本实用新型专利技术公开了一种控制器散热装置，包括电机、固定于电机外的控制器和入口端与电机内部连通的风道；风道的出口端朝向控制器；风道由入口端向出口端渐扩；电机的电机壳体具有进风口，位于电机壳体内侧的转子壳体朝向进风口的一侧端面设有多个吸风叶片，转子壳体在任一吸风叶片所在处设有贯通转子壳体端面的孔槽。该控制器散热装置利用转子壳体端面的吸风叶片和孔槽将外界空气吸入电机壳体以及转子壳体内，提高空气流量；风道与电机壳体的内部连通，被吸风叶片和孔槽吸入的空气一部分沿电机内部流动以冷却电机，一部分沿风道流向控制器以冷却控制器，满足控制器的散热冷却需求，减少零件数量。还提供一种包括上述控制器散热装置的增程器。
A kind of heat dissipation device of range increaser and controller
【技术实现步骤摘要】
一种增程器及控制器散热装置
本技术涉及增程器领域，尤其涉及一种控制器散热装置。还涉及一种包括上述控制器散热装置的增程器。
技术介绍
有大部分增程器有磁电机、发电机和给控制器散热的风扇。增程器零部件多，轴向尺寸长，结构比较复杂，在此基础上设置风扇的难度大，且冷却风的利用率低，往往还需要控制器依靠自身的外壳来进一步散热，所以控制器的体积比较大，不利于增程器的结构优化。综上所述，如何简化控制器的散热冷却，提高冷却风的利用率，成为本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种控制器散热装置，可以提高冷却风的利用率和控制器的散热冷却效果。本技术的另一目的是提供一种包括上述控制器散热装置的增程器。为实现上述目的，本技术提供一种控制器散热装置，包括电机、固定于所述电机外控制器和入口端与所述电机内部连通的风道；所述风道的出口端朝向所述控制器；所述风道由所述入口端向所述出口端渐扩；所述电机的电机壳体具有进风口，位于所述电机壳体内侧的转子壳体朝向所述进风口的一侧端面设有多个吸风叶片，所述转子壳体在任一所述吸风叶片所在处设有贯通所述转子壳体端面的孔槽。优选地，所述转子壳体的端面具有多个朝向所述进风口翻起的翻边、以形成所述吸风叶片和所述孔槽。优选地，任一所述翻边的形状为矩形，且所述翻边的长度方向与所述转子壳体的端面平行。优选地，所述风道包括与所述入口端连通的渐扩通道和与所述渐扩通道的另一端连通的出风通道；所述出风通道垂直所述风道内风向的全部截面等大。优选地，所述渐扩通道和所述出风通道垂直所述风道内风向的任一截面均为矩形。优选地，所述入口端与所述电机的连通处，和/或，所述渐扩通道与所述出风通道的连通处设有圆弧过渡部。优选地，所述电机的一侧连接有曲轴箱；所述控制器通过固定于所述电机的上支架和下支架安装于所述曲轴箱的外壁。优选地，所述风道相对于所述电机壳体的高度和所述控制器相对于所述电机壳体的高度均大于所述电机壳体的凸缘相对于所述电机壳体的高度。优选地，所述出口端与所述控制器的散热片相对设置；所述出口端的尺寸不小于所述散热片的尺寸。一种增程器，包括如上所述的控制器散热装置。相对于上述
技术介绍
，本技术所提供的控制器散热装置包括电机、设于电机外的控制器以及与电机内部连通的风道。电机包括电机壳体和设置于电机壳体内侧的转子壳体，电机壳体具有进风口，用于电机壳体外的空气向电机壳体内流动；转子壳体朝向电机壳体的一侧端面设有多个吸风叶片，用于在转子壳体转动时形成吸力，实现将外界空气吸入电机壳体内；转子壳体设有吸风叶片的位置处还设有贯通转子壳体端面的孔槽，能够将前述吸入电机壳体内的空气进一步吸入转子壳体内。风道包括入口端和出口端，并由入口端向出口端渐扩。入口端与电机内部连通，用于将电机内部的冷却风引导至风道内；出口端朝向控制器设置，用于将风道内的冷却风朝向控制器输送，实现控制器的空冷。本申请提供的控制器散热装置利用转子壳体端面的吸风叶片和孔槽将外界空气吸入电机壳体以及转子壳体内，吸风叶片除了提供吸入空气的动力以外，还能够结合孔槽提高空气吸入量；风道与电机壳体的内部连通，被吸风叶片和孔槽吸入的空气一部分沿电机内部流动，用于冷却电机的部件；另一部分沿风道流向控制器，用于冷却控制器。出口端的流通截面增大，有利于使出口端的尺寸与控制器的尺寸匹配，令自出口端输送的空气流动区域覆盖到整个控制器；流速由高降低有利于减缓空气相对于控制器的移动速度，使控制器的温度能够有效地传递至空气，保证控制器与空气的热交换效果。综上，利用该控制器散热装置可以提高控制器其的冷却效果，满足控制器的散热需求；减少零部件数量，降低装配难度，进而有效控制控制器的外形尺寸。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术实施例所提供的控制器散热装置的装配示意图；图2为图1的主视图；图3为图1的俯视图的剖面视图；图4为本技术实施例所提供的转子壳体的结构示意图；图5为本技术实施例所提供的转子壳体在另一方向上的结构示意图；图6为本技术实施例所提供的电机壳体的结构示意图；图7为图6的左视图；图8为图6的主视图；图9为图6的俯视图的剖面视图；图10为本技术实施例所提供的控制器的结构示意图；图11为本技术实施例所提供的风道的结构示意图。其中，1-电机壳体、2-风道、3-散热片、4-控制器、5-上支架、6-下支架、7-转子壳体、8-吸风叶片、9-孔槽、10-进风口、11-出风通道、12-渐扩通道、13-曲轴箱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。为了使本
的技术人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。请参考图1至图11，图1为本技术实施例所提供的控制器散热装置的装配示意图；图2为图1的主视图；图3为图1的俯视图的剖面视图；图4为本技术实施例所提供的转子壳体的结构示意图；图5为本技术实施例所提供的转子壳体在另一方向上的结构示意图；图6为本技术实施例所提供的电机壳体的结构示意图；图7为图6的左视图；图8为图6的主视图；图9为图6的俯视图的剖面视图；图10为本技术实施例所提供的控制器的结构示意图；图11为本技术实施例所提供的风道的结构示意图。本技术提供一种控制器散热装置，包括具有电机壳体1和转子壳体7的电机、固定于电机外的控制器4和与电机内部连通的风道2。电机壳体1具有用以供外界空气流入电机内部的进风口10；转子壳体7设置在电机壳体1的内侧，转子壳体7朝向进风口10一侧的端面设有多个吸风叶片8。风道2具有入口端和出口端且由入口端向出口端渐扩。风道2的入口端与电机内部连通，出口端朝向控制器4设置。当转子壳体7随电机转子转动时，全部吸风叶片8同步转动，形成用于将外界空气从电机壳体1的进风口10吸入的吸力。转子壳体7在设有吸风叶片8的位置处还设有孔槽9，孔槽9提供给空气向转子壳体7内部流动的通道；孔槽9的位置与吸风叶片8的位置相适应，进入电机壳体1的空气能够在吸风叶片8的作用下能够尽可能多地从孔槽9内进入转子壳体7，从而增大进入电机内部的空气流量。进入电机内部的空气一部分沿电机内部的各个零部本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种控制器散热装置，其特征在于，包括电机、固定于所述电机外的控制器(4)和入口端与所述电机内部连通的风道(2)；所述风道(2)的出口端朝向所述控制器(4)；所述风道(2)由所述入口端向所述出口端渐扩；所述电机的电机壳体(1)具有进风口(10)，位于所述电机壳体(1)内侧的转子壳体(7)朝向所述进风口(10)的一侧端面设有多个吸风叶片(8)，所述转子壳体(7)在任一所述吸风叶片(8)所在处设有贯通所述转子壳体(7)端面的孔槽(9)。/n
【技术特征摘要】
1.一种控制器散热装置，其特征在于，包括电机、固定于所述电机外的控制器(4)和入口端与所述电机内部连通的风道(2)；所述风道(2)的出口端朝向所述控制器(4)；所述风道(2)由所述入口端向所述出口端渐扩；所述电机的电机壳体(1)具有进风口(10)，位于所述电机壳体(1)内侧的转子壳体(7)朝向所述进风口(10)的一侧端面设有多个吸风叶片(8)，所述转子壳体(7)在任一所述吸风叶片(8)所在处设有贯通所述转子壳体(7)端面的孔槽(9)。
2.根据权利要求1所述的控制器散热装置，其特征在于，所述转子壳体(7)的端面具有多个朝向所述进风口(10)翻起的翻边、以形成所述吸风叶片(8)和所述孔槽(9)。
3.根据权利要求2所述的控制器散热装置，其特征在于，任一所述翻边的形状为矩形，且所述翻边的长度方向与所述转子壳体(7)的端面平行。
4.根据权利要求1所述的控制器散热装置，其特征在于，所述风道(2)包括与所述入口端连通的渐扩通道(12)和与所述渐扩通道(12)的另一端连通的出风通道(11)；所述出风通道(11)垂直所述风道(2)内风向的全部截面等大。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：冉洪文，孔令华，任云海，陈志敏，张涛，
申请(专利权)人：重庆隆鑫机车有限公司，隆鑫通用动力股份有限公司，重庆隆鑫发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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