包含安全气囊门铰链的用于汽车内部的饰件制造技术

本发明专利技术公开了一种用于汽车内部的饰件，包括：安全气囊门，包围所述安全气囊门的承载部件，和安全气囊门铰链，其中所述安全气囊门铰链用于与所述安全气囊门和所述承载部件的连接，其中，车辆安全气囊门铰链包括：织物层，所述织物层包括可延展部分，基于与所述可延展部分的延展方向垂直的方向，所述可延展部分包括交替排列的第一区域和第二区域，各个所述第一区域包括间隔设置的网孔。根据本发明专利技术的车辆安全气囊门铰链，由于多个网孔的设置，使得可延展部分可以发生结构变形，进一步增加了可延展部分的延展性，可以降低可延展部分在安全气囊门打开过程中受到的拉力，避免织物层受剪切拉力过大而造成断裂的风险。

Trim for interior of vehicle including airbag door hinge

【技术实现步骤摘要】
包含安全气囊门铰链的用于汽车内部的饰件
本专利技术涉及车辆配件领域，尤其涉及一种包含车辆安全气囊门铰链的用于汽车内部的饰件。
技术介绍
车辆安全气囊组件是常用的用于汽车内部的饰件，为一种用于保护驾驶员和乘客安全的车辆配件。车辆安全气囊组件包括安装在方向盘中以保护驾驶员安全的车辆安全气囊组件，以及安装在仪表板中以保护乘客安全的安全气囊组件。车辆安全气囊组件主要包括安全气囊、遮盖安全气囊的安全气囊门，以及将安全气囊门连接到承载部件的安全气囊门铰链。在安全气囊组件被触发时，安全气囊门打开，以便能实现安全气囊的弹出，并且安全气囊门铰链能在打开时实现安全气囊门的引导。根据所使用的安全气囊门的大小，在安全气囊组件触发时，有不同的力作用于安全气囊门铰链上。安全气囊门尺寸越大或者重量越重，则作用于安全气囊门铰链上的力就越大。安全气囊门铰链一方面，需要确保安全气囊门在安全气囊组件触发时易于打开；另一方面，为了不危及安全气囊区域中的人，需要确保使安全气囊门在任何情况下都不从包围该安全气囊门的承载部件松脱。目前已有通过编织经纱和纬纱形成的织物本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车内部的饰件，包括：/n安全气囊门，/n包围所述安全气囊门的承载部件，和/n安全气囊门铰链，/n其中所述安全气囊门铰链用于与所述安全气囊门和所述承载部件的连接，/n其特征在于，所述车辆安全气囊门铰链包括：/n织物层，所述织物层包括可延展部分，基于与所述可延展部分的延展方向垂直的方向，所述可延展部分包括交替排列的第一区域和第二区域，各个所述第一区域包括间隔设置的网孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车内部的饰件，包括：
安全气囊门，
包围所述安全气囊门的承载部件，和
安全气囊门铰链，
其中所述安全气囊门铰链用于与所述安全气囊门和所述承载部件的连接，
其特征在于，所述车辆安全气囊门铰链包括：
织物层，所述织物层包括可延展部分，基于与所述可延展部分的延展方向垂直的方向，所述可延展部分包括交替排列的第一区域和第二区域，各个所述第一区域包括间隔设置的网孔。


2.根据权利要求1所述的饰件，其特征在于，所述网孔为基本上的椭圆形，所述网孔中平行于延展方向的轴线的长度与垂直于延展方向的轴线的长度的比例为1:10-10:1，优选为1:5-5:1，更优选为1:2-2:1。


3.根据权利要求1或2所述的饰件，其特征在于，多个所述网孔沿延展方向排列以形成多列网孔，每一列网孔与相邻列网孔是错位设置的。


4.根据权利要求1-3之一所述的饰件，其特征在于，所述织物层由纱线编织制成。


5.根据权利要求1-4之一所述的饰件，其特征在于，所述可延展部分包含第一纱线、第二纱线和第三纱线，其中
所述第一纱线沿垂直于延展方向设置，
所述第二纱线和所述第三纱线以锯齿形方式沿垂直于延展方向走线并分别与所述第一纱线缠绕，
所述第二纱线与所述第三纱线交叉设置。


6.根据权利要求5所述的饰件，其特征在于，所述第一区域与第二区域的边界由第一纱线以及与其缠绕并形成线圈的第二纱线和/或第三纱线限定。


7.根据权利要求5或6所述的饰件，其特征在于，各个第一区域中两个相邻的网孔之间包含第二纱线和/或第三纱线，
所述第二纱线和所述第三纱线以锯齿形方式沿垂直于延展方向走线。


8.根据权利要求5-7之一所述的饰件，其特征在于，各个第二区域包含第二纱线和/或第三纱线，
所述第二纱线和所述第三纱线以锯齿形方式沿垂直于延展方向走线。


9.根据权利要求5-8之一所述的饰件，...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴欣烨，侯剑锋，崔峰，
申请(专利权)人：上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31