汽车后视镜支座的模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车后视镜支座的模具，包括定模和动模以及滑块；定模和动模均和滑块拆卸连接，滑块下部分水平嵌入定模边缘处，并和定模固定，动模边缘嵌入滑块的上部分，动模、定模以及滑块三者形成密封的模具，本实用新型专利技术通过更换滑块降低了产品模具研发设计的时间周期和经济成本；本实用新型专利技术通过优化滑块的结构提高了滑块和定模以及动模之间的紧密性和稳定性；本实用新型专利技术通过液压驱动滑块或者气压驱动滑块方式以提高滑块和动模之间连接的密封性和自动化程度。

The mould of automobile rearview mirror support

【技术实现步骤摘要】
汽车后视镜支座的模具
本技术涉及汽车后视镜生成设备，特别涉及一种汽车后视镜支座的模具。
技术介绍
在汽车启动前，驾驶员需要根据视点，调节后视镜角度，以保证透过后视镜能看到足够的侧后方视野，从而避免存在视野盲区，扫除安全隐患。后视镜面的调节角度和调节方法是保证视野安全的重要因素。后视镜包括后视镜支座、塑料外罩以及镜片，其中后视镜支座由金属材料通过压铸工艺制成，因此成型后的后视镜需要从压铸模具中顶出。压铸模具相对成本较高，周期长。有些后视镜支座局部处有略微差异，由于前期压铸模具设计时多为固定结构，导致需要开发2套甚至更多模具，导致研发成本增加。
技术实现思路
技术目的：本技术的目的是提供一种汽车后视镜支座的模具，将结构相似的产品设计成能够通过更换滑块来实现不同产品直接的转换以降低研发的成本。技术方案：本技术所述的汽车后视镜支座的模具，包括定模和动模以及滑块；定模和动模均和滑块拆卸连接，滑块下部分水平嵌入定模边缘处，并和定模固定，动模边缘嵌入滑块的上部分，动模、定模以及滑块三者形成密封的模具。通过采用上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后视镜支座的模具，包括定模(1)和动模(2)以及滑块(3)；其特征在于定模(1)和动模(2)均和滑块(3)拆卸连接，滑块(3)下部分(32)水平嵌入定模(1)边缘处，并和定模(1)固定，动模(2)边缘嵌入滑块(3)的上部分(31)，动模(2)、定模(1)以及滑块(3)三者形成密封的模具。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜支座的模具，包括定模(1)和动模(2)以及滑块(3)；其特征在于定模(1)和动模(2)均和滑块(3)拆卸连接，滑块(3)下部分(32)水平嵌入定模(1)边缘处，并和定模(1)固定，动模(2)边缘嵌入滑块(3)的上部分(31)，动模(2)、定模(1)以及滑块(3)三者形成密封的模具。


2.根据权利要求1所述的汽车后视镜支座的模具，其特征在于滑块(3)内设置有用于铸造的模芯，滑块(3)上部分(31)用于和动模(2)连接，其上部分(31)呈梯形体且自上而下宽度逐渐扩大，滑块(3)下部分(32)延伸有用于和动模(2)模芯侧壁密封的凸块(4)，并且凸块(4)沿竖直方向设有排渣道(5)。

【专利技术属性】
技术研发人员：赵宇，蔡鑫，王曦煜，
申请(专利权)人：无锡市汇源机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32