一种飞行管理系统航路点双向排序的方法技术方案

本发明专利技术属于航空电子技术领域，提供一种飞行管理系统航路点双向排序的方法，包括：步骤1、确定各航路点在飞行计划中的位置信息；步骤2、选择排序航路点；步骤3、确定正/逆向排序，选择排序航路点插入位置；步骤4、对飞行计划正确性进行确认。本发明专利技术广泛适用于各种民用以及军用飞机。

A method of bi-directional waypoint sequencing in flight management system

【技术实现步骤摘要】
一种飞行管理系统航路点双向排序的方法
本专利技术属于航空电子
，涉及飞行管理系统飞行计划功能，特别涉及飞行计划进行航路点编辑的排序方法。
技术介绍
飞行管理系统是现代航空电子系统的重要组成部分，其通过导航设备传感器，确定飞机当前的位置状态信息，从而为飞机未来的水平轨迹和垂直轨迹进行预测，精确引导飞机飞行。目前已经在民用以及军用飞机上进行广泛的使用。飞行管理系统飞行计划管理功能为FMS提供多航路点水平和垂直飞行计划管理功能，包括飞行计划的创建、飞行计划编辑、飞行计划存储。为了满足飞行员快速编辑飞行计划的需求，提出航路点双向排序的方法，可以准确、便捷地对飞行计划进行剪裁和编辑，规划出满足飞行需求的航路。
技术实现思路
本专利技术的目的：提出一种飞行管理系统航路点双向排序的方法,能快速、便捷的双向编辑飞行计划航路。本专利技术的技术方案：一种飞行管理系统航路点双向排序的方法，包括：步骤1、确定各航路点在飞行计划中的位置信息；步骤2、选择排序航路点；步骤3、确定正/逆向排序，选择排序航路点插入位置；步骤4、对飞行计划正确性进行确认。步骤1具体为：载入飞行计划后，按照各航路点在当前飞行计划中的顺序进行编号，包含1～X。通过标记序号，确定各航路点在飞行计划中的位置信息。步骤2具体为：按压排序航路点A对应行选键，记录航路点A的相关信息，同时，将航路点A的名称显示在草稿行上。航路点A的相关信息，包括：(1)在整个飞行计划的序号；(2)该航路点名称。步骤2选择排序航路点插入位置包括：航段页响应和航路点排序航段连接规则。航段页响应具体为：如果插入位置在复制位置之前，则删除插入位置和复制位置之间的全部航路点，包含插入位置航路点，不产生中断；如果插入位置在复制位置之前，且复制位置名称与插入的前一位置名称相同，则操作无响应。航段页响应具体为：如果插入位置在复制位置之后，则删除复制位置和插入位置之间的全部航路点，不包含复制位置和插入位置的航路点，不产生中断；如果插入位置在复制位置之后，且复制位置名称与插入位置名称相同，则操作无响应。航路点排序航段连接规则具体为：将复制位置的航路点所对应航段变为TF或DF航段，然后依次进行以下判断：首先与插入位置前一航段的连接逻辑如下：(1)当插入位置前一航段为AF/CF/DF/HA/HF/IF/HM/RF/TF/时，采用TF航段与前一航段连接；(2)当插入位置前一航段为CA/CD/CR/FA/FC/FD/FM/VA/VD/VM/VR时，采用DF航段与前一航段连接；然后判断复制位置后一航段的航段类型：(3)如果(1)中复制位置航路点选用TF航段，则复制位置后一航段除IF，均可以连接，飞管进行航路点排序；否则飞管不响应。(4)如果(1)中复制位置航路点选用DF航段，复制位置后一航段除RF、IF外，均可以连接，飞管进行航路点排序；否则飞管不响应。本专利技术的优点：1)本专利技术是在常规航路点单向排序的基础上，改变了航路点及位置信息的记录方法，实现了航路点双向排序功能。2)该功能使得飞行计划编辑操作更加灵活，更加准确，避免了同名航路点无法覆盖的情况。3)该功能有效协助飞行员快速进行飞行计划剪裁和编辑，提高了实用性。具体实施方式：第一步：载入飞行计划后，按照各航路点在当前飞行计划中的顺序进行编号，包含1～X。通过标记序号，确定各航路点在飞行计划中的位置信息；第二步：选择排序航路点。按压排序航路点A对应行选键，记录航路点A的相关信息，包括：(1)在整个飞行计划的序号；(2)该航路点名称。同时，将航路点A的名称显示在草稿行上；第三步：选择排序航路点的插入位置·航段页响应a)插入位置在复制位置之前1)删除插入位置和复制位置之间的全部航路点(包含插入位置航路点)，不产生中断。2)如果插入位置在复制位置之前，且复制位置名称与插入的前一位置名称相同，则操作无响应。b)插入位置在复制位置之后1)删除复制位置和插入位置之间的全部航路点(不包含复制位置和插入位置的航路点)，不产生中断。2)如果插入位置在复制位置之后，且复制位置名称与插入位置名称相同，则操作无响应。·航路点排序航段连接规则将复制位置的航路点所对应航段变为TF或DF航段。然后依次进行以下判断：a)首先与插入位置前一航段的连接逻辑如下：1)当插入位置前一航段为AF/CF/DF/HA/HF/IF/HM/RF/TF/时，采用TF航段与其连接；2)当插入位置前一航段为CA/CD/CR/FA/FC/FD/FM/VA/VD/VM/VR时，采用DF航段与其连接；b)然后判断复制位置后一航段的航段类型：3)如果1)中复制位置航路点选用TF航段，则复制位置后一航段除IF，均可以连接，飞管进行航路点排序。否则飞管不响应。4)如果1)中复制位置航路点选用DF航段，复制位置后一航段除RF、IF外，均可以连接，飞管进行航路点排序。否则飞管不响应。第四步：对排序后的飞行计划进行检查，包括航段页面和航路页面，确认其正确性，并执行。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞行管理系统航路点双向排序的方法，其特征在于，包括：/n步骤1、确定各航路点在飞行计划中的位置信息；/n步骤2、选择排序航路点；/n步骤3、确定正/逆向排序，选择排序航路点插入位置；/n步骤4、对飞行计划正确性进行确认。/n

【技术特征摘要】
1.一种飞行管理系统航路点双向排序的方法，其特征在于，包括：
步骤1、确定各航路点在飞行计划中的位置信息；
步骤2、选择排序航路点；
步骤3、确定正/逆向排序，选择排序航路点插入位置；
步骤4、对飞行计划正确性进行确认。


2.如权利要求1所述的一种飞行管理系统航路点双向排序的方法，其特征在于，
步骤1具体为：载入飞行计划后，按照各航路点在当前飞行计划中的顺序进行编号，包含1～X。通过标记序号，确定各航路点在飞行计划中的位置信息。


3.如权利要求1所述的一种飞行管理系统航路点双向排序的方法，其特征在于，
步骤2具体为：按压排序航路点A对应行选键，记录航路点A的相关信息，同时，将航路点A的名称显示在草稿行上。


4.如权利要求3所述的一种飞行管理系统航路点双向排序的方法，其特征在于，
航路点A的相关信息，包括：(1)在整个飞行计划的序号；(2)该航路点名称。


5.如权利要求1所述的一种飞行管理系统航路点双向排序的方法，其特征在于，
步骤2选择排序航路点插入位置包括：航段页响应和航路点排序航段连接规则。


6.如权利要求5所述的一种飞行管理系统航路点双向排序的方法，其特征在于，
航段页响应具体为：如果插入位置在复制位置之前，则
删除插入位置和复制位置之间的全部航路点，包含插入位...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨茜，朱斌，王艳妮，张帅，马亮，田佩，徐存涛，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：陕西;61