【技术实现步骤摘要】
S模式DAPs数据实时监控方法以及系统
本专利技术涉及民航空管领域,尤其涉及一种S模式DAPs数据实时监控方法以及系统。
技术介绍
S模式是一种具有选择性询问功能的技术,每个应答机具有唯一的24位地址码,地面设备可对特定应答机进行选择询问。此外S模式还具备可用于地面空管(即空中管控)信息传递的双向数据链。S模式DAPs(下行数据链参数,DownlinkedAircraftparameters)数据由机载设备下发,是对地面设备特定询问的响应。DAPs数据应用分为基本型监视ELS和增强型监视EHS,国际民航组织在航空监视手册(Doc9924)中将其作为特殊监视方案与独立非合作式、独立合作式和相关合作式一起组成监视系统的四种分类。通过该技术地面管制中心可以获取丰富机载运行信息,主要包括机载设备数据链能力、飞行状态、飞机识别信息、ACAS解决建议(RA)、高度、选择垂直意图、航向、转角、速度等信息。这些信息可以帮助管制员更加直观的了解飞机的运动状态和周边情况,减少了管制员和飞行员之间的通信,有助于管制员预先发现飞行员操作与其指令不符引起的潜在冲突。从而保证了空中交通的安全,提高了空中交通管理的效率,有助于航班准点率的提升。中国民航一直积极推进DAPs数据应用,对DAPs数据的使用最初局限于ELS中的数据项,直到2013年8月首次在成都区管自动化系统中增加了利用选择高度数据项的使用,开启了EHS阶段的DAPs数据应用。截至2018年底,我国境内部署S模式二次监视雷达74套,可获得DAPs数据,另外具有询问功能的 ...
【技术保护点】
1.一种S模式DAPs数据实时监控方法,其特征在于,包括:/n从空管地面监视设备获取实时数据,并从所述实时数据中提取目标信息数据和DAPs数据;所述目标信息数据用于表征目标航空器的目标航迹信息,所述DAPs数据用于表征目标航空器的机载设备下发信息;/n根据所述目标信息数据生成目标航迹信息,以及根据所述目标航迹信息对所述DAPs数据进行预设的多项验证;/n在所述DAPs数据通过所述多项验证后,将所述目标信息数据和DAPs数据发送至空管自动化系统,以根据所述空管自动化系统显示目标运动状态管制所述目标航空器。/n
【技术特征摘要】
1.一种S模式DAPs数据实时监控方法,其特征在于,包括:
从空管地面监视设备获取实时数据,并从所述实时数据中提取目标信息数据和DAPs数据;所述目标信息数据用于表征目标航空器的目标航迹信息,所述DAPs数据用于表征目标航空器的机载设备下发信息;
根据所述目标信息数据生成目标航迹信息,以及根据所述目标航迹信息对所述DAPs数据进行预设的多项验证;
在所述DAPs数据通过所述多项验证后,将所述目标信息数据和DAPs数据发送至空管自动化系统,以根据所述空管自动化系统显示目标运动状态管制所述目标航空器。
2.根据权利要求1所述的S模式DAPs数据实时监控方法,其特征在于,根据所述目标信息数据生成目标航迹信息的步骤,包括:
根据所述目标信息数据中的目标身份标识信息,在已有各目标航迹中查找,是否存在与所述目标身份标识信息匹配的航迹;
若不存在与所述目标标识信息匹配的航迹,则根据所述目标信息数据生成目标航迹信息;
若存在与所述目标航线标识信息匹配的航迹,则利用所属目标信息数据更新匹配航迹,并将更新后航迹作为目标航迹信息。
3.根据权利要求2所述的S模式DAPs数据实时监控方法,其特征在于,根据所述目标航迹信息对所述DAPs数据进行预设的多项验证的步骤,包括:
当所述DAPs数据为第一类型时,根据目标航迹信息以及预设的配置验证流程对所述DAPs数据进行配置一致性验证,所述第一类型的DAPs数据包括以下数据中的任意一种:应答机能力数据、数据链能力寄存器的数据,GICB能力静态配置寄存器的数据及GICB能力动态配置寄存器的数据。
4.根据权利要求3所述的S模式DAPs数据实时监控方法,其特征在于,根据所述目标航迹信息对所述DAPs数据进行预设的多项验证的步骤,还包括:
当所述DAPs数据为第二类型时,根据目标航迹信息以及预设的合理性验证流程对所述DAPs数据进行合理性验证,所述第二类型的DAPs数据包括以下数据中的任意一种:飞行状态数据、飞机身份识别寄存器的数据以及ACAS解决建议寄存器的数据。
5.根据权利要求4所述的S模式DAPs数据实时监控方法,其特征在于,根据所述目标航迹信息对所述DAPs数据进行预设的多项验证的步骤,还包括:
当所述DAPs数据为第三类型时,根据目标航迹信息以及预设的正确性验证流程对所述DAPs数据进行正确性验证,所述第三类型的DAPs数据包括以下数据中的任意一种:选择意图高度寄存器的数据、航迹与转向寄存器的数据以及方向与速度寄存器的数据。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的S模...
【专利技术属性】
技术研发人员:金立杰,张璐,张凯,郭建华,
申请(专利权)人:中国民用航空总局第二研究所,
类型:发明
国别省市:四川;51
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