室(8)，所述盛放室(8)的内部设有床板(6)，所述床板(6)的上半段伸出所述盛放室(8)，所述床板(6)的上端分别通过两个铰链与靠背板(5)的上端铰接，所述安装台(1)的内侧底部的四个角落分别与四个丝杠(14)的下端转动连接，所述安装台(1)的内侧还设有桌台(2)，所述桌台(2)的内侧底部四个角落均设有通孔，四个所述通孔分别与四个轴承(17)的外侧套接，所述轴承(17)的内侧与内螺纹套筒(15)的外侧下端套接，所述内螺纹套筒(15)的外侧上端套接有从动链轮(18)，四个所述内螺纹套筒(15)分别与四个所述丝杠(14)螺纹连接，所述桌台(2)的内侧底部中心与主轴(13)的下端转动连接，所述桌台(2)的内部上侧中心设有半球形安装腔(10)，所述半球形安装腔(10)的上侧为出口，所述半球形安装腔(10)的出口处通过铰链与所述保护盖(3)铰接，所述主轴(13)的侧面上端通过小型轴承与所述半球形安装腔(10)的底部转动连接，所述主轴(13)的侧面套接有主动链轮(22)，所述主轴(13)的上端设有把手(12)，所述桌台(2)的内部下侧分别与四个转轴(19)的下端转动连接，两个所述转轴(19)位于所述主轴(13)的左侧，另外两个所述转轴(19)位于所述主轴(13)的右侧，所述转轴(19)上套接有导向链轮(20)，左侧的两个所述丝杠(14)的上端通过连接板(16)连接，右侧的两个所述丝杠(14)的上端通过另一个所述连接板(16)连接，四个所述从动链轮(18)均与转轮链(21)的内侧接触，四个所述导向链轮(20)均与所述转轮链(21)的外侧接触，所述主动链轮(22)也与所述转轮链(21)的内侧接触。
2.根据权利要求1所述的一种房车用折叠床，其特征在于：所述第二减震装置(11)包括底座II(1101)、内腔I...
【专利技术属性】
技术研发人员：张红艳，赵新军，李文飚，
申请(专利权)人：河南大美房车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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