一种运输经纬仪的保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种运输经纬仪的保护装置，经纬仪安装在方舱内，该保护装置包括隔震机构和防倾覆机构，所述隔震机构安装在方舱的底壁上，经纬仪安装在隔震机构上，所述防倾覆机构安装在方舱的上部，防倾覆机构包括固定装置和连接装置，所述固定装置固定安装在方舱的侧壁上，所述连接装置一端连接固定装置，另一端与经纬仪相连接。本实用新型专利技术设置了隔震机构和防倾覆机构，可使方舱车在运输经纬仪这类的精密仪器时能够保证仪器的安全。隔震机构的设置可有效阻隔部分来自汽车底盘的震动，防倾覆机构的设置可有效牵引经纬仪类的精密仪器上部，防止经纬仪倾倒，避免经纬仪运输中可能出现的损坏。

A protective device for transit theodolite

【技术实现步骤摘要】
一种运输经纬仪的保护装置
本技术涉及车辆运输领域，尤其是涉及一种运输经纬仪的保护装置。
技术介绍
经纬仪是一种根据测角原理设计的测量水平角和竖直角的测量仪器，经常如果我们需要确定某个地方的具体位置，就需要用到经纬仪，但是经纬仪的运输是成为问题，因为经纬仪是精密仪器，如果在运输途中遇到颠簸，容易倾覆，可能会造成精度不准，影响后续的测量。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种运输经纬仪的保护装置，该装置包括设置在方舱的底壁上的隔震机构，隔震机构可有效阻隔部分来自汽车底盘的震动，和设置在方舱上部的防倾覆机构，防倾覆机构能防止经纬仪倾覆，避免经纬仪运输中损坏。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种运输经纬仪的保护装置，经纬仪安装在方舱内，该保护装置包括隔震机构和防倾覆机构，所述隔震机构安装在方舱的底壁上，经纬仪安装在隔震机构上，所述防倾覆机构安装在方舱的上部，防倾覆机构包括固定装置和连接装置，所述固定装置固定安装在方舱的侧壁上，所述连接装置一端连接固定装置，另一端与经纬仪相连接。进一步，所述固定装置为一端设有螺纹，另一端设有吊钩的吊环。进一步，所述吊环为一体成型。进一步，所述方舱车的顶壁上还设有固定装置。进一步，所述连接装置为具有弹性的连接杆。进一步，所述连接杆的一端设有两片相对应的固定片，所述固定片上设有孔，将吊钩卡入所述固定片的中间，通过螺栓穿过孔将固定片与吊钩连接在一起。进一步，所述隔震机构包括减震器和安装板，所述减震器固定安装在方舱车底壁，减震器上方安装有安装板，所述安装板上安装经纬仪。进一步，所述减震器为多个，沿圆周方向设置在经纬仪下方。进一步，所述方舱的底壁和方舱的侧壁设有预埋铁。本技术的有益效果：本技术设置了隔震机构和防倾覆机构，可使方舱车在运输经纬仪这类的精密仪器时能够保证仪器的安全。隔震机构的设置可有效阻隔部分来自汽车底盘的震动，防倾覆机构的设置可有效牵引经纬仪类的精密仪器上部，防止经纬仪的倾倒，避免了经纬仪在运输中可能出现的损坏。附图说明图1—为本技术主视图；图2—为图1中A的放大示意图；图3—为图1的俯视图；图4—为吊环的主视图；图5—为连接杆的主视图。图中：1-顶壁，2-吊环，3-连接杆，4-预埋铁，5-底壁，6-经纬仪，7-前壁，8-后壁，9-侧壁，10-安装板，11-减震器，21-吊钩，22-螺纹，31-连接耳板，32-弹簧。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步说明。参照图1~图5：一种运输经纬仪的保护装置，经纬仪安装在方舱内，该保护装置包括隔震机构和防倾覆机构，所述隔震机构安装在方舱的底壁上，经纬仪安装在隔震机构上，所述防倾覆机构安装在方舱的上部，防倾覆机构包括固定装置和连接装置，所述固定装置固定安装在方舱的侧壁上，所述连接装置一端连接固定装置，另一端与经纬仪相连接。在本实施例中，方舱车的方舱定义为拥有底壁5、顶壁1、前壁7、后壁8和两个侧壁9六块车壁的空间，其中前壁为能够打开的车门。在底壁、顶壁和两个侧壁上内提前安装有预埋铁4，预埋铁为一块有一定厚度的铁块，可以焊接在车壁上，如果车壁为双层结构，分为外车壁和内车壁，可以将预埋铁4设在外车壁与内车壁的中间，预埋铁的安装位置依照事先计划安装经纬仪的位置进行确定。预埋铁的作用是为了在将隔震机构和防倾覆机构安装在方舱上时，不会因为车壁太薄而无法将隔震机构和防倾覆机构牢固的安装在方舱车内。在本实施例中，在方舱车的底壁上安装有隔震机构，隔震机构包括减震器11和安装板10，减震器的结构可以是包括上面板和下面板，上面板与下面板之间安装有弹簧，或者可以直接购买市场上现有的减震器，具体可以为JA阻尼弹簧减震器。在本实施例中，选用市场上购买的JA阻尼弹簧减震器。一个减震器的安装方法：将下面板上的四角处打上螺栓孔，在底壁的预埋铁上也开设有螺栓孔，将下面板的螺栓孔对应底壁预埋铁上的螺栓孔，用螺栓将两者固定连接，这样就安装好了一个减震器。在本实施例中，减震器有6个，沿圆周方向等间距安装，圆周的直径依照经纬仪的尺寸设定。在6个减震器的上面板螺栓连接一块安装板，再将经纬仪6安装在安装板上。经纬仪的外壳与安装板通过螺栓连接，如果经纬仪的外壳上无法直接与安装板螺栓连接，可以先行在经纬仪6的外壳上焊接连接耳板，将连接耳板与安装板螺栓连接。这样设置就可以将经纬仪安装在减震器的上方，在车辆运行时，可有效阻隔部分来自汽车底盘的震动，使得经纬仪能够平稳。在本实施例中，在方舱车的上部还设有防倾覆机构，该机构用于防止经纬仪在运输过程中倾倒。防倾覆机构包括固定装置和连接装置，固定装置为一端设有螺纹22，另一端设有吊钩21的吊环2，将吊环2拧入侧壁9的预埋铁4中，实现吊环的固定。吊环为5个，其中4个吊环安装在侧壁上，每侧的侧壁安装两个，另外一个吊环安装顶壁上。连接装置为具有弹性的连接杆3，具体结构可以是，连接杆一端设有两个相对的连接耳板31，另一端设有一个连接耳板，中部设有弹簧32。使用时，先将两个连接耳板的一端与吊钩相连接，将吊钩放置在两个连接耳板之间，再用螺栓穿过连接耳板上的孔，将吊钩与连接杆连接；连接杆另一端的连接耳板与经纬仪外壳螺栓连接，如果经纬仪的外壳上无法直接与连接耳板螺栓连接，可以先行在经纬仪的外壳上焊接另一连接耳板，将两连接耳板螺栓连接。防倾覆机构的安装，可以防止经纬仪在运输过程中出现侧翻，另外，连接杆的中部设有弹簧，可以对有效阻隔部分来自侧壁的震动，同时，如果经纬仪在运输过程中，发生了轻微的倾斜，弹簧具有弹性，能使得连接杆变长，不至于将经纬仪外壳损坏，同时还能利用弹簧的弹性将经纬仪重新拉回原处。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运输经纬仪的保护装置，经纬仪安装在方舱内，其特征在于：该保护装置包括隔震机构和防倾覆机构，所述隔震机构安装在方舱的底壁上，经纬仪安装在隔震机构上，所述防倾覆机构安装在方舱的上部，防倾覆机构包括固定装置和连接装置，所述固定装置固定安装在方舱的侧壁上，所述连接装置一端连接固定装置，另一端与经纬仪相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种运输经纬仪的保护装置，经纬仪安装在方舱内，其特征在于：该保护装置包括隔震机构和防倾覆机构，所述隔震机构安装在方舱的底壁上，经纬仪安装在隔震机构上，所述防倾覆机构安装在方舱的上部，防倾覆机构包括固定装置和连接装置，所述固定装置固定安装在方舱的侧壁上，所述连接装置一端连接固定装置，另一端与经纬仪相连接。


2.如权利要求1所述一种运输经纬仪的保护装置，其特征在于：所述固定装置为一端设有螺纹，另一端设有吊钩的吊环。


3.如权利要求2所述一种运输经纬仪的保护装置，其特征在于：所述吊环为一体成型。


4.如权利要求2所述一种运输经纬仪的保护装置，其特征在于：所述连接装置为具有弹性的连接杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡爱民，潘瑞梅，邓远威，唐承斌，李大均，
申请(专利权)人：衡阳泰豪通信车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43