【技术实现步骤摘要】
一种用于大型设备的道路货物运输车厢
本专利技术涉及车厢领域，具体为一种用于大型设备的道路货物运输车厢。
技术介绍
大型设备在进行输送时，一般是通过叉车或起重装置进行装卸，由于设备的体型不同，传统的车厢在进行装载时并不适用，且在输送过程中，传统的车厢存在如下不足：1、一般均从车厢的最内侧装载，然而在需要采用起重设备与叉车共同工作才能进行装载，效率较低，且在进行卸载时，需要由外至内依次卸载，步骤复杂；2、在输送过程中，一般需要在最外侧设置帆布包覆，有效的对设备进行防护，而传统的车厢的帆布帆布其防护效果较差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于大型设备的道路货物运输车厢，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于大型设备的道路货物运输车厢，包括厢体底座、安装在厢体底座上表面的若干龙骨支架以及包覆在龙骨支架外侧的第一帆布、第二帆布，所述厢体底座的两侧均开设有第一滑道，所述厢体底座的两端上表面分别通过螺栓设置有固定龙骨，若干所述的龙骨支架...
【技术保护点】
1.一种用于大型设备的道路货物运输车厢，包括厢体底座(1)、安装在厢体底座(1)上表面的若干龙骨支架(2)以及包覆在龙骨支架(2)外侧的第一帆布(3)、第二帆布(4)，其特征在于：所述厢体底座(1)的两侧均开设有第一滑道(5)，所述厢体底座(1)的两端上表面分别通过螺栓设置有固定龙骨(15)，若干所述的龙骨支架(2)的下端均安装在厢体底座(1)两侧的第一滑道(5)的外侧，所述龙骨支架(2)的下端通过开设穿孔安装有转动杆(6)，所述转动杆(6)的端处穿过龙骨支架(2)的下端安装在第一滑道(5)的内侧，所述转动杆(6)的端处设置有固定块(7)，所述第一帆布(3)、第二帆布(4)...
【技术特征摘要】
1.一种用于大型设备的道路货物运输车厢，包括厢体底座(1)、安装在厢体底座(1)上表面的若干龙骨支架(2)以及包覆在龙骨支架(2)外侧的第一帆布(3)、第二帆布(4)，其特征在于：所述厢体底座(1)的两侧均开设有第一滑道(5)，所述厢体底座(1)的两端上表面分别通过螺栓设置有固定龙骨(15)，若干所述的龙骨支架(2)的下端均安装在厢体底座(1)两侧的第一滑道(5)的外侧，所述龙骨支架(2)的下端通过开设穿孔安装有转动杆(6)，所述转动杆(6)的端处穿过龙骨支架(2)的下端安装在第一滑道(5)的内侧，所述转动杆(6)的端处设置有固定块(7)，所述第一帆布(3)、第二帆布(4)均包覆在固定龙骨(15)、龙骨支架(2)的外侧，所述第一帆布(3)、第二帆布(4)的端处分别与厢体底座(1)两端的固定龙骨(15)固定连接，所述第一帆布(3)、第二帆布(4)的内表面分别与龙骨支架(2)的外侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于大型设备的道路货物运输车厢，其特征在于：所述转动杆(6)端处设置的固定块(7)的长度大于第一滑道(5)的宽度，且所述固定块(7)的两端均设置为半圆形。
3.根据权利要求1所述的一种用于大型设备的道路货物运输车厢，其特征在于：所述第一帆布(3)、第二帆布(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭君会，
申请(专利权)人：江苏威力幕墙系统工程有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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