一种车用天窗双向密封装置制造方法及图纸

技术编号:23965145 阅读:62 留言:0更新日期:2020-04-29 05:47
本实用新型专利技术公开了一种车用天窗双向密封装置,涉及到密封装置的技术领域,包括一密封条,密封条卡设在车用天窗的导轨上,且密封条位于车用天窗的天窗玻璃与车用天窗的天窗口部之间,密封条包括密实部、以及与密实部的一侧连接的第一弹性密封部和与密实部的另一侧连接的第二弹性密封部,第一弹性密封部与密实部之间以及第二弹性密封部与密实部之间各设有一空腔,密实部上设有一通气孔,通气孔分别与两空腔连通,密实部的内部设有一卡槽体,密实部的下端开设有一开口,开口连通卡槽体,密封条通过卡槽体卡设在导轨上。具有结构简单、成本低、密封性能良好可靠的特点。

A bidirectional sealing device for vehicle skylight

【技术实现步骤摘要】
一种车用天窗双向密封装置
本技术涉及到密封装置的
,尤其涉及到一种车用天窗双向密封装置。
技术介绍
汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,在下雨天时,汽车天窗能够防止雨水从汽车的顶部渗透到车厢内,因此,汽车天窗在关闭时,必须要具有良好的密封性。密封条是汽车天窗的一个重要组成部分,通过密封条来实现对天窗的密封以及防水的功能,现有技术中的天窗密封条一般采用粘贴密封条,胶带采用3M胶带,如果车身钣金无卡接定位,天窗受到高温和低温影响时,胶带粘结强度也会受到影响,使得粘贴密封条的密封效果减弱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车用天窗双向密封装置,用于解决上述技术问题。本技术采用的技术方案如下:一种车用天窗双向密封装置,包括一密封条,所述密封条卡设在所述车用天窗的导轨上,且所述密封条位于所述车用天窗的天窗玻璃与所述车用天窗的天窗口部之间,所述密封条包括密实部、以及与所述密实部的一侧连接的第一弹性密封部和与所述密实部的另一侧连接的第二弹性密封部,所述第一弹性密封部与所述密实部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用天窗双向密封装置,其特征在于,包括一密封条,所述密封条卡设在所述车用天窗的导轨上,且所述密封条位于所述车用天窗的天窗玻璃与所述车用天窗的天窗口部之间,所述密封条包括密实部、以及与所述密实部的一侧连接的第一弹性密封部和与所述密实部的另一侧连接的第二弹性密封部,所述第一弹性密封部与所述密实部之间以及所述第二弹性密封部与所述密实部之间各设有一空腔,所述密实部上设有一通气孔,所述通气孔分别与两所述空腔连通,所述密实部的内部设有一卡槽体,所述密实部的下端开设有一开口,所述开口连通所述卡槽体,所述密封条通过所述卡槽体卡设在所述导轨上。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用天窗双向密封装置,其特征在于,包括一密封条,所述密封条卡设在所述车用天窗的导轨上,且所述密封条位于所述车用天窗的天窗玻璃与所述车用天窗的天窗口部之间,所述密封条包括密实部、以及与所述密实部的一侧连接的第一弹性密封部和与所述密实部的另一侧连接的第二弹性密封部,所述第一弹性密封部与所述密实部之间以及所述第二弹性密封部与所述密实部之间各设有一空腔,所述密实部上设有一通气孔,所述通气孔分别与两所述空腔连通,所述密实部的内部设有一卡槽体,所述密实部的下端开设有一开口,所述开口连通所述卡槽体,所述密封条通过所述卡槽体卡设在所述导轨上。


2.如权利要求1所述的车用天窗双向密封装置,其特征在于,所述卡槽体的内部的一侧壁上设有第一凹槽,所述卡槽体的内部的一侧壁上还设有第一凸起部,所述第一凸起部位于所述第一凹槽的下侧,所述卡槽体的内部的另一侧壁上设有第二凹槽,所述卡槽体的内部的另一侧壁上还设有第二凸起部,所述第二凸起部位于所述第二凹槽的下侧。
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【专利技术属性】
技术研发人员:莫雪钊黄二干马士成
申请(专利权)人:上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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