一种方舱用翻转助力机构及翻转床制造技术

本发明专利技术公开了一种方舱用翻转助力机构及翻转床，包括车厢以及安装在车厢下方的设备仪器柜，车厢的下表面安装轮胎，设备仪器柜上方的车厢两侧壁上分别安装有第一床体支撑座和第二床体支撑座，第一床体支撑座和第二床体支撑座的开口内嵌入轴承，第一床体支撑座和第二床体支撑座的轴承内插入位于同一轴线上的转轴，伸缩杆伸长，横杆高于左支撑弯钩和右支撑弯钩的顶面，翻转床位于竖直状态，伸缩杆缩短抵在左支撑弯钩和右支撑弯钩的内壁上，锁止钩固定在车厢上，床体上翻后，锁止钩卡到锁止架内，从而固定旋转床完成床体的锁止，防止车辆行驶过程中床体脱落，确保行车安全。

A turning power mechanism and turning bed for shelter

【技术实现步骤摘要】
一种方舱用翻转助力机构及翻转床
本专利技术涉及到一种翻转助力机构及翻转床，特别涉及一种方舱用翻转助力机构及翻转床。
技术介绍
随着汽车工业的发展，功能性的作业车被广泛的使用，例如值班方舱、各类指挥车、治安检查车、房车等。该类车辆夜间野外工作或宿营时，根据情况，随车人员需要睡眠休息，为得到更好的休息，这就需要在车内设置床铺。在车厢内布置床铺，占用很大空间，通过设计家具布置能节省的空间是很有限的，因为床的自身体积就很大，无论怎么布置，所占空间都很大。因此，通过改变床体的结构及安装方式，可节省很大空间。为节省厢内有限空间，可把床铺设置到工作台上部，即满足床体下部操作人员工作需要，又能满足需休息人员的睡眠需要；为保证下部操作人员的工作舒适型，可在无人睡眠时，将床体翻转到厢的侧壁，翻转时应轻便、灵活、安全且翻转后能锁止。因此，急需开发一种满足上述要求的翻转机构及翻转床。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种方舱用翻转助力机构及翻转床，具有锁止钩固定在车厢上，床体上翻后，锁止钩卡到锁止架内，从而固定旋转床完成床体的锁止，防止车辆行驶过程中床体脱落，确保行车安全的优点。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种方舱用翻转助力机构，包括车厢以及安装在车厢下方的设备仪器柜，车厢的下表面安装轮胎，设备仪器柜上方的车厢两侧壁上分别安装有第一床体支撑座和第二床体支撑座，第一床体支撑座和第二床体支撑座的开口内嵌入轴承，第一床体支撑座和第二床体支撑座的轴承内插入位于同一轴线上的转轴，两条转轴的端口分别插入翻转床的后端两侧；所述车厢的正面上左右两端分别安装助力装置，助力装置包括上支架、气弹簧、下支架、旋转轴、侧板和转销，上支架的四个端角通过贯穿的螺栓固定在车厢上，两个侧板并排焊接在上支架上，转销的两端穿过侧板旋转，气弹簧的顶端与转销相固定，气弹簧的底端套在旋转轴上，旋转轴绕气弹簧旋转，旋转轴的一端口插入翻转床的前端两侧。进一步地，气弹簧处于最大行程时，翻转床绕转轴旋转保持水平状态，气弹簧处于最小行程时，翻转床绕转轴旋转保持竖直状态。进一步地，翻转床位于转轴之间的正面安装两组锁止架，车厢位于助力装置的上方安装与锁止架相配合使用的锁止钩。本专利技术提供另一技术方案，一种方舱用翻转助力机构及翻转床，锁止架包括套筒、伸缩杆和横杆，套筒垂直于翻转床的侧壁，并通过焊接方式固定在翻转床上，套筒内卡入上下活动的伸缩杆，伸缩杆在外部的端口固定在横杆的中部；所述锁止钩包括盖板、套环、支撑轴、左板和右板、左支撑弯钩和右支撑弯钩，盖板的四个端角通过螺栓啮合在车厢上，套环焊接在盖板上，套环内插入支撑轴并通过两侧的螺栓固定，左板和右板上的梳齿交错排列由支撑轴贯穿，左板和右板绕支撑轴旋转，左支撑弯钩和右支撑弯钩分别固定在左板和右板上，伸缩杆进入左支撑弯钩和右支撑弯钩之间的间隙，横杆抵在左支撑弯钩和右支撑弯钩上。进一步地，翻转床采用铝合金矩管制作，铝合金框架外包覆面漆板，铝合金框架两侧预埋热轧钢板。进一步地，伸缩杆伸长，横杆高于左支撑弯钩和右支撑弯钩的顶面，翻转床位于竖直状态，伸缩杆缩短抵在左支撑弯钩和右支撑弯钩的内壁上。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1.本方舱用翻转助力机构，人员在床上休息时，不影响下部人员办公，床上无人员休息时，将床上向翻转，扩大设备仪器柜上部空间，增强工作人员的办公舒适型，气弹簧处于最大行程时，翻转床绕转轴旋转保持水平状态，气弹簧处于最小行程时，翻转床绕转轴旋转保持竖直状态，气弹簧的公称压力应与床体重量相匹配。2.本方舱用翻转助力机构，上翻时，工作人员推过下死点后，利用气弹簧自身推力，将床体翻转到要求位置，下翻时，工作人员将床体拉到水平位置，不会弹，通过床体重量与气弹簧的压力产生的力矩匹配，达到助力效果，伸缩杆伸长，横杆高于左支撑弯钩和右支撑弯钩的顶面，翻转床位于竖直状态，伸缩杆缩短抵在左支撑弯钩和右支撑弯钩的内壁上，锁止钩固定在车厢上，床体上翻后，锁止钩卡到锁止架内，从而固定旋转床完成床体的锁止，防止车辆行驶过程中床体脱落，确保行车安全。附图说明图1为本专利技术的助力装置伸长状态图；图2为本专利技术的助力装置缩短状态图；图3为本专利技术的助力装置俯视图；图4为本专利技术的图3的A处放大图；图5为本专利技术的锁止架和锁止钩配合图；图6为本专利技术的翻转床收起状态图；图7为本专利技术的锁止架伸长状态图；图8为本专利技术的翻转床平铺状态图。图中：1、车厢；11、第一床体支撑座；12、第二床体支撑座；13、轮胎；2、设备仪器柜；3、转轴；4、助力装置；41、上支架；42、气弹簧；43、下支架；44、旋转轴；45、侧板；46、转销；5、锁止钩；51、盖板；52、套环；53、支撑轴；54、左板；55、右板；56、左支撑弯钩；57、右支撑弯钩；6、锁止架；61、套筒；62、伸缩杆；63、横杆。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚；完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，一种方舱用翻转助力机构，包括车厢1以及安装在车厢1下方的设备仪器柜2，为充分利用车内空间，将床体安装在设备仪器柜2上部，床体下部与设备仪器柜2的距离，满足操作人员办公需要，人员在床上休息时，不影响下部人员办公，床上无人员休息时，将床上向翻转，扩大设备仪器柜2上部空间，增强工作人员的办公舒适型，车厢1的下表面安装轮胎13，设备仪器柜2上方的车厢1两侧壁上分别安装有第一床体支撑座11和第二床体支撑座12，第一床体支撑座11和第二床体支撑座12的开口内嵌入轴承，第一床体支撑座11和第二床体支撑座12的轴承内插入位于同一轴线上的转轴3，第一床体支撑座11和第二床体支撑座12与转轴3之间安装尼龙衬套，保证床体在车辆运行过程不产生噪声，两条转轴3的端口分别插入翻转床的后端两侧。请参阅图2-4，车厢1的正面上左右两端分别安装助力装置4，助力装置4包括上支架41、气弹簧42、下支架43、旋转轴44、侧板45和转销46，上支架41的四个端角通过贯穿的螺栓固定在车厢1上，两个侧板45并排焊接在上支架41上，转销46的两端穿过侧板45旋转，气弹簧42的顶端与转销46相固定，气弹簧42的底端套在旋转轴44上，旋转轴44绕气弹簧42旋转，旋转轴44的一端口插入翻转床的前端两侧，气弹簧42处于最大行程时，翻转床绕转轴3旋转保持水平状态，气弹簧42处于最小行程时，翻转床绕转轴3旋转保持竖直状态，气弹簧42的公称压力应与床体重量相匹配，上翻时，工作人员推过下死点后，利用气弹簧42自身推力，将床体翻转到要求位置，下翻时，工作人员将床体拉到水平位置，不会弹，通过床体重量与气弹簧42的压力产生的力矩匹配，达到助力效果。请参阅图5，本专利技术提供另一技术方案，一种方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方舱用翻转助力机构，其特征在于，包括车厢（1）以及安装在车厢（1）下方的设备仪器柜（2），车厢（1）的下表面安装轮胎（13），设备仪器柜（2）上方的车厢（1）两侧壁上分别安装有第一床体支撑座（11）和第二床体支撑座（12），第一床体支撑座（11）和第二床体支撑座（12）的开口内嵌入轴承，第一床体支撑座（11）和第二床体支撑座（12）的轴承内插入位于同一轴线上的转轴（3），两条转轴（3）的端口分别插入翻转床的后端两侧；/n所述车厢（1）的正面上左右两端分别安装助力装置（4），助力装置（4）包括上支架（41）、气弹簧（42）、下支架（43）、旋转轴（44）、侧板（45）和转销（46），上支架（41）的四个端角通过贯穿的螺栓固定在车厢（1）上，两个侧板（45）并排焊接在上支架（41）上，转销（46）的两端穿过侧板（45）旋转，气弹簧（42）的顶端与转销（46）相固定，气弹簧（42）的底端套在旋转轴（44）上，旋转轴（44）绕气弹簧（42）旋转，旋转轴（44）的一端口插入翻转床的前端两侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种方舱用翻转助力机构，其特征在于，包括车厢（1）以及安装在车厢（1）下方的设备仪器柜（2），车厢（1）的下表面安装轮胎（13），设备仪器柜（2）上方的车厢（1）两侧壁上分别安装有第一床体支撑座（11）和第二床体支撑座（12），第一床体支撑座（11）和第二床体支撑座（12）的开口内嵌入轴承，第一床体支撑座（11）和第二床体支撑座（12）的轴承内插入位于同一轴线上的转轴（3），两条转轴（3）的端口分别插入翻转床的后端两侧；
所述车厢（1）的正面上左右两端分别安装助力装置（4），助力装置（4）包括上支架（41）、气弹簧（42）、下支架（43）、旋转轴（44）、侧板（45）和转销（46），上支架（41）的四个端角通过贯穿的螺栓固定在车厢（1）上，两个侧板（45）并排焊接在上支架（41）上，转销（46）的两端穿过侧板（45）旋转，气弹簧（42）的顶端与转销（46）相固定，气弹簧（42）的底端套在旋转轴（44）上，旋转轴（44）绕气弹簧（42）旋转，旋转轴（44）的一端口插入翻转床的前端两侧。


2.根据权利要求1所述的一种方舱用翻转助力机构，其特征在于，气弹簧（42）处于最大行程时，翻转床绕转轴（3）旋转保持水平状态，气弹簧（42）处于最小行程时，翻转床绕转轴（3）旋转保持竖直状态。


3.根据权利要求1所述的一种方舱用翻转助力机构的翻转床，其特征在于，翻转床位于转轴（3）之间的正面安装两组锁止架（6），车厢（1）位于助力装置（4）的上方...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋久岩，张泽明，彭传翠，李芹，
申请(专利权)人：山东正泰希尔专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37