气囊堵盖结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种气囊堵盖结构，包括饰板和堵盖，饰板上开有用于扣合堵盖的开口，堵盖与饰板的配合面的横向方向的两侧分别固定有卡扣和限位件，开口的横向方向的两侧分别开有与卡扣和限位件相配合的卡槽和卡孔，卡槽与开口连通，限位件的中间部穿过卡孔后固定在堵盖上，限位件的中间部与卡孔过盈配合。本实用新型专利技术是一种简单、实用的防脱落卡接结构，通过一防脱落结构实现立柱与堵盖一起供货，并保证安装牢固。

Structure of airbag cover

【技术实现步骤摘要】
气囊堵盖结构
本技术属于气囊堵盖
，尤其是涉及一种气囊堵盖结构。
技术介绍
随着汽车技术的发展和更新，汽车生产要求操作简单、规格统一。传统气囊堵盖运输过程作为独立的零部件提供，整车装配过程中容易错装。一般气囊堵盖为单一卡接机构，其缺点为：气囊堵盖与立柱护板单独运输装配，运输中增加成本，装配时容易错装，占用车间储物盒。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种气囊堵盖结构，以解决上述问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种气囊堵盖结构，包括饰板和堵盖，饰板上开有用于扣合堵盖的开口，堵盖与饰板的配合面的横向方向的两侧分别固定有卡扣和限位件，开口的横向方向的两侧分别开有与卡扣和限位件相配合的卡槽和卡孔，卡槽与开口连通，限位件的中间部穿过卡孔后固定在堵盖上，限位件的中间部与卡孔过盈配合。进一步的，堵盖与饰板配合面上固定有突出于堵盖的用于对堵盖进行限位的限位块。进一步的，限位块分布在堵盖的四个角，限位块对称的设置有四个，开口的形状为梯形形状，限位块为V型结构，限位块与堵盖垂直，限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气囊堵盖结构，其特征在于：包括饰板(1)和堵盖(2)，饰板(1)上开有用于扣合堵盖(2)的开口(11)，堵盖(2)与饰板(1)的配合面的横向方向的两侧分别固定有卡扣(21)和限位件(22)，开口(11)的横向方向的两侧分别开有与卡扣(21)和限位件(22)相配合的卡槽(111)和卡孔(112)，卡槽(111)与开口(11)连通，限位件(22)的中间部穿过卡孔(112)后固定在堵盖(2)上，限位件(22)的中间部与卡孔(112)过盈配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种气囊堵盖结构，其特征在于：包括饰板(1)和堵盖(2)，饰板(1)上开有用于扣合堵盖(2)的开口(11)，堵盖(2)与饰板(1)的配合面的横向方向的两侧分别固定有卡扣(21)和限位件(22)，开口(11)的横向方向的两侧分别开有与卡扣(21)和限位件(22)相配合的卡槽(111)和卡孔(112)，卡槽(111)与开口(11)连通，限位件(22)的中间部穿过卡孔(112)后固定在堵盖(2)上，限位件(22)的中间部与卡孔(112)过盈配合。


2.根据权利要求1所述的气囊堵盖结构，其特征在于：堵盖(2)与饰板(1)配合面上固定有突出于堵盖(2)的用于对堵盖(2)进行限位的限位块(23)。


3.根据权利要求2所述的气囊堵盖结构，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：张丰年，陈庆刚，商旭东，王昭，
申请(专利权)人：天津同捷汽车设计有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12