【技术实现步骤摘要】
带有锁止功能的可调式汽车头枕骨架
本技术涉及一种汽车头枕配件，具体是一种带有锁止功能的可调式汽车头枕骨架。
技术介绍
汽车座椅的主要功能是用于支撑乘坐者的重量，缓和由车身传动带来的振动和冲击，为乘车者提供舒适安全的乘坐环境。随着终端消费者对汽车驾乘舒适性的日益增加，以及汽车销售市场竞争激励，销售价格日益下降的矛盾，开发低成本高舒适性的头枕结构显得尤为重要。而现有市场上的汽车座椅主要通过减少功能，或选用低成本材料等手段来追求成本的最低化，从而也降低了其安全性和舒适性。在汽车座椅配件中，头枕骨架主要是用于对头部的支撑，现有的座椅头枕骨架多为固定结构，可整体调高或调低，以满足不同身高乘坐者的需求。随着汽车座椅技术的发展，为了能够使乘坐者乘坐更加舒适，并能够在旅途过程中舒适地睡眠，市场上出现了睡眠头枕，其睡眠头枕主要是通过对前翼骨架进行改进，使头枕的前翼可翻起和左右调整，能够给乘客头部有效的支撑，并能给乘客提供完美的睡眠体验。但现有的睡眠头枕骨架存在构造复杂并且难以安装等问题；而且其头枕的角度调整主要是通过铰链轴进行控制，无...
【技术保护点】
1.一种带有锁止功能的可调式汽车头枕骨架，包括前翼骨架和后翼骨架，其特征在于：所述前翼骨架包括前翼骨架本体(1)和设置在前翼骨架本体(1)两侧的左、右侧翼骨架(2、3)，所述左、右侧翼骨架(2、3)分别通过阻尼转轴(4)与前翼骨架本体(1)转动连接，在左、右侧翼骨架(2、3)邻近前翼骨架本体(1)的一侧设有锁止块(5)，在前翼骨架本体(1)两侧对应锁止块(5)的位置设有限位挡块(6)，并在左、右侧翼骨架(2、3)沿着阻尼转轴(4)朝向前翼骨架本体(1)侧旋转32～36度后，通过前翼骨架本体(1)上限位挡块(6)与侧翼骨架上的锁止块(5)锁止限位；在左、右侧翼骨架(2、3)的...
【技术特征摘要】
1.一种带有锁止功能的可调式汽车头枕骨架，包括前翼骨架和后翼骨架，其特征在于：所述前翼骨架包括前翼骨架本体(1)和设置在前翼骨架本体(1)两侧的左、右侧翼骨架(2、3)，所述左、右侧翼骨架(2、3)分别通过阻尼转轴(4)与前翼骨架本体(1)转动连接，在左、右侧翼骨架(2、3)邻近前翼骨架本体(1)的一侧设有锁止块(5)，在前翼骨架本体(1)两侧对应锁止块(5)的位置设有限位挡块(6)，并在左、右侧翼骨架(2、3)沿着阻尼转轴(4)朝向前翼骨架本体(1)侧旋转32～36度后，通过前翼骨架本体(1)上限位挡块(6)与侧翼骨架上的锁止块(5)锁止限位；在左、右侧翼骨架(2、3)的背面嵌设有盖板(7)，在前翼骨架本体(1)的背面设有后翼骨架多个安装卡口(9)和卡爪构件(10)，所述后翼骨架(8)通过卡块卡接在前翼骨架本体(1)的背面，并通过卡爪构件(10)固定卡紧。
2.根据权利要求1所述的一种带有锁止功能的可调式汽车头枕骨架，其特征在于：所述阻尼转轴(4)是由转轴(400)、轴向设有开口的轴套(401)和轴套连接板(402)组成，所述轴套(401)套设在转轴(400)中间部位，在轴套(401)中部不开设或开设有环形缺口(403)，当开设有环形缺口(403)时，在环形缺口(403)设有或不设有卡簧，在轴套连接板(402)上开设有螺栓连接孔；在前翼骨架本体(1)的两侧分别设有转轴安装套(100)，并在转轴安装套(100)上对应开设有螺栓连接孔，所述阻尼转轴(4)嵌入转轴安装套(100)内，其两端分别伸出转轴安装套(100)...
【专利技术属性】
技术研发人员：李幸福，陆文斌，吕俊，张亚蕊，彭云，何泽夏，翟光照，虞烨，
申请(专利权)人：上汽大众汽车有限公司，泰斯卡汽车内饰件武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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