一种福祉车用轮椅升降装置安装结构制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种福祉车用轮椅升降装置安装结构，包括支撑座，所述支撑座的两侧对称开设有导向槽，所述支撑座的中部开设有储物室，所述储物室的上端滑动插接有抽拉板，所述支撑座的四角均转动安装有支撑装置，所述支撑装置包括支撑杆、旋拧手柄、螺纹调节杆、固定杆、万向节联轴器和支撑板，所述万向节联轴器安装在支撑装置的底端，所述固定杆固定连接在万向节联轴器的上端，所述螺纹调节杆螺纹插接在固定杆的内部，所述旋拧手柄固定安装在螺纹调节杆的中部，所述支撑杆螺纹安装在螺纹调节杆的上端，所述支撑板固定安装在支撑杆的上端。本实用新型专利技术使用方便并且可以进行任意支撑角度的调节。

An installation structure of wheelchair lifting device for welfare vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种福祉车用轮椅升降装置安装结构
本技术涉及汽车设备
，具体为一种福祉车用轮椅升降装置安装结构。
技术介绍
祉车主要是指行动不便人士的轮椅可以直接方便上下的车辆。在中国，有些企业将其称之为“福利车”或“无障碍车”，福祉车在安装轮椅升降装置时经常在安装的过程中要对轮椅升降装置进行支撑固定以此方便对轮椅升降装置的安装，但是目前多是在安装的过程中利用人力帮扶，不仅固定的稳定度差而且极大的浪费了人力，因此急需要一种福祉车用轮椅升降装置安装结构来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种福祉车用轮椅升降装置安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种福祉车用轮椅升降装置安装结构，包括支撑座，所述支撑座的两侧对称开设有导向槽，所述支撑座的中部开设有储物室，所述储物室的上端滑动插接有抽拉板，所述支撑座的四角均转动安装有支撑装置，所述支撑装置包括支撑杆、旋拧手柄、螺纹调节杆、固定杆、万向节联轴器和支撑板，所述万向节联轴器安装在支撑装置的底端，所述固定杆固定连接在万向节联轴器的上端，所述螺纹调节杆螺纹插接在固定杆的内部，所述旋拧手柄固定安装在螺纹调节杆的中部，所述支撑杆螺纹安装在螺纹调节杆的上端，所述支撑板固定安装在支撑杆的上端。优选的，所述万向节联轴器的底端固定安装在支撑座的四角底端。优选的，所述支撑座的外侧开设有螺纹插孔，且所述紧固旋钮螺纹转动插接在螺纹插孔内部。优选的，所述固定杆的两侧均设为平滑状。优选的，所述固定杆的顶端内部和所述支撑杆的底端内部均设有螺纹孔，且所述螺纹调节杆的两端螺纹插接在螺纹孔的内部。优选的，所述支撑板的上端安装有支撑槽，且支撑槽的内部镶嵌有防滑橡胶垫。优选的，所述支撑座的上端开设有滑槽，且所述抽拉板滑动插接在滑槽的内部，所述抽拉板的前端开设有抽拉槽。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术利用万向节联轴器可以实现支撑装置整体的移动，通过在导向槽内部不同位置的移动可以快速调节支撑的角度，通过旋拧紧固旋钮利用紧固旋钮挤压固定杆两侧开设的平滑状部分从而可以将支撑装置整体进行固定，使得装置可以进行多角度的支撑，支撑板的上端安装有支撑槽，且支撑槽的内部镶嵌有防滑橡胶垫，从而使得在支撑的过程中有效的防止了零部件之间的滑动，确保了支撑的安全和稳定性，通过旋拧旋拧手柄带动螺纹调节杆的旋转可以起到调节支撑杆和固定杆所构成整体的长度，因此可以方便快捷的调节支撑装置整体的高度，根据使用需要可以做到快速的调节，储物室的内部可以收放零部件合理的利用了空间。附图说明图1为本技术主体结构示意图；图2为本技术主体角度调节示意图；图3为本技术支撑装置结构示意图。图中：1-导向槽、2-支撑座、3-抽拉板、4-紧固旋钮、5-储物室、6-支撑装置、7-支撑杆、8-旋拧手柄、9-螺纹调节杆、10-固定杆、11-万向节联轴器、12-支撑板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种福祉车用轮椅升降装置安装结构，包括支撑座2，支撑座2的两侧对称开设有导向槽1，支撑座2的中部开设有储物室5，储物室5的上端滑动插接有抽拉板3，支撑座2的四角均转动安装有支撑装置6，支撑装置6包括支撑杆7、旋拧手柄8、螺纹调节杆9、固定杆10、万向节联轴器11和支撑板12，万向节联轴器11安装在支撑装置6的底端，固定杆10固定连接在万向节联轴器11的上端，螺纹调节杆9螺纹插接在固定杆10的内部，旋拧手柄8固定安装在螺纹调节杆9的中部，支撑杆7螺纹安装在螺纹调节杆9的上端，支撑板12固定安装在支撑杆7的上端。万向节联轴器11的底端固定安装在支撑座2的四角底端，支撑座2的外侧开设有螺纹插孔，且紧固旋钮4螺纹转动插接在螺纹插孔内部，固定杆10的两侧均设为平滑状，固定杆10的顶端内部和支撑杆7的底端内部均设有螺纹孔，且螺纹调节杆9的两端螺纹插接在螺纹孔的内部，支撑板12的上端安装有支撑槽，且支撑槽的内部镶嵌有防滑橡胶垫，支撑座2的上端开设有滑槽，且抽拉板3滑动插接在滑槽的内部，抽拉板3的前端开设有抽拉槽。工作原理：将装置放置在合理的地点，利用万向节联轴器11可以实现支撑装置6整体的移动，通过在导向槽1内部不同位置的移动可以快速调节支撑的角度，通过旋拧紧固旋钮4利用紧固旋钮4挤压固定杆10两侧开设的平滑状部分从而可以将支撑装置6整体进行固定，使得装置可以进行多角度的支撑，支撑板12的上端安装有支撑槽，且支撑槽的内部镶嵌有防滑橡胶垫，从而使得在支撑的过程中有效的防止了零部件之间的滑动，确保了支撑的安全和稳定性，通过旋拧旋拧手柄8带动螺纹调节杆9的旋转可以起到调节支撑杆7和固定杆10所构成整体的长度，因此可以方便快捷的调节支撑装置6整体的高度，根据使用需要可以做到快速的调节，储物室5的内部可以收放零部件合理的利用了空间。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种福祉车用轮椅升降装置安装结构，包括支撑座(2)，其特征在于：所述支撑座(2)的两侧对称开设有导向槽(1)，所述支撑座(2)的中部开设有储物室(5)，所述储物室(5)的上端滑动插接有抽拉板(3)，所述支撑座(2)的四角均转动安装有支撑装置(6)，所述支撑装置(6)包括支撑杆(7)、旋拧手柄(8)、螺纹调节杆(9)、固定杆(10)、万向节联轴器(11)和支撑板(12)，所述万向节联轴器(11)安装在支撑装置(6)的底端，所述固定杆(10)固定连接在万向节联轴器(11)的上端，所述螺纹调节杆(9)螺纹插接在固定杆(10)的内部，所述旋拧手柄(8)固定安装在螺纹调节杆(9)的中部，所述支撑杆(7)螺纹安装在螺纹调节杆(9)的上端，所述支撑板(12)固定安装在支撑杆(7)的上端。/n

【技术特征摘要】
1.一种福祉车用轮椅升降装置安装结构，包括支撑座(2)，其特征在于：所述支撑座(2)的两侧对称开设有导向槽(1)，所述支撑座(2)的中部开设有储物室(5)，所述储物室(5)的上端滑动插接有抽拉板(3)，所述支撑座(2)的四角均转动安装有支撑装置(6)，所述支撑装置(6)包括支撑杆(7)、旋拧手柄(8)、螺纹调节杆(9)、固定杆(10)、万向节联轴器(11)和支撑板(12)，所述万向节联轴器(11)安装在支撑装置(6)的底端，所述固定杆(10)固定连接在万向节联轴器(11)的上端，所述螺纹调节杆(9)螺纹插接在固定杆(10)的内部，所述旋拧手柄(8)固定安装在螺纹调节杆(9)的中部，所述支撑杆(7)螺纹安装在螺纹调节杆(9)的上端，所述支撑板(12)固定安装在支撑杆(7)的上端。


2.根据权利要求1所述的一种福祉车用轮椅升降装置安装结构，其特征在于：所述万向节联轴器(11)的底端固定安装在支撑座(2)的四角底端。


3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：王泉峰，孟莉萍，张杰，王小华，
申请(专利权)人：南京英德利汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32